もんちっち＿♂のブログ一覧

今夜もLA AUTO SHOW　2016、そしてまだまだ日産ブースでたむろしています。
でも今夜で立ち去ります。
残りは、北米で大躍進したSUV・トラックたちをご紹介いたします。



３代目ムラーノ













３代目ムラーノ、日本で売られていません。完全に海外を向いちゃった日産SUVです。全幅は１代目、２代目でも１８９０㎜前後のものでしたが、３代目は１９１５㎜とポルシェマカンやカイエンとそう変わらない大きさになり、日本での販売は完全にNG！ですよね。
それでも全長やホイールベースは先代とそう変わらず、全幅さえ許せれば日本市場でも売っていいクルマかもしれません。
最新の日産デザインランゲージをこれまたマキシマ同様完全に取り入れた見本みたいなクルマで、１代目、２代目が持っていたモダンアートのような繊細さは影を潜めましたね。
３代目になって日本の九州工場から北米キャントン工場へ移行したせいか、販売も劇的に伸びているようです。もし日本で売るとしたら、中国で売られている２．５リッター４気筒スーパーチャージャーと組み合わせたハイブリッドモデルを売るという手もありますが、このデザイン、大きさからしてやっぱり日本に市場はないんでしょうね。

ちなみに３代目ムラーノデザインは、２０１３年に発表されたコンセプトカー「レゾナンス」からつながっています。

※レゾナンス








インテリアはラウンジ感覚がテーマだそうです。しかし、ブラックのトリムカラーではそれは感じにくいですね。ホワイトとか歴代モデルにあったレッドやブラウンなんかがあればいいんでしょうが・・・

パスファインダー







初代テラノの北米版として始まったパスファインダー。フレーム式のFR形式のヘビーデューティーななSUVだったものが、この新型からムラーノと同じFF形式のDプラットフォームを使用したクロスオーバー型のSUVに大変更された。正直な話、この新型に切り替わってからあまり特徴がないデザインになりましたね。市場でクロスオーバー系のSUVが受ける、しかもミニバンのようなスライドドアの７人乗りは嫌だからSUVで７人乗れるクルマがいいとなって、こういうクルマができたんでしょうね。
新車での販売台数はかなりいいようですが、コンシューマーレポートなどの評価は低く、リーセールバリューも低いようです。外観だけでなく、インテリアを見ているとなんとなくそれがわかるような気がします。とにかくパッとするものが少ないです。今年、マイナーチェンジを受け、デザイン変更をしたほか、エンジンは3.5リッターV6ガソリンエンジンを直噴化したりしています。兄弟車は、インフィニティのQX60で、こちらもインフィニティの中では最量販SUVになっています。

新型タイタン







昨年新型に切り替わったタイタン。完全にフォードのベストセラーピックアップF150をターゲットに、さらに大きくなり、厳つくなりましたね。エンジンは従来のV8 ５．６リッターガソリンエンジンに加え、カミンズ製V8　５．０リッターディーゼルも投入しており、北米市場での競争力をかなり高めている。

アルマーダ







今年フルモデルチェンジを行い、従来タイタンと共用し北米で生産されていたものが、中東向けのパトロールと完全におなじものになり、日本九州工場で生産されたものが輸入されている。
兄弟車がインフィニティQX８０であることから、このアルマーダも先代に比べて随分とゴージャスでプレミアムな仕立てになっている。