あう～のブログ一覧

何の話かって？

今日スカイラインのカタログが届いたので何気なく書いてみました(^o^;)

まあ～国内＆北米でのライバルとなるのが間違いなくレクサスＩＳでしょう♪

と言う事でこうなりました(*^-^*)


新型スカイラインの価格帯は２５０ＧＴの￥２,７９３,０００から３５０ＧＴ Ｔｙｐｅ ＳＰの￥３,８０１,０００です。

ちなみにＩＳは２５０の￥３,９００,０００から３５０ ｖｅｒｓｉｏｎ Ｌの￥５,２５０,０００とクラス的にはＩＳが上なのかな(^o^;)

こう考えるとマークＸの方がライバルなのかな(^o^;)

ボディーサイズは全長はスカイラインが長く全幅はＩＳが広い・・・と言いつつ同じクラスですね(^o^)

排気量もＶ６ ２．５ＬとＶ６ ３．５Ｌこれまた同じパワー的には３．５ＬはＩＳで２．５Ｌはスカイラインがチョット上♪

レクサスの３．５Ｌは物凄くイイエンジンですよね！！

まあ～レクサスではなくクラウンアスリートでの体感なんですがね(^o^;)

トヨタエンジンとは思えないエンジンでした(*^-^*)

脱線したので戻します(^o^;)

これを伝えるミッションはＩＳが６ＡＴでスカイラインが５ＡＴパドルシフトはＩＳは全グレードにスカイラインは３５０ＧＴのＴｙｐｅＳＰ＆Ｓのみ設定！！

安全装備はＩＳにはＶＳＣは全グレードに標準スカイラインは廉価グレードの２５０ＧＴのＦＲとＡＷＤ以外に標準・・・その代わり２５０ＧＴには設定すらない！！

そろそろここら辺のクラスも安全装備は全車標準化してもいいような気がしますが。。。

ここら辺で快適装備へと・・・満足いく装備が標準化されてますね♪

オーディオの仕上げたメーカーを見てみるとスカイラインはＢＯＳＥを￥１２０,７５０でＯＰ、ＩＳはマークレビンソン￥２８３,５００でＯＰ・・・高い(^o^;)

ナビは両者ともテレマティック対応のＨＤＤ方式でＩＳは全グレード標準スカイラインは全グレードＯＰ・・・今の時代ＭＯＰのナビの装着率は非常に高いのに何故ＯＰなの？

せめて上級グレードぐらい標準化しても。。。

おまけにＥＴＣもＩＳは標準スカイラインはＯＰ！！

もう少しスカイラインの価格を上げて豪華装備してもよかったような気もしますね(^o^;)

あくまでもカタログスペックでの比べなので下手なこと書けませんが日本市場ではスカイラインＶＳＩＳとはならないでしょうが北米市場ではインフィニティーＶＳレクサスと対等な立場になるのでしょうからね！！

まあ～日産と言うこともあって走りはスカイラインかな？で質感ではレクサス？

どうなんでしょうね？

乗ってみたいけど一生乗ることないんだろうなぁ～(^o^;)

通算ブログ７４０号

みなさま、こんばんわぁ～(・∀・)ノ

お仕事お疲れ様ですm(__)m

物凄い雨と風でしたね(^o^;)

と言うか今晩も続きそう(^o^;;;)

怖いですねぇ～(^o^;;;)


さて昨日発売の某自動車雑誌に出る出ると噂されていたトヨタのプレミアムハッチ『ブレード』が載ってました(≧▽≦)ノ

欧州仕様の新型カローラベースで３ナンバー幅広ボディーにフロントストラットにリヤはダブルウイッシュボーンサスを奢りＶＷのゴルフやアウディＡ３と真っ向勝負を挑みます！！

エンジンには２．４Ｌといずれは例のＶ６ ３．５Ｌを搭載予定とか(*^o^*)

ハッチバック好きのあう～には非常に楽しみですね♪

国内のハッチバック市場はホンダがシビックで撤退したけどトヨタは来月オーリス・日産はティーダ・マツダはアクセラ・スズキはＳＸ４と意外とタマ数がそろってるんですよね(*^o^*)

まあ～プレミアムと言うと少ないですがね(^o^;)

コレだけのメーカーが用意しているのにホンダは何故シビックのＨＢを持ってこないんでしょうか？

市場は確かに狭いかもしれないが投入してもいいと思います！！

だってあんなに素晴らしいシビックがヨーロッパで販売しているのだからね！！

先日のシビックＲのセダンベースのプロトの時に書いたけどホンダはに考えてるんでしょう？

シビック＝ハッチバック♪

みなさんが思い描いている姿だと思うんですがね(^o^)

ねぇ～ホンダさん？

ホンダ叩きついでに新ストやっとこウイッシュを登録台数で抜きましたね(*^o^*)

でもあの差では勝ったとは思えませんがね！！

この差では来月は抜かれるのではと思ってます！！

と言うかあの中の何台かは自社登録車(試乗車)が含まれているんでしょうから何とも言えませんがね！！

これでＣＲ－Ｖがこけたら終わりかな？？？

・・・・・あれ？

何時の間にかホンダ批判になってる(^o^;)

兼ねてから話のあったブーブが姿を現しましたね(*^o^*)

その名は『シビック ＴＹＰＥ Ｒ』です！！

発表どおりヨーロッパで発表されたあのスタイリング抜群の３ドアハッチではなく・・・・・

日本で売ってる４ドアセダン！！

それないでしょ！！ホンダさん？

シビックＲ(ＥＰ３)に続きインテＲ(ＤＣ５)を辞めて復活がこの子とはショックです(>_<)

せめてアメリカ仕様の２ドアクーペにしてくれ！！

仮にもオイラもシビックＲ乗りだったので意見ぐらいはね(^o^;)

コレだったらアコードユーロＲで良いような気がしますね(^o^;)

おい！ホンダ！！

ヨーロッパで売ってる３ドア・タイプＲを日本に持って来い！！

そうしたらあう～が買ってやるぞぉ！！・・・・・たぶんね(^o^;)

何のこっちゃ？って感じですね(^o^;)

それはレクサスＬＳのすべてを買いました(^o^;)

車は絶対に買えないのに本を買ってどうするのか(^o^;)

でもね！ＤＶＤ付きは買わないで本だけの方を買ったよ(^o^)

えばって言える事ではないけどね(^o^;)

それにしても今までの日本車の価格帯ではないですね(^o^;)

７７０～９２０万円！！

それも来春にはＬＳ６００ｈ＆ｈＬが登場すれば１０００万円突破！！

スゴーイ！！

実車を見て触った感じではそれだけの価値があると思えます(*^o^*)

それにこんなお高い車が既に１万台近いオーダーを受け下手すると納車は既に来年にずれ込むとか！？

スゴイ！！そんなお金が何処にあるんだろう(^o^;)

あう～は宝くじで１等が当たったら買ってみたいと思います(^o^)

本日発売の某スクープ雑誌に今年１２月にＭＣ予定のエリシオンの記事が載ってました

だいぶ思い切ったＭＣのようですね！！

外板のプレスも変えてるようだしね(*^o^*)

でもまるでアルファードを意識したような感じだしね(^o^;)

どうも最近のホンダ車(オデッセイ・モビリオを含むスパイクなどなど)のＭＣは上手くいってない様な気がしますね(^o^;)

それにしてもＶ６ ３．５Ｌエンジンは３Ｌの変更ではなく追加なんですね(^o^;)

と言う事は直４ ２．４ＬとＶ６ ３＆３．５Ｌの３本立てになるんですね(^o^)

ある意味凄いような気もしますが過剰なような気も・・・３．５Ｌには１８インチホイールを履いているようだし専用デザインみたいだしね(^o^;)

ホンダさん！！エリシオンは売れるんですか？？？

と言うか新ストもそうだけどフィット以外に売れてませんけど国内は捨てたの？？？

元気なホンダを見たいです！！

ＮＯ．４９９