pikamatsuのブログ一覧

富士山の冬は晴れ間が多いというブログを去年書きましたが、12月から1月にかけては富士山のベストシーズンの一つ📆


出張前にふらりと立ち寄り、X2と1枚📸


今年の静岡側から見える姿🗻
冬らしい冠雪富士山がなかなか見えません❄️


冠雪姿はなかなかみることができていませんが、冬になると雲に隠れることが少なくなり 山影がパキっとして美しい姿を見せてくれます👍

これはこれでいいんですよね😊




そんな冬の朝、この「ポーン」という音が🔔

この音も、冬の訪れを感じるひとつです♫




さて、本題📝

パーツレビューにも載せましたが・・・X2に乗り始めて2年半、シートヒーターの機能があることに 初めて気がつきました💦

明らかに "シートヒーター"然としたボタンがあったのですが、これまで触ることもなく😅




うちのX2は レザーシートでなく 通常のファブリック系のシートなので、シートヒーターなんてないと思い込んでいたんですかね〜🤔




もう1台の GranTourerには、シートヒーターがなかったってのもあるかも😅





たまに 運転する妻から「このボタンは何？」と聞かれて 気がつきました💺

押してみると・・・暖かい☺️




そのままだと熱い😅

一番弱目の”ヒーター1つ目”くらいがちょうどイイ感じでした👍




このクルマがうちに来て すでに2シーズン分の冬は過ぎてしまいましたが、今年の冬は 暖かく過ごせそうです🤗

先日 X2のオイル交換のタイミングでディーラーへ入庫してきました🚗

来年の車検までは、たぶん最後のオイル交換🛠


来年のX2とGranTourerの車検は通すつもりですが、その先の家族の状況のカーライフを考えると どういう車がいいかなぁ・・・と ディーラーの方とおしゃべり🤔



改めてX3を試乗したくなり、オイル交換の時間の間の代車かわりに X3をお借りして少しドライブに♫

20dのM Sport xDrive、ハイラインパッケージとリアシートを少し倒せるオプション付き✨




ホイール＆タイヤは標準の19インチのMichelin Latitude Sports。




19インチは前後同サイズの 245/50R19 なんですね👍




眉毛ウインカー✨




リアウィンカーは つぶつぶ。

行く予定がたてられないですが・・・キャンプ荷物も十分に入れられますね👍




ハイラインパッケージでレザーシート💺

個人的には、レザーじゃなくてもいいですけどね〜、妻が匂いが苦手というのもあります😅




Qi充電はあるといいですが、どちらかというと MagSafeの車載版が気になってます📱

メーターが3シリーズ みたくなってるなぁ・・・と思ったら、小改良でメーターや3眼カメラ化などされてるんですね！




町中のみですが、X2比はもちろんですが GranTourerに比べても乗り心地がよくて好印象👍

ただ、ブレーキング時のノーズダイブとその揺り戻しは ちょっと気になりました🤔
まぁこれは運転の仕方次第なので慣れの部分もあるでしょうけど。

2021年にはLCIモデルが登場して5シリーズのようなシャープなヘッドライトとグリルがやや大型化で一体タイプとか。

また登場したら 試してみようと思います🚗




ディーラーに戻ってオイルをリフレッシュしたX2を受け取り📝

来年のカレンダー(静岡BMW版)をいただきました♫




星が綺麗だったので、iPhone12Proのナイトモードを通常3秒程度を10秒に延長して オリオン座を撮ってみると・・・案外 手持ちでもイケますね⭐️

今度は三脚 or ジンバルを使って ナイトモード30秒で再チャレンジしてみます🤗

先の週末、少しだけ冠雪姿の富士山が現れましたが 昼には溶けてしまいました❄️
なかなか ”しっかり冬仕様の富士山”の姿を見せてくれませんね〜🗻

さて、本題。

先日 X2の点検アラートが出たのでマイディーラーにて”ブレーキ交換”してきました🛠

まだ2年と5ヶ月で 3万kmに満たない走行距離なんですが・・・💦


GranTourerは、ブレーキパッドは StudieさんのSRパッドで ブレーキディスクはDIXCELさんのスリットローターにしたのですが、今回はStudieさんまで行けないので オールDIXCELさんに🤗

荷室に揃えてディーラーへ出発🚗

特にフロントブレーキローターは重量級＆サイズもデカくて、腰を痛めそうでした💦




ディーラーには 新しい5シリーズツーリングが🚗

LCI前もカッコ良かったですが この姿もいいですね👍

5シリーズベースのX3/X4も来年のLCIでこんな感じのシャープなヘッドライトになったら また違った魅力が出そう😏




代車は先代1シリーズF20の限定車だった "118d Edition Shadow✨"




ブラックホイールがカッコいい😆

何度か代車で乗らせてもらってますが、FRの後ろからグイッと押される感触はやっぱりいいですね〜👍




この車のレザーシートは ちょっとしっくりきませんでしたが😅




いち日X2を預けて、無事に交換終了🛠

”前後ブレーキパッド更新✨”
”前後ブレーキディスク/ローター更新✨”

スリットローターにしたので ホイールの隙間から見えるスリットを見て、ひとりでほくそ笑んでます☺️

たんなる自己満足・・ですね😅

富士山の冠雪も この時期には見えるようになってくるのですが、なかなか安定した冠雪姿は みられませんね🗻


X2の24ヶ月点検の時にも指摘されたいた ブレーキ周り🛠

ブログにも書きましたが、ブレーキディスク＆パッドがどちらも基準まであと少し😅


とうとうアラートが出始めたのでディーラーへ再入庫して点検してもらうと・・・

「来年の車検待たずに交換してください」と最終通告が💦




たしかに随分とディスクも減ってますね〜🤔




フロントは特に😅





ディーラーで純正を取り付ける見積もりも出してもらったのですが、やっぱり純正って高いですねぇ💸😅

「社外品の低ダストパッドもオススメですよ！」と言っていただいたのでDIXCELさんで揃えることに♫




GranTourerは、ブレーキパッドは StudieさんのSRパッドで ブレーキディスクはDIXCELさんのスリットローターにしたのですが、今回はStudieさんまで行けないので オールDIXCELさんですね🤗





来年の車検時にはタイヤの交換も必要になると思うので、新しいMacBookAirのポチるのを止めることになりました😓

・・・といいながら、何か言い訳を探し中😏

GranTourerとX2、どちらもコーティングは専門家にお願いしているのですが、このコロナ禍もあり メンテに伺うのがのびのびに・・・💦

少し前ですが、ようやく X2をコーティングメンテへ入庫🚗

前回は2019年3月、”コーティングメンテ〜ニューエントリーさん♫”、だったので1年ちょっと間があいてしまいました😅



ニューエントリーさんに車を預けて・・・




待ち時間で 近くのスタバへ☕️




2時間ほどで コーティングメンテは完了💪

X2は ウォータースポットを作りにくい親水系のコーティングを施工いただいています♫




前回のメンテナンスから時間があいてしまいましたが・・・

比較的状態は良かったみたいで安心しました😌





整備手帳にも書きましたが、メンテナンスの間が開いてしまったこともあり、屋根の部分にはウォータースポットによるデポジット(?)ができつつあるとのこと🤔

「照度の高い光を当てるとよくわかりますが、屋外では目立たないので そのままでも」とのことで、とりあえずはそのままにしました。

来年の車検時には、コーティングの補修を含め考えてみます🤗