CrossTourDream2020のブログ一覧

サムネイル画像は、東神奈川駅の東京方にある電留線（車庫）です。京浜東北・根岸線と横浜線の基地になっていますが、最近は横浜線のE233系が増えて、国鉄型の205系を置き換えていってます。

画像はないのですが、金沢八景の総合車輌製作所は、京急線の車内からほぼ毎日眺めることができます。

今は北陸新幹線向けのE7/W7系を製作中らしく、ピカピカの完成車輌が屋外に出ています。いかにもはつらつとした新型車輌は、これから本線に出るのを待ち構えている感じですね。

一方、任務を解かれたE3系「こまち」は、初めは編成を組んでましたが、今は連結器も外され、各号車が個別に解体を待っているようです。こちらは、厳しい新幹線の高速かつ長距離走行で傷んだ身体を休めつつ、最期の瞬間を粛々と待っている感じです。

新型E7/W7系にも、去り行くE3系にも、等しく応援してやりたいと思いました。

皆さん暑いなかお疲れさまです。

マイカー探しの旅ですが、ほとんど旧車とも言える伝統的なボルボのエステートを購入することは、決断できました。

次のステップとして埼玉県に行って、気になる物件をチェックしてきました。クルマはボルボ・850エステート、2.5 20Vクラシックという、850最終の97年式の限定車で、カラーはアクアブルーです。駆動方式はFFですね。

もうひとつは、ボルボ・V90クラシック、98年式、カラーはシルバーメタリックです。こちらはボルボ史上最後のFR車ですね。

部品が確保しやすく、社外部品も多い850エステートのほうが、今後の維持費はより安くなりそうです。

一方、希少性ではV90。このボルボの2,900cc 6気筒エンジンはポルシェの設計らしく、試乗してみたら回転フィールはBMWとはまた違った滑らかさ。程々の高速ツーリングにはちょうどよさそうな特性みたいです。しかもガレージ保管で、内外装ともピカピカ。

価格はV90のほうが20万くらい高いです。

昨年BMW・528iを衝動買いして失敗したので、今回は慎重に契約まで考えるべきところは考えてから、判子を押すつもりです。

ちなみに、両方とも記録簿ありで、ほとんどワンオーナーに近いクルマです。

みん友さんから、いろいろな角度で忌憚ないアドバイスを頂ければ幸いです。

サムネイル画像は、茨城県の鹿島臨海鉄道2000形ディーゼルカーです。本文とは直接関係ありません。

昨夜から今朝にかけてのNHKニュースより。

JR北海道のディーゼル特急から発煙し、乗客が避難したとのこと。

煙に気づいたのは乗客で、当初は配電盤付近からの発煙ということで、電気系統の不具合が予想される報道でしたが、朝になってエンジンを止めると煙が収まったことが伝えられ、排気系統から排気ガスが漏れて客室に侵入したことが示唆されました。

いずれにせよ、最新鋭のキハ283系ディーゼルカーですし、減速ダイヤで整備の時間を確保しているはずなのに、またしても営業運転中の事故です。

当事者ではありませんが、現場の苦労を想像力するに残念でなりません。人身事故にならなかったのは不幸中の幸いです。煙を発見した乗客が非常スイッチを起動したため、自動的に非常ブレーキで停止したようですが、停止したのがトンネルでなくてよかったです。

鉄道のディーゼルカーは、エンジンを床下に吊るし、排気ガスは車体の隅から屋根上に立ち上げた配管で外部に排出します。排気ガスはこの系統のどこかで漏れて、車内に入ったと考えられます。

ネジなのかジョイントなのか分かりませんが、漏れを防ぐためにさらなる努力と工夫が必要ですね。

最後になりましたが、実際に乗り合わせた乗客の皆さんには、お見舞い申し上げます。

今日は散髪屋さんに行きました。

少し待ち時間があったので、テレビを眺めてたら、メルセデスのCFが流れてきました。

スーパーマリオのマイカーって、ベンツだったんですね！

しかも、実写のマリオはやはりヒスパニックのいかついアニキでした(*´ω｀*)。

メルセデスベンツ・GLAだけでなく、ベンツを見るたびにスーパマリオを思い出すくらい、インパクトのある映像でした(*´∀｀)。

今日は埼玉のほうに、東武線に乗ってボルボを見に行きます。

押上で乗り換え、1本見送ると狙い通り、東急車8500系の急行が来ました。

今では珍しくなった界磁チョッパ車で、車内の床面にモーターの点検蓋があります。昔の抵抗制御車も、点検蓋は必ずありましたが、今のインバータ制御車は点検の必要がないので蓋もありません。

この8500系、高速運用だと点検蓋からのモーターや駆動系の音がにぎやかで、昭和生まれの私には懐かしい気分になれるのが好きですね。

京急の2000系も制御システムや駆動系は似てますが、あまりサウンドは派手ではありません。

クーラーは分散式で、ラインデリアではなく扇風機で冷気を撹拌するタイプてす。