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って当たり前か(^^;)

先程担当営業さんから電話があって来月の６ヶ月点検の打ち合わせをしました♪

１１日の朝会社に取りに来てくれて翌１２日夕方までに会社に納車して貰います(^-^)

ちゃんと約束を覚えていて前の営業さんと大違いです(^-^)

まぁ当たり前と言えば当たり前なんですけどね(^^;)

これなら安心してお願い出来そうです(≧∀≦)

エンジン＆ミッションオイル交換でエンジン回転縛りの解放とダウンサス楽しみです(≧▽≦)♪

以前アニキに貰っていたステッカーを思い出して先ずは２種類貼ってみた(^-^)

１つ目はホイールに貼る【ＨＦＰ】(Honda Factory Performance)ステッカーを純正アルミに貼ってみました♪

日本で言うモデューロみたいなものなのかな？よくわかりませんが(^^;)

そんな訳でなんちゃってＨＦＰアルミです(笑)



純正アルミが更にカッコよくなりました(≧▽≦)


２つ目は多分アメリカ仕様のエンジンイモビライザーのステッカーです♪

ちょっとデザインが違います(^-^)



でも運転席側は曲がってしまっまたので写真は助手席側です(爆)

さり気ない差別化ですね(^^;)

でも満足だったりして(≧∀≦)

雨が降ってきたので順延になりましたｗ

内貼りまで剥がしたのに・・・

折角予定の無い休みだったのに・・・

おまけにクリップ１個ダメにしたし・・・

来週は嫁の病院だから今度はいつになるんだろう(>_<)

なので道具箱をあさってたら黒あぶから外して行方不明になってた【無限NumberPlateBolts】が出てきたのでそれだけ付けてみた♪

これで無限パーツは２つになりました・・・ってもう増えないだろうけどね(^o^;

それにしても寒いですねｗ

お互いに体調を崩さないように気を付けましょうね！

２０５系６００番台日光線仕様を撮ってきました♪

場所はいつもの鶴田～鹿沼のちょうど真ん中ぐらいの踏切(^-^)

見るのは何回か見たことありましたが走ってるのは初めてでした(^-^)

１０７系に比べると静かになりましたが意外とうるさいかも(^-^;


８３６Ｍ宇都宮行き


８３５Ｍ日光行き

京葉線開通時に登場した顔のままトイレ設置やドア開閉ボタンなど必要最低限改造で移籍してきました

京葉線時代に比べたら地味な色だなぁ(^-^;

ステンレス車体は味気ない感じですがみんなステンレスになっちゃいましたね(>_<)

今日の昼休みにスタッドレスタイヤからノーマルタイヤに戻したんですがやっぱり静かで快適ですね(≧∀≦)

スタッドレスタイヤを履いた直後はちょっとうるさくなったくらいで乗り心地がマイルドになったので好印象だったんですが

最近ならしが終わりエンジンを回しだしたらハンドル操作に対してワンテンポ遅れる感じが気になってました

何だか気持ち悪くて(^^;)

でもノーマルタイヤに戻したらクイックなハンドリングで気持ちいいです(≧▽≦)

来月中頃にはスポーツサスも入るので益々走るのが楽しくなっちゃいますね(≧∀≦)♪