@河童のブログ一覧

　大晦日、今年最後の えぼじゅう 出動でした。高校時代の同級生が帰省するって事で、福岡に永住しちゃってる人間も地元民も東京からの帰省組も皆が集まりやすい博多で30日夜は忘年会。年末くらい家でユックリすりゃいいのに（ってワシもだが）、中州の街は思いの外に人が多かった。ビジネスホテルは結構前に取っていたので確保には困らなかったが、東京組は意外と空きが無くて苦労したんだそうな。
　ビジホに着くと、なんと平面駐車場が一杯で立体駐車場にしか入れない。これ、結構難儀なんすよね。最近の立体駐車場だと幅が1900mm以上あってトレイに載せやすいんだが、一昔前の建築の立柱だと1850mmっていうトレーサイズが多く、今回も正にそれ。自分のは所謂ツライチまで攻めていないにしても、ホイールのリムがタイヤのリムガードより出っ張っちゃってるデザインなので、1850mmだとクリアランスが左右それぞれ2～3cmしか無い。それでも何とか駐めることが出来たのは、細かくクリアランスを報告してサポートしてくれた駐車場係のオッサンのお陰だ。


　さて、今年一年の車ライフであるが、先ずはアルトバン先生。今年初車検を迎え、総走行距離は25000kmほどになった。自分としては使用頻度の割に思ったより総走行距離が伸びていないな～ってとこだろうか。現状はエボじゅうが長距離を概ね担っている為、アルトバン先生の活躍の場は概ねシビアコンディション上等の街乗り営業活動使用がメインなので、乗ってないな～ってより、距離の割に酷使しちゃってる感じ。にしても、今時のこの手の車のタイヤはヤバいっすね。グリップだ剛性だの前に燃費と耐久性なんだろうけど、まぁビックリするくらい減らない。流石に次の車検までは無理っぽいが、ヘタするともう1年10000km位は行けちゃうかも知れない。

　一方でエボじゅうの方は、４月に人生初のプロショップ委託のコーティングを施工したのが唯一の資本注入だった。このコーティング、結果として水洗いだけでホントに綺麗になっちまうので洗車の時間が大幅に短縮したものの、ボディーカラーとのマッチングは正直イマイチだったようで、ウォータースポットが焼き付きやすいガラスコーティングな為、雨降り後のメンテには気を使うし、折角コーティングしたのに依然としてボディーカバーが不可欠。どっちみち最近は猫との不毛な戦いのお陰で常時ボディーカバーが不可欠にはなっとるのだが、自分の様な性分のオーナーには暗色系は心労が絶えない様だ。使用してるボディーカバーも、メーカーの性能保証的に2年程度って事だったので、ソロソロ買い換えの時期に来てはいる。2年間使って、価格分の仕事は充分になってくれたモノの、やはり脱着が、それも雨天時は特に厄介なこともあって、もう一回カバーを新調するか、それとも
合同産業　アコーディオン式ガレージ
↑こんなテント式車庫を導入するか目下検討中である。
　エボじゅうは、アルトバン先生とは真逆で遠距離でしか使用しない車なのだが、使用頻度は月に1～2回程度しか無いのに、一回当たりの走行距離が多めなもんだから、結果今年１年で8000kmも総走行距離が増えた。昨年が納車から1年で10000km程だったので、それに比べれば幾らか少なくはなったが、感覚的には5000km位しか乗ってない感じなので、なんか損した感じ(´Д`)
　まだブレーキキャリパーも殆ど焼けてないし、消しゴムと言われるタイヤが漸くソロソロオシマイな感じ以外は、飛び石食らったり異音発生したりと細かい話は有りつつも基本的には全く以てノントラブルの良い子ちゃんであった。それはそれでちと寂しい気もする。そういや今年は何だか凄く忙しくて、家族も殆どこの車に乗る機会は無かったですな～。来年は、もうちっと彼方此方乗り回してみたいところですな。