ひがとら＠25Rのブログ一覧

今回のＧＷドライブ中に起きた２件のＥＴＣ事件のレポートです♪

ＥＴＣ事件その①　４月２５日（日）
大阪府から岡山県に向かって、中国道の岡山総社ＩＣで降りようとした時に事件は起きました。右カーブの先に料金所があって、見えてきた料金所には「一般」「一般」「閉鎖」と表示されていて、ＥＴＣゲートが無い事は一瞬で判断出来ましたが、どうして無いかは一瞬で判断が出来ませんでした。

幸い交通量が少ないＩＣで、直ぐに安全確認が出来たので路肩に寄せました。ゲート付近にいた係員さんに「ＥＴＣゲートは無いんですか？」と聞くと「今車が突っ込んでバーを折ってしまい、交換中なのでしばらくそこでお待ち下さい」との事でした。しばらくしてゲートが開いて通る事が出来ましたが、この時の正解対応は「一般ゲートを利用する」だったんですかね？一般ゲートでもＥＴＣカードを抜いて清算出来たと思いますが、その場合割引などはＥＴＣゲート利用と同じなのかな？

何にしてもバーの交換などで閉鎖している事を、料金所の手前で分かるようにしてくれれば、余裕を持って対応出来ると思うんですけどね。

それ以前に交通量の少ないＩＣであっても、ＥＴＣゲートが一つというのも問題なのかな？少ない所だと「ＥＴＣ専用」ともう一つは「一般/ＥＴＣ」となっていたりしますよね。


ＥＴＣ事件その②　４月２８日（火）
岡山県から島根県に向かい、六日市ＩＣで降りようとした時に事件は起きました。六日市ＩＣ料金所のＥＴＣゲートに入って、いつもの様にゲートが開くと思ったら開きませんでした。

カｰﾄﾞの挿し忘れや期限切れも無いので通信障害？かなと思っていたら、係員さんが出てきたのでＥＴＣカード渡しました。しばらくして係員さんが戻ってくると「お客さんはどちらからこられました？」と聞かれました。

「岡山ＩＣから高速に上がってきましたけど…」と答えると「確かに岡山ＩＣから入られてますけど３日前ですよね？どこを走られて来ましたか？」と…この辺りでループ走行などの不正通行を疑われていると気付きました。

どうやらＥＴＣの機械は、３日以上高速に滞在すると自動的に止めるみたいです。僕は２６日（日）に岡山でＡＹＡを見送ったあと２３時に岡山ＩＣから山陽道に上がったんですが、この１時間に満たない時間でも１日と計算され、２７日（月）は小谷ＳＡで車中泊、そして３日目の２８日（火）に六日市ＩＣで止められたわけです。

車中泊しながらのんびり九州に向かっている所ですと説明、一応話は信じてもらえたのか料金は最短距離の正規料金だけという事になりましたが、住所、氏名、電話番号などの身元確認はされました。＾＾；

「長崎土産①」



「長崎土産②」



「長崎土産③」



「佐賀土産」



「宮崎土産」



「福岡土産①」



「福岡土産②」



「福岡土産③」



「鹿児島土産」



「熊本土産」


九州グルメ＆ドライブ２０１５のお土産一覧です♪
滞在時間が長かったのと、旅行終盤だったのとで長崎土産が多かったですね。長崎といえばカステラですが、直球でカステレアそのものではなく「かすてら巻スティック」とカステラ味の「長崎ラスク」を購入してみました！

「西洋蒸し菓子らん・プティ」は萩の月？という感じで、「枇杷かすた」はそれに長崎名産の枇杷がたっぷり入ったお菓子、どちらも美味しかったですが、長崎土産としては「枇杷かすた」がオススメかも♪

熊本土産はくまモン一色！でもくまモンの本拠地「くまモンスクエア」に行ったにしては、思っていたより少なかったですね！（笑）

５月６日（水）
１８時半、福岡空港で飛行機に搭乗するＡＹＡを見送ってから、駐車場に戻りました。



愛車に乗ってカーナビをセット、自宅までは「１１３７キロ」と表示されました。これは１回の高速道路走行として最長記録であり、１回のナビセットとしての最長記録でもありますね。



福岡ＩＣから九州道へ、多少の疲れもあったので最初のＳＡである古賀ＳＡで車中泊を考えていたんですが、混雑中となっていたので次のＳＡまで行く事にしました。

関門橋を渡って九州を脱出、九州道から山陽道に入ってＳＡまでは辿り着けず、山口県内最初のＰＡである王司ＰＡで力尽きて、ここで車中泊する事にしました。

どうやらこの辺りは５０キロ毎にＳＡが設定されていないみたいで、結局１００キロほど走ってしまいました。



ＰＡなのでフードコートが９時で閉まってしまうので、その前に夕飯にかき揚げそば頂きました♪


５月６日（水）
福岡空港→九州道→関門橋→山陽道→王司ＰＡ車中泊











５月７日（木）
５時半起床、夜中から雨が降り始めましたが、朝になってほぼ止んできました。



６時、再び東京に向けて出発！残り１０３９キロ♪



山口県、広島県と順調に走行して岡山県に入りました。まだまだ体力は大丈夫ですが、この先兵庫県、大阪府、京都府辺りでは、時間帯も昼頃になって渋滞が予想されるので、渋滞になったら１度仮眠を取ろうと考えていました。



しかし！渋滞どころか減速区間もないまま、あっという間に京都府入りで、残り約半分の５１０キロ♪



滋賀県に入り琵琶湖を通過したところで、行きにも利用した新名神へ。



新名神道から東名阪道、そして伊勢湾岸道に入って湾岸長島ＰＡで、ちょっと遅い昼食にかき揚げそばを頂きました♪



無理をしているつもりはありませんでしたが、さすがにここまで一気に走るつもりは無かったので、仮眠を取っておきました。

仮眠を取ってみたものの１時間でスッキリと目が覚めたので、ＡＹＡには明日の早朝としていた帰宅予定が、早まりそうだと修正メールしました。



伊勢湾岸道から東名道へ、新東名道を経由して再び東名道に戻って足柄ＳＡでもう一度仮眠を取りました。今回も１時間で目が覚めて出発、海老名ＳＡで最後の休憩。そして残り５０キロ♪



東名道から首都高、最後まで順調で２３時過ぎに無事帰宅しました♪

前半の関西＋岡山ドライブから、後半の九州１周ドライブまでの約２週間に及ぶＧＷドライブは終了！総走行距離は「３７９９キロ」でした♪

長編レポートを最後までご覧頂きありがとうございました！＾＾


５月７日（木）
王司ＰＡ→山陽道→中国道→名神道→新名神道→東名阪道→伊勢湾岸道→東名道→新東名道→東名道→首都高速→ＭＡＲ帰宅

５月６日（水）・６日目
今日は九州ドライブ最終日、少しのんびり出来る予定でしたが、僕の勘違いがあったため早朝再び佐世保駅に行きました。まずはＪＲ最西端駅である佐世保駅をバックに愛車記念撮影♪



そして正装（？）のＪＲ最北端稚内駅←→ＪＲ最南端枕崎駅Ｔシャツを着て、改めてＪＲ最西端看板前で記念撮影をしました♪（笑）



スタンプもゲットしました。



今日はこれからいくつかの最西端を巡るドライブになります！佐世保駅から本命の本土最西端「神崎鼻公園」を目指しました！



案内したがって進むと、漁港の狭い生活道路に入っていき、この先にあるのかな？ちょっと不安になった頃にやっと到着しました！

平成元年に認定とありましたが、それまでどこかと最西端を争っていたんですかね？新しいだけあってモニュメントまでの遊歩道はキレイに整備されていました。



整備された遊歩道を進んで到着、本土最西端を制覇です！！！



本土最西端は制覇したんですが、岩場に降りられるようになっていたので、自分の足で行ける限りの最西端も行っておきました♪



本土最西端神崎鼻を制覇してから２キロほど離れた九十九島漁協の隣にある、漁協直売所へここは本土最西端直売所だそうです。



ここで本土最西端到達証明をゲットしました♪

これで本土最北端宗谷岬、本土最南端佐多岬、そして本土最西端神崎鼻の本土三端を制覇、残すは本土最東端の北海道根室市の納沙布岬、これはもう行くしかありませんね～



神崎鼻から本土最西端海岸道路（？）を北上。



到着したのは「たびら平戸口駅」です！



ここたびら平戸口駅が本土最西端駅です！

１９８８年に第三セクター松浦鉄道になるまでは、ＪＲ最西端駅であり日本最西端駅でもありましたが、その後２００３年に沖縄モノレールが開業してからは本土最西端駅となっているそうです。

僕はこちらのたびら平戸口駅ばかり気にしていて、佐世保駅がＪＲの最西端駅である事を忘れていました。ＡＹＡの指摘が無ければ大慌てだったと思います。＾＾；



駅舎の中はミニ鉄道博物館になっていました。



松浦鉄道グッズの他に、ＪＲ時代のグッズ展示などもありました。しかし駅には駐車場が無くてゆっくり見る事が出来ませんでした。



スタンプをゲットして出発しました。



長崎県から一気に福岡県入りして昼食は「ドライブイン鳥糸島店」さんです♪

ＧＷ最終日で大渋滞があっても、ＡＹＡが福岡空港からの飛行機に乗り遅れないよう余裕を持っていましたが、国道２０４号から２０２号は驚くほど渋滞が無いどころか、前後に車が無いなんて事もあるくら順調でした。



こちらのお店は新鮮な鶏肉を焼肉スタイルで頂きます。

まずは「鳥の食べ比べ３点盛」、若どりは柔らかく、親どりはしっかりとした歯応えでちょっと硬かったです。ぢどりは適度な歯応えで旨みが濃かったかな～食べ比べて分かるそれぞれに違った美味しさがありました！！



「鳥を満喫５点盛」、若どり、ネック、皮、軟骨、スナズリ、鶏肉メインの焼肉屋さんだけあって、細かく分かれてる部位がセットになっています。

どれも美味しかったですが、初めて食べたネックがヌルっていうかムニュっとした独特な食感で、なかなか美味しかったです！！



「鳥めし」「鳥スープ」、鳥めしがめっちゃ美味しかった！！！看板に焼き鳥一番、鳥めし二番とある様にまさに看板メニューだけあって、鳥の旨みや野菜の旨みがお米に浸み込んでて、ご飯の硬さというか軟らかさも絶妙でまさに絶品の美味しさでした！！！



「豚バラ（伊都の宝＝糸島豚）」、店内メニューでは糸島豚という表記だったので、ここ糸島のブランド豚肉という事で注文しました。脂っぽさを感じさせない豚バラ肉で美味しかったです。



シメは「ちゃんぽん」、人気メニューとあったので注文してみましたが、本当に人気なのが分かるくらい美味しかったです！！ちゃんぽん専門店が出せそうな味でした♪

実は今日の昼食、最初は別のお店に行ったのですが駐車場が狭くてパスしてこちらのお店になったんですが、変更して大正解でした！



順調過ぎて急遽予定していなかった福岡観光をする事になり、向かったのは全国名城巡り６６城目の「福岡城跡」でした。



福岡城は福岡空港への航路になっているので、飛来するジェット機とのコラボが楽しめます。



天守閣は無いのですが、天守台に上がると福岡の街を一望、福岡タワーや福岡ドームなどもみる事が出来ました。



「福岡護国神社」、明治元年に福岡藩主の黒田長知公をはじめ、県内の旧藩主等が明治維新で国難に殉じた人々を顕彰するために設立し、祭祀をおこなったのが始まりだそうです。

この木製の鳥居は高さ１３ｍ、柱の直径１６０ｃｍのヒノキ製で、日本屈指の大きさを誇るそうです。



立派な本殿で九州ドライブの無事をお祈りさせて頂きました。



全ての予定を終えて福岡空港へ、ここで最後のお土産購入をしました。



出発時間が近づいて搭乗口へ、ここでＡＹＡとはお別れ、気を付けてね～



ＡＹＡの乗ったＪＡＬ３２８便は５分遅れで福岡空港を離陸、無事に羽田空港に到着、京浜急行＆大江戸線で帰宅してＡＹＡの九州ドライブ２０１５は終了です！


５月６日（水）・６日目
ＪＲ最西端駅佐世保駅→本土最西端神崎鼻→九十九島漁協（本土最西端到達証明書）→本土最西端駅たびら平戸口駅→昼食・ドライブイン鳥（鳥めし、鳥の食べ比べ３点盛、ちゃんぽん他）→福岡城跡→福岡護国神社→福岡空港→ＡＹＡ帰宅

５月５日（火）・５日目
いつも早朝出発な印象ですが、今日は珍しくホテルで朝食♪



今日は「軍艦島上陸クルーズ」に参加します！



チェックアウトしてホテルから程近い事務所へ



誓約書を書いて手続きしました。



９時４０分、「ブラックダイアモンド号」に乗船して出航！



長崎生まれの豪華客船ダイアモンドプリンセス号を眺めつつ、長崎湾を出ます。伊王島で新たなお客さんを乗せ約５０分で…



「軍艦島」が見えてきました！！！

正式名称は「端島（はしま）」戦艦「土佐」に似て いる事から軍艦島と呼ばれるようになったそうですが、まさに戦艦そのもの姿をしていました！



いよいよ軍艦島に上陸します。



２００９年４月より島への上陸が許可され、観光見学が可能になりましたが、軍艦島付近は海が荒れることが多く上陸出来ない事も少なくないそう。今日は年に何度も無い穏やかな海で無事に上陸出来て良かったです！



荒れる海を証明すように、波によって破壊された堤防。



前半は団体でガイドさんの説明を聞きながらの見学になります。

１８１０年ごろ、端島（軍艦島）で石炭を発見され、８０年ほど経過した１８９０年（明治２３年）に三菱社が島全体と鉱区の権利を買い取り、本格的に石炭の発掘が開始されたそうです。

端島炭鉱の石炭はとても良質で、隣接する高島炭鉱とともに日本の近代化を支え、石炭出炭量の増加に比例するように島は急成長を遂げ、１９６０年（昭和３５年）には５千人以上が住み、当時の人口密度はなんと世界一で、東京人口密度の９倍以上だったそうです！



総合事務所跡、多くの炭坑関係者が往来した場所で、風雨に晒されながらも残っているレンガ作りの建物が、かつての栄華を物語っているとか。



居住区は日本の鉄筋アパート最長老、大正５年建築で日本の鉄筋アパートの最長老、９０数年の歴史を今でも背負いながら建ち続けていました。



第二竪工入坑桟橋、この階段を上がって炭鉱では持ち込み厳禁の、火気類を持ってないかのチェックを受けてから、エレベーターで地下６０６メートルまで降りて、更に横坑を何キロも歩いて採掘現場へ向かったそうです。

そして悲しい事故などもあって、この階段を下りてこられなかった人も少なくないそうです。



端島神社、見学コースからは見えないので船からの撮影、島の最上部にあって安全祈願と慰霊の場所、また子供たちの憩いの場所でもあったり、春祭りの場所でもあったそうです。



実はこの日軍艦島を含む２３施設が「産業革命遺産」として、世界文化遺産に登録される事が確実になったと発表されました。



その影響で多くのテレビ局や新聞社の方が取材をしていて、うちらの見学グループもテレビ撮影されました。もしかしたらニュース映像の端にでも見切れていたかもしれません♪（笑）



最後に軍艦島上陸の記念撮影♪



そして約１時間の見学を終えて、軍艦島を後にしました。



戻る途中で高島にて下船。



ここにある石炭資料館へ、ガイドさんが軍艦島の１/１００模型を使って改めてより詳しい説明してくれました。その後資料館も見学しました。



お土産屋さんでここでしか買えない「石炭あんぱん」を購入、生地の黒色は竹炭入りだそうです。



再び乗船、高島を出航してからの帰り道は、船からの長崎観光になります。これは伊王島大橋、以前は離島だった伊王島に２０１１年３月に掛けられたました。



神ノ島教会と岬のマリア像。



三菱造船所



現在製造中の船は、行きに見たダイヤモンドプリンセス号よりも大きな客船だそうです。



女神大橋



ジャイアント・ カンチレバークレーン、軍艦島と同じくこちらも世界文化遺産候補になっていて、１００年以上前に製造され今も現役で稼動しています。



長崎港に戻って、感動の軍艦島上陸クルーズは終了です！



昼食は昨日島原でキャンセルしたラーメングルメの再チャレンジで長崎駅前にある「ラーメン政」さんへ

実はここの前に、下船した長崎港近くで調べてあったラーメン屋さんが、定休日じゃないのに休みでした。どうやらＧＷは臨時休業…そう言われてみればラーメングルメにはこの臨時休業もやっかいな敵みたいです。

しかたないのでお土産を買うのに長崎駅に向かう予定だったので、移動しながら見つけのがラーメン政さんでしたが、ここはＡＹＡの調べではＡＹＡの苦手な油大めの家系ラーメンという事で、僕だけ入店しました。



スープは豚骨と鶏がらのブレンドで美味しいけど本当に油が多い…後から見ると壁に油の量やスープの濃さも選べるみたいで、次の機会があれば油を調節して食べてみたいと思うくらいでした。



ＡＹＡと合流して長崎駅で色々とお土産を購入してから、今日の宿泊地佐世保に向かいました。途中で平和記念公園なども見学出来たんですが、結局直行して佐世保駅前にある「ホテルリソル佐世保」にチェックインしました。



ホテルからは佐世保港に停泊中の海上自衛隊の艦船が見えました。



早く着いてしまったので付近を散策、佐世保駅前には意外に何も無かったので、隣の佐世保中央駅には商店街あるみたいので散歩しなが行ってみました。

すると目的の主横転が得の向かいに「させぼとんねる横丁」というのがありました。元防空壕を利用したお店が並ぶ商店街だとテレビで見ました。お店の中を覗いて見たかったけれど全店お休みでした。


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こちらが目的の「させぼ４ヶ町商店街」、全長は５１６ｍでアーケードが連続して繋がっている三ヶ町商店街の長さを含めると ９６０ｍとなり、直線に繋がったアーケード街としては日本一の長さがあるそうです。しかし地元の方向けの商店街お土産屋さんなどはほとんどありませんでした。



そんな中にあったのが「くっけん広場」、海上自衛隊の佐世保基地が近い事から、海上自衛隊グッズの販売や、カレーコンテスト「ＧＣ１グランプリ」で2013年優勝の護衛艦さわぎり（DD-157）の「イカスミ＆牛すじカレー」と2014年優勝の護衛艦こんごう（DDG-173）の「ビーフカレーなどが食べられたりもするそうです。



散歩を終えて帰りは松浦鉄道の佐世保中央駅から電車に乗ろうと思って行って見ると、駅は薄暗い路地の奥に怪しげに建っていました。この怪しげな駅はテレビで見た事がありました！



電車は普通であっという間に佐世保駅に到着。



佐世保駅に下りるとＡＹＡがその看板の前に立ってというので、看板を見ると…ここ佐世保駅は「ＪＲ最西端駅」でした。僕はちょっとした勘違いしていて、ＡＹＡが言ってくれなければ何事もなくスルーしてしまうところでした！



夕飯は佐世保バーガーという事で「ログキット」さんへ♪



この前にヒカリさんに行ったのですが、今日の分は全て終了でした。でもログキットさんには大好きな「モヤモヤさま～ず２」でも寄ったお店なので問題ありません♪

ＧＷ中ハンバーガーはスペシャルバーガーのみなのでレギュラーとスモール、そしてサイドメニューのポテトとアボカドチーズパイも注文しました。



そして３０分ほど待って、出来立てを持って目の前のホテルに戻りました。



レギュラーと言っても大きさ１５ｃｍで重量は５００ｇのビッグサイズ！そして大きさだけでなくお肉はジューシーで、野菜、チーズ、ベーコン、玉子などが一体となった味はめっちゃ美味しかったです！！！



この美味しい佐世保バーガーと一緒にビールも頂きました～もちろん最高の組み合わせで大満足でした♪


５月５日（火）・５日目
軍艦島上陸クルーズ（軍艦島見学、石炭資料館、長崎湾観光他）→昼食・ラーメン政（ラーメン）→ホテルリソル佐世保→させぼ４ヶ町商店街→佐世保中央駅→松浦鉄道→佐世保駅→夕食・ログキット佐世保駅店（スペシャルバーガー他）