ひがとら＠25Rのブログ一覧

ＵＳＪ＋関西グルメドライブ中に総走行距離１３万キロを達成しました♪

５月に１２万キロ達成してから半年で１万キロ、途中体調不良やらガソリン価格の高騰もあったり、思ったよりは走行距離が多くなかったかな？(笑)

今年も色々な所に行って、色々な物を食べて、色々な方に会ってとても楽しいカーライフでしたが、そろそろ冬眠の季節でしばらくは長距離ドライブもお休みになると思います。

２０万キロ達成目指してこれからもこの愛車を大切にしたいと思います♪

富田義一氏のブログを紹介させて頂きます♪

トミーカイラの創設者でありトミタ夢工場元社長の富田義一氏、トミーカイラオーナーの間では有名なブログですが、それ以外の車好きな方にも是非読んで頂きたい内容で以前から紹介したいなと思っていました。

今回愛車の「トミーカイラ２５Ｒ誕生秘話」が掲載されたのを切っ掛けに紹介させて頂きました！

トミーカイラ２５Ｒは「ディーラー販売車初の３００馬力マシン！」として日本で初めて社外チューニングカーがディーラーから販売された車でした！と書いてしまうのは簡単ですが、その裏ではさまざま御苦労があったようです。その辺りをじっくりお読み頂ければと思います！

冨田元社長は日本初のコンプリートカー製作者としてトミーカイラを創設だけではなく日本のスポーツカー、世界のスーパーカーに深く関わられてる方ですので、少年時代にスーパーカーブーム体験した３０歳以上の方は「車のお宝話」を是非！懐かしくて嬉し涙がこぼれそうな写真とお話が満載ですよ！

僕はミウラとヨーロッパＳＰとディーノがお気に入りでした♪

右ストップランプが切れてしまいました。

先日左テールランプの球切れを交換したばかりなのに、今度は右ストップランプが切れてしまい交換してもらいました。「交換してもらいました…」と書いたように、自分でやらないでまた車屋さん任せです。次回のために作業を見させてもらったのですが、これが結構面倒そうで、たぶん次回もお任せになると思います。(笑)

ついでにワイパーゴムを交換しました！近頃豪雨が多いですから雨の日も前が良く見えるようにね。皆さんはどれくらいで交換してます？うちは確か９年半１２万キロ走行で２回目だったと思います。

新しいＥＴＣカードが届きました♪

新しいといっても例の割引裏技用の追加カードではなくて、単に有効期限が切れただけです。カード使用期限は４年みたいなのでＥＴＣ取り付けから４年経ちました。

当初はＥＴＣゲートの無い場所もありましたが、今はほぼ全国に普及してＥＴＣ利用が当たり前になりましたね。

新しいカードでマイレージを継続利用するには有効期限の登録変更が必要なんですが、今年ＰＣをリニューアルしたのでログインＩＤとパスワードを紛失…ポイントは自動還元サービスになってるので今までログインの必要も無かったので慌てましたがメ－ルにて確認して何とか更新できました！

Ｒ３４ ＶＳ Ｖ３６スカイライン対決♪！

あれ？対決は何もしてないかな？たんぽぽオーナーさんが新型スカイラインクーペに乗り換えたので、新旧スカイランを並べて写真撮影させてもらいました♪なかなか見る機会が無かったのでじっくり観察させて頂きました！

気になるポイント①
スカイラインらしい云々かんぬんは発売当初に議論されてるので置いといて、全体的なデザインはカッコイイっすよ！屋根からリヤにかけてはＺ３３に近い感じでした。気になるのはグリルぐらいかな？４ドアセダンならトミーカイラエアロがあるんだけどクーペに流用は無理なのかな？

気になるポイント②
運転席座ってエンジンのプッシュボタンスタートさせてもらいました！これは憧れなんですよね～でもこれってＭＴ車だけど押し掛けは出来るのかな、押し掛けはＭＴ車の特権なんだけど出来ないのかな？(笑)



気になるポイント③
この車はノーマルだとエンジンが掛かったか分からないほどアイドリングが静かでした。オーナーさんもマフラー交換とローダウンと黄色のオールペンは検討中だそうです！（あれ？オールペンは言ってなかったかな…＾＾；）

気になるポイント④
ボディーサイズ…意外にも全長はＲ３４と同じでした。全幅は＋１０ｃｍ…Ｒ３４の大きさにも苦労している下手っぴな僕には狭い日本で乗りこなすのは無理そうかな？(爆)