@河童のブログ一覧

　小倉のスバルの印象が良くてスペC(GVB 黒)にほぼ決まりかけてるのだが、約束なので今度は三菱に行ってみた。担当の営業さんは凄く丁寧な方で、更には特別な接待を用意して待っていてくれたのだった。

　前にも書いたが、スッカリ売る気も失せてる車ということか、エボXの試乗車というのは少なくともその時点では西日本に存在していなかった。三菱のHPで検索掛けると、北陸方面と関東方面にはあるようだが、九州にはない。だから自らオーナーであるエボX乗りの知人が乗せてくれたのだが、三菱の営業さんも実はエボXオーナーだったらしく、自分のエボXをプレゼン用にわざわざ持ってきてくれていたのだ。プレゼント用じゃない、プレゼン用ね。で、この車というのが09年に年改が行われた後の車両、つまり2010年型という代物なのだが、納車後3年近く経過してるのに何と走行距離は5000km弱。その上ドノーマル車両で尚かつ御自身が整備から転向した営業さんということでメンテも完璧で、試乗車といっても差し支えないコンディションの代物。ただ、あくまで営業さん個人の車であり、それを会社の試乗車のようにお客さんに試乗させるというのは色々と問題があるんだそうで、申し訳ありませんがと詫びながら、助手席に乗せていただいて営業さんの運転で乗り心地や遮音の具合、各種装備品の使い心地などを体験させて貰うことが出来た。自分で運転する方の試乗は以前知人のプチ改造エボXで概ね体験しているのでこちとら全然問題なし。加えて今回の配慮によって純ノーマルな状態が更に詳しく判ったのは良かった。

　で、試乗や説明が一段落したところで商談に突入。競合車種がスペCであることと、定価はエボの方が高いのは承知していること、そして自分の予算枠を伝えて、ぶっちゃけ幾らで出せるのか出して貰った。希望はファントムブラックで5MTのGSR、オプションはリアスポレスのみで後は一切付けず標準装備のみを頼んだら、嫌な顔一つせず出してきてくれた。
　して、見積もり見て驚いたのが、小倉で出して貰ったスペCの見積もりと比べて、かなりの差がある事が発覚。それも下方向に（笑）。そう、つまりスペCで予算ギリだからエボは完全に予算はみ出すよな～と思ってたら、逆にスペCより遙かに安く買える見積もりになっていた。更に
・リアスポレスに拘るなら構わないが、実はリアスポレスにしても金額は5万くらいしか安くならない。あの大型スポイラーは、パーツ単体で買うと実は12万以上するパーツなので個人的には付けるのをお薦めするとのこと
・2012年10月の年改で紺メタが新色で追加されていること
等々、ココでは掛けないようなネタも織り交ぜつつ、非常に良い条件を掲示してくれたのであった。
　結果、希望はファントムブラックからコズミックブルーマイカに変更、リアスポレスはやめてスポイラー付きに変更、どうしても外したくなった時のためも兼ねてリアトランク端に付ける小型スポイラーを追加という仕様で見積もりを作ってもらった。
更に、実はスペCと競合中であることを伝えると「あの車もいい車ですよね。後悔しない買い物をして欲しいので、急かしませんからよーく考えてお返事下さい」と言ってくれた。

　自宅に帰宅後夫婦会議を開催。と言うのも、実はスペCやめてエボにしようと心が傾いてしまった夫に反して、先日の凄く丁寧且つ説明も詳細な小倉スバルの応対に、一緒に行ってたカミさんが大層感心しちゃって、「スバルがいいんじゃない？」とか言い出して、家庭内会議が少々ややこしくなったのはホントの話（笑）。なんせ三菱にはカミさん同伴てってないので、三菱も凄く丁寧に時間掛けて応対してくれていることをカミさんは知らないのだ。そんなこんなで昨日今日と思いがけない車購入夫婦会議と相成ったのだが、セールスマン恐るべしとはこの事、俺よりもカミさん相手に色々語ってくれたお陰で、当初は「私AT限定免許だからどうせ運転できないんだし、あんたが好きなの買えばいい」とか言ってたのが、此所に来て「ねぇ、スバルいいんじゃない？」とか言い始めたもんだから、夫婦間で意見が対立（笑）。AT限定免許だからどっちを買ってもカミさんは運転できない筈なのだが、、、

さて、どうなるやら