CrossTourDream2020のブログ一覧

こんばんは。ようやく日が暮れて涼しくなりましたね。

さて、今週もあと1日、仕事はサクッと終えて週末を迎えたいmdです。

土曜日は、あと2台のボルボエステートを見に行く予定です。だいたい中古車店は、電車の駅からは離れていますから、電車で行くとお店から迎えに来てもらうか、タクシーに乗るかですが、もう慣れましたね。

今は帰り道の東武線～半蔵門線の急行に乗っています。土曜日も東武沿線と小田急沿線をはしごするので、乗り鉄もできてこれもまた楽しみです。

オマケ画像は東武鉄道の住宅分譲のポスターです。人物の絵のタッチがなんか見たことあるなあ、と思いました。よく見ると、「のだめカンタービレ」の二ノ宮知子さんでした。

とうとう、「のだめ」が先輩と家を買うみたいですね(*´ω｀*)。

今日は以前から目を付けていた、クラシックなボルボを見に来ました。

レンタカーで借りたV70もよかったですが、やはり角形のビンテージな味わいがいいですね。

今週末が山で、来週末までには契約したいと思っていますが、今が悩みどころです。

他のメーカーも検討はしていましたが、今日で振り切った感じです。

今日はつくばエクスプレスでボルボを見に行きます。すでに1度見てはいますが、そのときとは私のココロの状態が違うので、また違った印象になると思います。

さて、そのつくばエクスプレスですが、なかなかハイレベルな鉄道事業者だと思います。

車両は日立製作所の最新鋭A-Trainシリーズの、TX-2000系でした。路線の北半分は交流電化ですので、交直両用車です。ゲージ（線路の幅）は3フィート6インチ（1067ミリ）のJRと同じ規格です。

サムネイル画像のように、クロスシートがあるのもいいですね。秋葉原からつくばまではさほどの長距離ではないですが、ロングシート車の比率が高いJRに対して、付加価値をつけたい姿勢が伺えます。

秋葉原の地下駅から東京駅方面への延長が実現すれば、なおさら便利になりますね。JR東日本が計画中の羽田空港への路線が実現するなら、相互乗り入れも可能性があります。

つくば研究学園都市を、本格的に再国際化した羽田空港と直結することは、研究開発立国を目指すなら決して無駄にはならないと思います。

オマケ画像は、千葉県警察のパトレイバー。うちの最寄り駅には神奈川県警版がありましたから、全国の警察を束ねる警察庁の企画なんでしょうね。ビックリしました。

ロボコップなんかも、面白そうです。

リオデジャネイロ観光の第二の名所、ポン・ディ・アスカールをご紹介します。

リオデジャネイロは基本的に岩盤の上に街が建設されていて、地震もないので、鉄筋コンクリートや鉄骨の建物はなく、かなりの高層建築もレンガ造りだそうです。

ポン・ディ・アスカールも、一枚の岩盤でできた岩山です。ロープウェイを乗り継いで、頂上をめざします。日本の北海道函館山のロープウェイ並みの、大型のゴンドラでした。

ここもコルコバードの丘と同じくらいの800m弱の標高があり、登ると涼しいです。

リオデジャネイロの観光地は、なかなかお土産屋さんがないし、空港に至っては全く見つかりませんでした。ですので、ここか、コルコバードの丘で買うのがオススメです。

こちらもリオデジャネイロの街の眺めが最高です。天気がよかったですが、初日のコルコバードの丘よりはガスってましたね。

世界中から観光客が来ていて、楽しい雰囲気満載でした。

現地からも投稿しましたが、ブラジル国内移動はAzul航空のエンブラエルE-195でした。

リオデジャネイロからサンパウロ乗りかえでクイアバまで、5時間くらいかかります。

ナローボディのリージョナルジェットですが、各席にキレイな液晶モニター付き。

中でも、Azul航空のフリートを紹介するチャンネルは、なかなか楽しかったです。

各機体はそれぞれウイングレットの縁取りカラーが違っていて、ブラジル各州のカラーを示しているみたいです。

また、スペシャルカラーもあって、エンジンナセルに伝説のF-1パイロット、ブラジル人のアイルトン=セナの顔を描いた機体はカッコよかったです。

モニター画像の撮影でいまいちきれいではないですが、ご覧になってみてください。