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気になる２つの旧車ミーティングが重なってどちらに行こうか直前まで迷いましたが、結局は道の駅にちなん日野川の郷で催された「第３回昭和の名車チャリティーミーティング」のほうに出掛けています。

この旧車ミーティングには第１回も行ってて今回２年ぶり。
（前回２０１６年ブログ： 道の駅にちなん 第１回 昭和の名車チャリティーミーティング ）


ちなみに昨年の第２回は台風で中止、幻のミーティングとなっており開催自体２年ぶりだそうです。


第３回昭和の名車チャリティーミーティング


朝９時開始のところを３０分ほど早めに到着の図です。　道の駅裏手の駐車場がメイン会場。

奥に旧車たちが集まってるのですが、係の人にあちらは国産車だけなので外国車はこちらに停めてくださいと指示される。

１台だけ離れて寂しく停める。　後で隣にランボルギーニが停まりますよと言われて驚いたが・・・

後方に見える建物が道の駅にちなん日野川の郷。　その横側の駐車場です。



ミラジーノの人（鈴鹿魂・みんカラ未登録）が来ていて驚く。　

朝一番早く着いたそうで道の駅入り口の一番目立つ場所だ。　ここは軽自動車の旧車コーナー？　

しれっと参加してるが、ミラジーノ（１９９９年～）が旧車なのかは甚だ疑問。

気合いの入った鈴鹿魂仕様。　以降はこのミラジーノの人と行動を共にする展開となりました。

お隣に並んでたのは昭和っぽいスズキ・ジムニーと三菱ミニキャブ。

左奥にカマロの後ろ姿が見えてます。　そんな位置関係。



裏手の駐車場奥には旧車たちが並んでます。

まだ朝早くて少なめ、この後どんどん旧車たちが増えていきます。

トヨタ・スターレット　ＫＰ６１

５ドアのリセ（ＬＩＳＳＥ）という名が付いたモデルでした。

ＡＥ８６レビンとか。


トレノとか。


ソアラ


セリカ


？　（教えてください）　何故かトヨタ車ばかりが並んでいる。　駐車場奥はトヨタ車のコーナー？

→　クレスタであるとのコメント頂きました。　ありがとうございます。

？　（教えてください）

→　カリーナであるとのコメント頂きました。　ありがとうございます。

カローラバン


カローラセダン


ここで日産。　ブルーバードです。

最初のうちはなるべく全台写真撮ってたのですが、車が増えてからは途中で諦めてます。



トヨタ・スポーツ８００


オーナーさんがエンジンルームを開けて見せてくれました。　７９０ｃｃ空冷水平対向２気筒ＯＨＶ

もともとは赤いボディー色だったのをシルバーに全塗装されてます。

トヨタ自動車ではなく、トヨタ系列の関東自動車工業株式会社の文字。




日産スカイラインはたくさん集まりました。


特にハコスカはたくさん。


こちらもハコスカなのですが・・


なんとワゴン車でした。　ハコスカにワゴンがあったとは知らなかったので驚く。




旧車ミーティングが始まって車が増え賑やかになってきました。


ＭＧＢ　ｍｋ１　（１９６５年）

あれっ？！　外国車！

いっぽう隔離されたカマロの隣にはまだ１台も・・。　ここが外国車のコーナーのはず・・　（汗）

ランボルギーニはまだか？　除け者にされて騙された感が凄過ぎる。

旧バイクのコーナーもあって、こちらも１台寂しくホンダＣＢ４００Ｆ　（１９７７年）




待望のランボルギーニは積載車に乗ってやってきました。　マセラッティも一緒でした。

しかし、裏手の駐車場カマロの横ではなく、道の駅表側玄関前に堂々たる展示です。

このマセラッティとランボルギーニは別格扱いです。

まぁ、カマロの隣に停まったらどうしよう？と内心思ってたので逆にこれはこれで良かった。




道の駅表側の一般駐車場にも見逃せない車たちが集まってきます。　ＳＷ２０のＭＲ２です。

自身もかつてＭＲ２を愛車にしておりとても懐かしかったです。　（ＭＲ２愛車プロフィール）

ジャガーＳタイプ

実はとても好きなデザインの車であり、今でもときどき中古車情報を見ています。

ホンダＺが停まってて、この車はリアエンジンですよと豆知識を言ったら・・

それを信じないミラジーノの人が地面に這いつくばって「本当だ！前にエンジンが無い！」と驚く。
このホンダＺはリアエンジンからフロントにドライブシャフトが伸びる４ＷＤ車でした。



旧車ミーティングのイベント開催中で多くの人が集まる道の駅はグルメもいっぱいでした。


若鳥の唐揚げと豚串を美味しく頂きました。


そして、はちみつロールケーキとホットコーヒーも美味しく頂いてます。

どうも、ご馳走さまでした(^^♪


え～、ここでいったん区切りまして「第３回 昭和の名車チャリティーミーティング」のブログは後編へと続きます・・。<(_ _)>