@河童のブログ一覧

　皆既月食直後に呼んでもいないのに来やがった台風19号、メディアが物凄い大騒ぎしておりましたが、こちら九州北部では言う程の被害も無く、強いて言えば交通機関が混乱したくらい。台風一過の後は、穏やかすぎる程の連日の秋晴れに、8月9月の連日の雨の記憶さえ忘れてしまいそうである。





　さて、先日仕事で日田市に行ってきた。デイタイムは殆ど仕事だったので余計なことする時間はあまり無かったのだが、早朝や夕方は少し空き時間もあったので、久しぶりに日田市内を散策。
　日田市の隈町の外れ、三隈川のほとりの非常に判りにくい場所に、森さんっていう老夫婦が経営しているレストラン「モーリス」ってのがある。遠方から娘さんが手伝いに帰ってきた木・金・土だけ、それも昼12:00～夕方4:00までという非常に限られた時間に限って営業してる店なのだが、この店の「日田カレー」というタジン鍋で作るカレーライスは絶品。また食べたいな～とは思っていたのだが、タイミングが合わず機会を逸していたのだが、今回は丁度木曜日まで滞在する日程だったので、念願の日田カレーとの再会を果たした。

※画像は日田市公式観光案内から　
今やオムライスとカレーライスという看板メニューのみの提供となってしまっているが、絶品の日田カレーは以前と変わらぬ美味しさでホッとした。結構ファンも多いらしく、開店の12:00には開店待ちの列なんかも出来ていて、開店と同時に満席となった。県外からも何組か来ていて、物凄く判りにくい場所にあるのに、知ってる人は知ってるんですねぇ。

　散策中はカメラ（NIKON 1）持ってアレコレ撮ってみましたが、結構日差しが強かったこともあって、絞りミスって四隅を蹴られた画像多数(゜Д゜)。
　

















　豆田の町も久々にウロウロしていましたが、観光施策が上手くいっていないのか、無骨な看板や町並みにそぐわない施設が点在してるし、相変わらず抜け道機能を持ってるらしく車がひっきりなしに撮って落ち着きも無い、空き店舗も増えててダイジョウブかいなって思いましたよ。
　宿坊が三隈川の川縁にある温泉旅館だったので、遊歩道をグルーーっと散策してみましたが、豆田界隈よりもむしろコッチの方が風情があって良かったですな。


　仕事先の近くに、私がエボを買ったディーラーが在りまして、以前車高を再調整していこう下がってしまった光軸を、車検用テスター使って調節して貰いました。
　して、帰還後は日田往復の道中で道路工事現場の散水をイヤっちゅうほど被りましたんで洗車。中津-日田間の生命線道路 国道212号線は、永遠レベルで年中工事してる印象。ついこないだ綺麗に拡幅舗装工事して走りやすくなったはずの峠道も、また掘り返してなんかやっとったりします。

　ケルヒャーで丸ごと一気洗いして、ブロワーで水滴飛ばしつつ拭き上げてオシマイ。
　洗車の後は、なんとなく ついでゴコロ が出てきてオイル交換も施工した。前回交換から距離は3000km位走ったけど期間が半年空いてしまったので、自分的には少々距離短め（5000km毎の計画）だけど期間経過を以て交換した。

　オイルエレメントも前回交換から1年経過してしまったので、此方も交換。純正買っときゃいいのに セッカク病 が出てPIAAのツインパワーとかいうのを購入。品名の「パワー」の意味がイマイチよくわからん。中二病？
　それはともかく毎回思うけど、この車のジャッキアップポイントは、ほんと迷惑極まりない。なんであんな面倒臭いことになっとるんだろう。

　廃校舎
　独り尊徳
　なにおもふ








　前もって予約してみたら台風来ちゃってどうなるものかと思ってたが、結局台風はコッチには掠っただけで台風一過の恩恵のみ頂戴した中、予約通りにカーコーティングメンテナンスに持っていった。
　今回は、コーティングメンテナンスだけでは無く、リアガラスにGPコートという長期耐久撥水コーティング処理を施工して貰った。エボXはタダでさえ後方視界が悪いのに、リアワイパーが付いていないので雨天時に困ってしまうことが何度かあったのだが、偶々コーティング屋さんがGPコートを扱ってると判ったので頼んでみると、ボディコーティング同時施工じゃないのに同時施工と同じ割引率で施工してくれた。
　我が家のランエボさんは、雨男ならぬ雨車で有あり、平素はボディーカバーで覆われているのに、出動する時に限って雨に降られるって事を再三繰り返していたこともあって、リアウィンドウには最近ウロコが若干ではあるけど生じていたのだが、このGPコート施工時にはウロコを除去して更にガラスを研磨して平滑にするんだそうで、全て解決した。
　普通こういうのはフロントにこそ施工するもんなんだろうけど、どんだけ超耐久でも北部九州ならではの毎年の黄砂の雑じった雨をワイパーで拭くので、まぁメーカー想定程は保たないと思う。なのでリアのみ。


　っつー訳で、このガラスの処理の為に夕方預けて翌日引き取りというコースになりまして、本日コーティングメンテも無事終了。最近猫に引っかかれた傷も殆ど判らないレベルにまで回復してくれた。
　ところがですね、前々から薄々思っていたことを施工担当者から告げられる。

スタッフさん「このお車、再塗装車とかじゃないですよね」
私「一昨年前に新車で買ったけど、リア左フェンダーの一部だけ補修が入ってる。」
ス「ボンネットの飛び石傷が結構多い様です。で、問題なのは、塗装の膜厚が非常に薄いようで、その傷の部分が悉く白系の下地まで届いてしまってるようです」
私「そうなんすか？」
ス「どのお車も走っていれば飛び石等で小傷は入りますが、新車塗装だと大抵はクリア層のみか、或いはクリア層を抜けても本塗装まで抜ける事は、こんなに沢山生じないもんですがね～。」

　確かに、ぱっと見メンテナンス処理剤の白い削りカスがやけにボンネットに残ってるなー、ちゃんと拭き取ってくれよーとか思ったら、それが全部飛び石傷だったという(-_-;)
　ん～、実際の所どうなんすかね。2chだったか、「一時期とある工場で生産された三菱車は、膜厚が薄くされてしまってる」なんて話を見かけたことがあったんだが、「んなもん思い込みよ思い込み」と適当に聞き流してたんだけど、案外ホントの話だったりしてとか思えてきた(゜Д゜)
　これは、真剣に塗り直しやエアロボンネットに交換などの、今後の対策を考えておいた方がイイかも知れんな。

この記事は、エーモン（音楽計画）「デッドニングキット オールインワンモデル」プレゼント企画～！について書いています。

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【問題】

■本文内で紹介している、ヒートレジスタンス制振シート、
　これはどこの国製だったでしょうか！？


答：ドイツ製
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当たったらあまりに無防備すぎるアルトバン先生に、、、、(・∀・)

　ここ最近は出張続き。福岡県の田川方面から八幡東区に移動し一旦地元に戻ってから大分市に行くというスケジュールで、気が付けば9月も終わりかけ。今年は雨ばっかで、暑い夏が無いまま気が付くと一気に涼しくなっちまいました。車の温度計も朝晩だと20度を割ることもあったりして、「流石にこれは涼しすぎやろ」と思うが。やはり異常気象継続中なのかな？


　で、仕事で北九州を彷徨いていた時出遭ったのがコレ。

　一見何の問題も無さそうに見えて、これ、北九州都市高速での出来事。つまり、自動車専用道路を徒歩で闊歩する帽子被ったオッサンの図なのである。前を走る車が車線変更したりブレーキ灯したりと忙しそうなので「落下物かな？」と思いきや、視界にオッサンが入ってきた時「あ、歩行者にも気を付けなきゃね」と漠然と思うも、よーく考えるとそこに居てはいけない存在であることに気付いて「」え！？ええ！？！？」となった。
　自動車先進国で、おそらく我が国だけかと思うが、このオッサンが万が一本線に出てきて、そこを避けきれずぶっ飛ばしちゃうと、自動車側がマズ逮捕されちゃって送検されちゃうという事になる。無罪となったとして（我が国では可能性は非常に低いと思われる）も、多くの場合判決確定前にマスゴミが、運転者の氏名住所職業を有罪の如く報道してくれるので、そうなるってぇとタマランっすわな～。実際、北九都市高では過去何度かそういう事故が起きていて、運転者が先述のような扱いを受けるという何とも理不尽な話があったんすよね。コワイコワイ。


　さて、出張中はカメラ持って色々撮りまくってきました。私が好きなのは、工場・廃墟・電線という三つであり、これ以外は車の写真をたまに撮るくらいで、実はカメラという機械にもあまり興味は無い。カミさんはニコンのデジイチを愛用しとるが、扱いがめんどいので私はミラーレス一眼のニコン1を愛用中。その気になればアダプター介してカミさんのニコン製レンズを使い回せるし、普段撮りには軽量コンパクトで扱いも単純で簡単と、私にとっては良いことづくめのカメラです。

田川郡添田付近にて










大分市大在付近にて







大在に行った時は、ウッカリ三脚を前日まで使用していたアルトバン先生に置き忘れてしまい、そのままランエボさんに乗り換えて出張っちゃったもんで、折角来たのに三脚無しで長時間露光するのにどうしたもんかと悩むも、ランエボさんの無駄にクソデカいリアスポイラーにカメラ乗っけて三脚代わりにすることが出来て助かった。

　フォトショ等の画像編集ツールは持っていないのだが、最近ニコンが公式で無料だけどRAW現像がキッチリ出来ちゃうアプリをリリースしてくれたお陰で、お手軽に楽しめるようになった。で、カミさんはPCバンドルの編集ソフト、私はフリーの画像編集ソフト（Picasa/Capture NX-D/Photoscape）しか持ってなくて、NX-D導入後RAW現像して色々やってるウチにフォトショップが欲しくなってきたので、買おうかどうしようか検討中。

　頭を垂れてきた稲穂を見ると秋の訪れを感じるわけですが、あなんせ今年の夏は晴れの日が異常な程少なかったので、この稲穂にも中身がちゃんと詰まってるのか、それとも籾殻が厚いだけで中身は薄いのか。






　先日友人からお誘いが有り、黒崎に工場夜景を撮りに行ってきた。


　











　プロ写真家ご夫妻とかカメラ女子御一行様とか夜景のエキスパートな方とか総勢10名くらいでの撮影会に、何故かど素人のオッサンがミラーレス持って参上とか若干の場違い感も感じつつ、ここぞとばかりに色々教えて頂いた。あくまで教えて頂いたのであって、それをモノに出来るか否かは別な話な訳だが、あの世界も浸かると金掛かりまくる恐ろしい世界でやんすね。


　
　これは、その中のお一人が、何となく撮ってくれたらしい私のエボさんの画像。カメラの使いこなしとか画像編集とかだけじゃ無く、根本的に構図のセンスってのが重要ですな～。こんな構図全然思い付かんかった。
　一枚撮るのに数分要する為、あっと言う間に時間は深夜過ぎとなり、北九州人ばかりの撮影会に何故か一人混ざってた大分県人のオッサンは程良いところで早退となってしまいましたが、中々楽しい時間を過ごさせて頂けた。

帰路にて信号待ち中に、右車線に何やらデロデロとV型排気音を響かせてた車が居たのだが、その音の主がSLS AMGだったのに田舎者のオッサンはちょっと驚いた。



　で、深夜の撮影会に気を良くして、今日も午後からカメラ積んで地元の山に「何でも良いから何か撮ろう」という、実にテキトーな事をテキトーに思い付いてテキトーに山に入る直前で「ピコ～ン」と鳴りまして給油せよとのお達しが(´Д`)
　出掛け方がテキトーだったので残量確認してなかったわ。田舎なのでGSはチョイと距離があった事もあり、気分的に萎えたのでソコラに立ってた謎の小屋（昔の炭焼き小屋？）が何となく気に入ったので、そこでエボさん撮って帰宅した。

　黒崎界隈の撮影スポットを色々教えてもらったので、今度改めて時間に余裕持って撮影しに行こうと思う。