ユーザー車検2024年【DUCATI916】

前回の予告通り、
今回のブログはDUCATI916のユーザー車検のお話。

前回のユーザー車検時に
ヘッドライトの光量が弱く、
車検をギリギリ通過したので
この２年間の間に


ＬＥＤ球を購入後、交換したところ


かなり明るくなりました。

さぁ、この状態で車検を通過出来るのでしょうか？

早速、書きます。

５月中旬頃、
ネットでユーザー車検の予約を取ります。

サムネ画像にしていますが、

車検当日、いつもの通り最短ルートを駆け抜けて
福山の陸運局へ。


書類も事前準備は万全です。

書類２枚を記入後、
印紙、自賠責保険を購入。

検査を受けるために必要な費用は

印紙　6800円
自賠責　8760円

余談１：
　印紙と自賠責購入日が5/1なのは、
　事前に購入していたからです。（笑）

余談２：
　重量税印紙、本来は3800円なのですが
　うちの９１６は１３年経過しているので
　1200円ほど課税されて
　5000円まで値上がりしています。


自賠責保険、前回も安くなったと思いましたが

今回、更に５１０円ほど安くなりました。
（左が２年前、右が今回の自賠責）


ユーザー車検の受付を済ませて
必要な印紙を書類に貼ります。

全て準備が完了しましたら
いざ、検査レーンへ移動します。

検査内容は何度か書いていますので
気になる方は過去のブログを参照してくださいね。

今回の最重要ポイント。
「ヘッドライト検査」

ヘッドライトテスターの前で
ヘッドライトをＨＩにしてテスターの結果を待ちます。

・・・
・・・・
・・・・・

電光掲示板に「ヘッドライト　ＮＧ」が出た。（涙）


不適合状況書類の記載内容を確認すると、
「光軸が上方向に２１センチズレている」だけでした。
光量に関する記載は無いので
光軸だけ直せば受かりますね。

早速、陸運局近くのテスター屋さんへ。

だっく「光軸の調整をお願いします。」
テスター屋「テスターで確認しますね。」

テスターで確認しながら光軸を調整します。

光軸調整中、
テスターに「光軸位置」と「光量の値（カンデラ値）」が表示されているので
値を見ていたのですが、

２年前のハロゲン球の時、
　エンジン回転数2000回転で4000カンデラ、
　エンジン回転数4000回転で6500カンデラでした。

車検の規格は光量6400カンデラ以上で合格なので
前回の車検時は4000回転まで回してなんとか合格しました。

ＬＥＤ球に変えた今回の値は
エンジン回転数2000回転で9600カンデラ。

なので、光量は軽々と合格値を叩き出してました。


光軸調整前はヘッドライトをカウルとツライチにしていたのですが


調整後は、ヘッドライトがカウルからこれだけ内側に入りました。

光軸調整後、調整金額のお支払い。

金額は1100円でした。

テスター屋さん、お世話になりました。


さぁ、これで車検に合格できるハズ。

再度、検査レーンへ。

ＮＧ項目のヘッドライト検査だけ受けます。

ヘッドライトテスターが９１６の前を上下左右に移動します。（ドキドキ）

５秒後、

電光掲示板に「ヘッドライト　合格」が出ました。（喜）


１回目、ヘッドライト検査に落ちて、２回目の検査で受かりましたので
「Ｈマーク」の周りにＸ印と〇印が二重で印字されています。


全ての検査を通過しましたので、


合格印、頂きました。

全ての書類を受付に提出後、
待つこと数分。


新しい車検証（小型）と


車検シール、頂きました。

いつも通り車検に受かった記念に

ヨーグルトドリンクで乾杯。（祝）
（駐輪場に９１６が居ます。）



これでまた２年間、乗れますよ。


今年は９１６で何度かツーリングへ行こうと予定しています。
今から楽しみです。(^-^)

備忘録
　今回の車検費用
　・重量税印紙　　5000円
　・検査登録印紙　 400円
　・検査証紙　　　1300円
　・自賠責保険　　8760円
　・テスター屋代　1100円

　・合計額　　　 16560円

自賠責が今まででの最安値です。
どこまで下がるのでしょうね。


ＤＵＣＡＴＩ９１６乗りの皆様、
車検のヘッドライト検査、
ＨＩＤ屋さんのＬＥＤ球だと問題なく通過出来ますのでお勧めですよ。(^-^)