ケルヒャー購入

　前々から買おうかどうしようか迷っていたケルヒャーを購入。ケルヒャーの高圧洗浄機は、ちょっと種類が多すぎてどれを買うか迷ってしまうのですが、今回は自宅の車達の洗車用ということに限定して吟味した結果、K2.250という機種に決定。最後までK2.400にするか迷ったんだけど、ポンプやノズルの性能は同じで、キャスターと洗剤用のタンクの有無という違いだったのでK2.250の方に。














早速に、純正コーティングに頼り切ってて殆ど洗車さえしてもらえてないライフ号に実験台になっていただいた。結果、家庭用ということと機種がケルヒャーの中では入門機って事で大して期待していなかったのだが、これが予想以上に汚れ落とし性能が高く、今後我が家で大活躍の予感。

　早速に先日ポリッシングとカラスコーティングから帰還したランエボで使用してみた。

　今回ランエボに施したのは、クォーツ　ガラスコーティングFXというものなのだが、コレは新車時から塗布されていたスリーボンドのウルトラグラスコートNEOと同系統のポリシラザン系のコーティング。よって、防汚性や耐久性は非常に高いものの、イオンデポジットや虫の跡が付きやすいという事と完全硬化までは膜面が柔らかく磨き傷が付きやすいという欠点がある。
　で、取り敢えず一ヶ月点検（コーティングにもこれがあるとのこと）迄は手洗い水洗車で済ませ、活性剤が入った洗剤つかったり、あんまり擦ったりもしないで欲しいということだったので、ケルヒャー本体と同時に購入した

洗剤用のノズルは今回使用せず、何とか水洗いだけで済ますことにしようとしたのだが、なんせコーティング上がりの納車時に大雨食らっちゃって、更に一日置いてから再び大雨になってしまったという、イオンデポジットを作り出すには最適な環境に置かれてしまった為、予想通りケルヒャーでドバーーーと洗ったら、雨染みや虫の跡が結構付いてしまっていることが発覚。

　そんな訳で、取り敢えず水分を拭き取り残存をブロワーで吹き飛ばしてから、やむを得ず早速メンテナンスキットの補修液のお世話になる事にしたのであった。補修液は、柔らかいネル布に染みこませて、雨染みや虫の跡の上を処理してみたが、まだ時間が経ってないこともあって、比較的簡単に落ちてくれたのは幸いだった。

　でも、曇天の昼間の作業だったし、洗剤を使ってないので早速どれくらい磨き傷が入ったかイマイチ不明。夜の電灯下で現実に直面して去って行った諭吉先生方に思いを馳せながらガックリと膝が折れないことを祈るばかりだ。

　ところで、今回はメンテナンスキットに入っていたクォーツ専用の補修液を使ったのだが、今まではクルーズジャパンのガラス系コーティングコンディショナーをイオンデポジットや虫の跡の処理に愛用していた。

　これが、イオンデポジット処理に関しては実に優れものでして、除去剤の定番であるエスケープの様に手荒れするほどの酸性な薬剤って訳でも無く、それでいてキチンと雨染みを除去してくれる上に艶出し効果も高いというモノ。今のところは、クォーツの専用剤を使用することにしてますが、ネットでは夏場に焼き付いちゃうとこの専用剤では刃が立たないなんて話も聞きますんで、そん時にはまたこのクルーズのにお世話になるかも。出来ればそうなりたくはないんですがね。


　なんにせよ、一番の問題は屋根無し環境なのに、小傷や雨染みが最凶に目立つ紺メタを選んでしまったのだから、この雨染みとの不毛な戦いは今後も果てしなく続く訳ですが、これはもう自業自得ではありますな。仕方ない。


　それはともかく、改めてケルヒャーの高圧洗浄機。家の壁とか網戸とか大面積を使うには水冷式の上位機種で無いと短命に終わりそうですが、車の掃除くらいならK2シリーズで充分なんじゃないでしょうか。