もんちっち＿♂のブログ一覧

LA AUTO SHOW ２０１６です。とっとと終わりそうで、まだ終わりません。あしからず・・・
今夜は今年自分的にハマったメーカーポルシェです。４度目のポルシェミュージアムも行ったし、７１８ボクスターで初めてのポルシェを運転したし、果ては邪ながら購入まで考えちゃったし・・・
縁が深まりつつあるポルシェ、ここLAではサウス＆ウェストホールから離れ、単独にブースを構え展示しておりましたのでご紹介いたします。

９１１RSR









ポルシェが２０１７年にルマンをはじめGTレースに参戦させるべく発表した９１１RSR。
９１１と言えば、リアエンジン、リアドライブのRRレイアウトを取っていることが代名詞になっているが、この９１１RSRはスタイルこそ９１１ルックスだが、RRレイアウトではなく、７１８ボクスター＆ケイマン同様ミッドシップレイアウトを採用してきたのが特徴である。
エンジンは水平対向６気筒の４．０リッターで自然吸気、３７５KW（５１０ｐｓ）。
最近のGTレースに参戦するクルマは、市販車のフォルムをかぶりながら、ベース車とはまったくもって別物のシャーシ、レイアウトを採用しているので、この９１１RSRのレイアウトもレースで勝つべく至極まっとうなものを採用してきたのであろう。理想を追求すると、RRではなくミッドシップが正解なのだろう、か！

パナメーラ4 E-ハイブリッド



パリサロンでワールドプレミアムを迎えたパナメーラのプラグインハイブリッド、４E‐ハイブリッド。
やはりZEV規制のあるLAに持ってきましたね。
330ps、46.0kg-mの2.9ℓV6ガソリン・エンジンと、ギアボックスの前に取り付けられる136ps、40.8kg-mのモーターとの組み合わせで、合計出力は、462ps、71.3kg-mとなるようです。
パナメーラのような大型サルーンであれば、バッテリーも余裕に配置できるし、パッケージも居住性を犠牲にすることなく成立できる。将来的には、昨年フランクフルトショウで発表したミッションeのような完全EVにつながっていくのでしょう。

パナメーラ







LAではパナメーラを全面的に推してきています。今年フルモデルチェンジしたばかりですが、やはりゴージャスでセレブリティなユーザーが多いせいでしょうか。

７１８ボクスター＆ケイマン








９１１タルガ＆カブリオレ