こるまろのブログ一覧

今年も実際には何処に行くことも無しに、机上で拾い画像とコピペ記事を用いて作った捏造ブログの投稿に終始してきました。

いやもとい・・　今年も東に西に走り回って足で稼いだネタを主軸に、一つ一つ時間をかけ真心こめ作った入魂ブログの投稿に終始してきました。

２０１８年、これが最後のブログとなります。<(_ _)>



今年も一年を通してお世話になり有難うございました。

ここを訪れてくれる皆様の励ましのコメントやイイね！のお陰で、今年も無事平穏にみんカラ活動を続けていくことが出来ました。

来年もどうぞよろしくお願いいたします。<(_ _)>



今年は、ブログ継続にあたり最大の敵である酔い落ちやネタ切れも無く、一年を通じて３６５日毎日ブログ投稿を達成することが出来ました。（２０１５年に続いて自身２回目）

そして、ブログ投稿の数に関しては今年２０１８年は昨年２０１７年よりも増えています。

昨年２０１７年の投稿　ブログ：３８２，整備手帳：２０，フォトギャラ：４，フォトアルバム：２，まとめ：２，イベント：８
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今年２０１８年の投稿　ブログ：４２６，整備手帳：９，イベント：８

この一年のブログ投稿数４２６は、自身にとって過去最大のものであり、みんカラを始めて６年経つ現在が全盛期であると言えるものです。

来年もこの調子を一日でも長くキープし続けていこうと思います。



さて、今年最後に愛車の運行実績も集計してみました。

昨年２０１７年の走行距離は・・・
コルベット　　　　 ：　　７，００７ｋｍ　（３１．０％）
カマロ　　 　　　　：　　９，７８４ｋｍ　（４３．２％）
ボクスター　　　　：　　５，８２８ｋｍ　（２５．８％）
２０１７年合計の走行距離は２２，６１９ｋｍでしたが、
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今年２０１８年の走行距離はというと・・・
コルベット　　　　 ：　　４，１４０ｋｍ　（１６．８％）
カマロ　　 　　　　：　　７，３４５ｋｍ　（２９．９％）
ボクスター　　　　：　１３，１１６ｋｍ　（５３．３％）
２０１８年合計の走行距離は２４，６０１ｋｍでした。

昨年活躍したコルベット＆カマロのアメ車勢に代り、今年は昨年１１月にニュータイヤを得て復活したボクスターの躍進が目立ちます。

全走行距離は意外と少ない？　まぁ、基本は週末ドライバーなのでこんなものです。




今年は日本１００名城スタンプ活動を再開させ、全国制覇を目指し再び歩み始めた年でした。
自身にとって重要なクルーズ客船活動にも力を注ぎました。　自衛隊活動も異様なほど励みました。

２０１２年に車と日本酒ネタの２本柱でみんカラを始めたときに比べると、今では随分と活動の幅が拡がりましたね。

来年もこれに引き続きみんカラ活動を続けて行こうと思います。



今年もお世話になり本当に有難うございました。　良い年をお迎えください。　<(_ _)>

昨年５月の「人生初トミカ買ってみた」でミニカー購入を始めて以来、毎月の少ないお給金の中から少しずつミニカーを買うようになりました。

ここでは今年買った未公開のものと最近買ったばかりのミニカーを紹介します。





まずは、ポルシェ９１１　ＧＴ３　ＣＵＰ　（ホットウイール）です。

確か春ごろリサイクルショップで１００円で売られてたのを買いました。　ブログで紹介するタイミングを失い今回ようやく初公開です。


次に今月頭の笠岡ふれあい空港「大空と大地のカーニバル」で買った中古ミニカーたち。


ポルシェ・カレラＧＴ　（ホットウイール）

これはカッコいい。

２０１８　シボレー・カマロ　ＳＳ　（ホットウイール）

買った直後にあれっ？と気が付きましたが、既に新品購入済みのものでした。　ダブった。

コルベット・スティングレー　（ホットウイール）

これもカッコいいお気に入り。

２０１３　ダッジ・バイパー　（ホットウイール）

ダッジ・バイパーは憧れの車でした。　ボンネットのストライプに色剥げあり。

２００３　ダッジ・バイパー　ＳＲＴ／１０　（モーターマックス）

モーターマックスという聞き慣れない中国のミニカーメーカーの商品。　ドアミラーまで再現。



そして、最近まとめ買いしたホットウイールたちです。

フォード　ＧＴ４０


’１７　フォードＧＴ


２０１６　フォードＧＴ　レース

フォードＧＴの３連発。

ホットウイールはアメ車のコルベット、カマロ、バイパー、フォードＧＴを中心に買ってましたが・・

２０１５　フォード・マスタングＧＴ

マスタングのホットウイールを買うのは初めてです。　マスタングも手を出すときりがないような。

’６９　ダッジ・コロネット・スーパービー

フルサイズボディーに炎のデカールがカッコいい。
この手のアメ車（どういうアメ車？）のミニカーを買うのも初めて。　趣味の幅が拡がっていく・・。

’７１　ポルシェ　９１１

これもカラーリングが素敵なポルシェらしいポルシェでした。


以上、これで今年納車したミニカーたちは今年のブログ内で全て掲載することが出来ました。

今年は買ったものの他にも販促品で貰ったミニカーも多かったですし、いったい何台あったのか？

この傾向は来年も続きそうです。

我が家のコンパクトカーは小回り効いて低燃費。（当社比）

その機動力を活かしていろいろなところに行きました。

２０１８年を振り返るボクスター編の続きです。





【７月】

今年訪れるのは３回目の浜田港で試験艦「あすか」一般公開見学です。

試験艦「あすか」は岡山県玉野市のたまの港フェスティバルでも見学したのでこれでもう２回目。

広島港の五日市埠頭に初めて訪れました。　ダイヤモンド・プリンセス船内見学会に参加。


航空自衛隊美保基地に展示中のＣ－１輸送機の前で。


この２週間前にカマロで行った舞鶴（未達）遠征のリベンジで再び舞鶴を目指す遠征に挑む。

但馬海岸にある「はさかり岩」の前で。

舞鶴に向かうのに自身初の丹後半島ドライブ。　半島最先端にある経ヶ岬まで行きました。


舞鶴遠征の目的は海上自衛隊舞鶴基地で開催された舞鶴サマーフェスタです。（初）

赤れんがパークの駐車場からヘリコプター搭載護衛艦「ひゅうが」をバックに。


【８月】

瀬戸内海に浮かぶ直島（香川県）から福山と広島を巡った直島＆広島遠征。　

広島宇品港で一般公開の護衛艦「いなづま」をバックに。

岡山県新見市にある新見美術館の企画展「八代亜紀アートの世界」へ。

八代亜紀さんミニトーク＆サイン会でサイン、握手、２ショット撮影頂きました。

今年は広島に度々行きました。　ミュージカル「赤毛のアン」で自身初のミュージカル鑑賞。

画像は会場近くのコインパーキングですけど。


【９月】

Ｃ－２輸送機体験搭乗に見事当選し、航空自衛隊美保基地の敷地内に堂々と侵入。



【１０月】

蒜山高原でクラシックカー＆スーパーカー・ラリーのベッキオバンビーノを間近に観覧。


１０月８日、大山ツーリング中に１１０，０００ｋｍのキリ番げっとです。


大山ツーリングは本番のジーロデル大山が都合付かず、プレ・ジーロデル大山に参加。


岡山県玉野市の宇野港で催された水中処分母船４号「ＹＤＴ－０４」特別公開。

宇野港はこれで今年３回目。


【１１月】

１１月１８日、１１１，１１１ｋｍのゾロ目げっとです。

キリ番とゾロ目は決して逃さない。

昨年に引き続き、今年も呉海自カレーフェスタに行ってます。

画像は呉に向かう道中で拝んだ綺麗な日の出。

入間から飛来した歌舞伎塗装のＣ－１輸送機を見に行った美保基地でＣ－２輸送機をバックに。


岡山国際サーキットで催されたマツダファンフェスタを土日２ｄａｙｓとも行ってます。

その駐車場での一場面。

右側（助手席側）パワーウインドウが壊れてしまいバリバリミシミシいう故障が発生。

自身でパワーウインドウのレギュレーター部品を交換して修理してみた。　
今年のボクスター故障は３月のウオーターポンプと１１月のパワーウインドウの２回でした。


【１２月】

笠岡ふれあい空港で開催された航空ショーの大空と大地のカーニバルへ初訪れ。

室屋義秀選手のエアロバティックス・デモフライトなどを堪能。

以上、ボクスターは日常でも遠出でもその機動力と低燃費（当社比）を活かして活躍しました。

今年一年の総走行距離は約１３，０００ｋｍでした。　来年もいろいろなところに行ってみたいです。