CrossTourDream2020のブログ一覧

某格安レンタカーの日産・マーチで、550キロくらい走ってみました。8割くらいは高速道路です。

あくまでレンタカーのインプレッション。クルマを大事にされているオーナードライバーさんのクルマとは全く状態は違うはずなので、あらかじめお断りしておきます。

今回は7万キロ走行のマーチ。一般道を60キロくらいで流すぶんには何ら問題ないんですが、高速道路に上がると途端にヤワなところが見えてしまいます。

全体的には悪くないのに、ちょっとした段差で足回りがドタバタする感じがあんまりよくないですね。

タイヤがファイアストン・FR10というブリヂストン系廉価版タイヤだったのも一因かな。とにかくロードノイズがスゴかったし、タイヤ自体の重量も重いのかも。

ATのシフトショックも大きくて、「ATFくらい交換してやんなよ…。」と思いました。フランチャイズ経営しているのはガソリンスタンドなんで、なおさらですね。

ちょっとかわいそうなマーチでした。

今日配信のニューズウィーク誌より、エアバス社がA330の改良型A330neoを英国ファーンボロで開催される航空ショウで発表するとのことです。

ロールスロイス製のエンジンを搭載し、燃費を削減できるとのことです。

ひとつ気になるのは、すでに製造が始まっているA350XWBとのすみわけです。A330を運航している航空会社にしてみれば、よりリスクが小さく乗務員のトレーニングも必要最小限で済むA330neoは、開発コストに見合うだけの売上が見込める、という判断でしょう。

ボーイング787がかなり苦戦中ですし、各航空会社が新型機導入のリスクを回避したいのも当然ですね。