ポコのブログ一覧

5年前もカングー＋トゥインゴでした。 またまたカングー＋トゥインゴになりました。 カングーはⅠ（後期）→Ⅱ（後期） トゥインゴはⅡ（前期）→Ⅲ（前期：たぶん） トゥインゴⅡはいったんビートに変えました。 ビートは昔から一度は乗りたかったのと、 トゥインゴⅡは優等生過ぎて、 もう少し癖とか、 ...
続きを読む

通勤メインの車の大体の燃費です。 絶対的な燃費は環境で大きく変わりますが、 相対的な情報として参考になれば。 トゥインゴ3（1.0L NA、5MT）：22km/Ll強 ビート（0.66L NA、5MT）：20km/L トゥインゴ2（1.2Lターボ、5MT）：17km/L弱 カングー2（1.2L ...
続きを読む

運転できるクルマ 愛せちゃうクルマ
続きを読む

センターキャップを譲り受けてます
続きを読む

奥さんのコカングーをトゥインゴ(5MT)に変更しました。 コカングーは 　・初めての外車 　・家族をもって初めての車 いろいろな思い出、経験になりました。 約10年、本当にありがとう！ これでまたまたカングーとトゥインゴの2台体制です。 私と奥さんが入れ替わりましたが。 ここからまた10 ...
続きを読む

ビートをカングーⅡに代えてほぼ1か月が経ちました。 700kmくらい走りました。 カングーⅠの方をできるだけ乗るようにしているので、まだ1人乗車がほとんどです。 世代が同じだからか、前に乗っていたトゥインゴGTの操作感が近いです。 ブレーキのコントロールが踏力でなく、ストロークでコントロールす ...
続きを読む

乗ればわかるさ　迷わず乗れよ
続きを読む

ビートを降り、カングー2（ZEN　6MT）にしました。 よくわからんですが、しばらくはカングー2台体制です（笑） ビートを手放すのは残念だし悲しいけど、 それ以上にあれだけ状態の良いビートに出会えて、 しっかりメンテできて、足回り変えるなど手を入れられて、 うれしい気持ちの方が大きいです。 ...
続きを読む

ここ数か月、理由はわかりませんが通勤上の道（最短ルート）が非常に混むようになりました。 職場まで約13キロ、20分で着くところ、35分はかかるようになりました。 そこで若干の遠回り。 そうするとちょうど約14キロで25分で着くようになりました。 遠回りの道は坂道での渋滞もなく、 記録している燃費 ...
続きを読む

久々のブログ更新は試乗記です。 新型のアルトワークスに試乗してきました。 ベースがしっかり真面目に作られたアルト。 それのワークス復活とあって、かなり期待していました。 結論からすると「残念」です。 ただ、「悪い」ではないです。ここがまた残念なのですが。 まず、カタログ表紙のイメージはガン ...
続きを読む