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この間、パンク対応でフォルクスワーゲンのディーラーに行ったら、
「フォルクスワーゲン オーナーズ パスを申請できるようになりました！」と、
勧められるままに、申し込み。。

まぁ、ポロには長く乗るつもりなので、いいかなf^_^;


フォルクスワーゲンジャパンから、登録の手紙がきて、いい感じのステッカーが。
ポロには貼らないけど、どこかに貼りたいなぁ。。
子供に渡して、冷蔵庫に貼られる運命かな(笑)

6/5(日)に、キャッツアイ(チャッターバー、左画)を踏んでしまい、パンクしたポロ君。
レスキューの引き取り等でディーラーにお世話になったので、前輪２本だけ、タイヤ交換をお願いしました。
交換完了後。




交換完了前。
この２週間は、とりあえずスタッドレスがあったので、それに交換してもらってました。




久々のディーラー。
４代のポロと、ゴルフ、そして、ゴルフオールトラックが。
一時期、MPVの次の車として、先代のパサートオールトラックを狙っていたので、この形、好きですね。




前後で銘柄が違うのも、、、と思ったので、注文したのは、結局ダンロップのSportsMAXX。
新しい印として、タイヤのラインも残ってます。




２本だけでしたが、結構ないいお値段でした(^^;
まだ残り溝もあったので、いらない出費。
今年、ポロの車検なので、モノいりな年になりそうです。。





みなさん、、、
キャッツアイにはお気をつけくださいませ。

今週は、山形県　新藤酒造　雅山流 別誂 2016 〜夏しぼり　純米大吟醸　４合瓶
すでに、飲み終わりましたが、先週末に購入した２本のうち１本。
忙しかったので今ころ(6/22)アップ。







暑くなってきたので、夏酒を。
夏らしい、綺麗な瓶。




アルコール度数が１４度と低めですが、お酒もグラスもキンキンに冷やして、スイスイと飲めてしまう、フレッシュ感溢れる、危険なお酒(^^;
冷やしても香りが立ち、すっきり辛口。




結構気に入ったので、今週末、リピートするかな。
限定のお酒なので、残ってるかなぁ。。。。

梅雨に入って、ワイパーの出番も多くなってきて、ワイパービビりが気になりだしました。
ワイパーの動き出したくらいは大丈夫なのですが、連続で動作させるとビビりがひどく、ちょっとイライラ(^^;


で、以前レガシーの時に使ったコレを思い出して、いつものAmazonでポチっと。





この状態では、ワイパーが立てられず。




ワイパーの立て方がわからなかったのですが、以前もう一台のポロで調べた方法がわかっていたので、それをためす。

※VWポロのワイパーの立て方※
①イグニッションオン（エンジンはかけず）
②イグニッションオフ
③ワイパーレバーを押し下げる
④ワイパーが動いて、ナナメの位置でとまる。

しかし！　同じ動作をしてもうんともすんとも言わず。。。
結局みんカラで調べると。。。
(F31 320dごまきちさんの整備手帳を参照にさせていただきました）

③でワイパーレバーを押し上げて、しばし待つ、が正解でした。。。

※BMW F46のワイパーの立て方※
①イグニッションオン（エンジンはかけず）
②イグニッションオフ
③ワイパーレバーを押し上げて、しばし待つ。
④ワイパーが１回半動いて、タテの位置でとまる。





この状態で、まずはワイパーを拭いて、
付属のハケで塗り塗り。
塗りにくい。。。けど、頑張りました。

まだ効果が確認できませんが、今週も中頃また雨なので、その時に期待！

先の日曜日、”何してる？”で書きましたが、polo BlueGTで近所を走っている時に
左折車を避けようとして、中央分離帯のキャットアイを踏んでしまったところ・・・・・

見事にフロント運転席側のタイヤをパンクさせてしまいました。




運転していて、「なんだかいつもより車高が低いなぁ」と家内と話していたのですが、パンクとは想定していませんでした。
残り溝も6mm弱あったので、、、、うーん、想定外。

PoloBlueGTはスペアタイヤがないので、にっちもっちもいかず、結局jafさんのお世話に。


よくよく見ると、ここに傷が。
キャットアイを踏んだだけで、こんな傷が入るかなぁ。。。。。


今回の件や、前回の事故の対応も含め、ディーラーにいろいろ動いてもらっていたので、フロントの２本だけ、タイヤ交換することにしました。
6mm弱残っているので、モッタイナイとずいぶん悩みましたが(^^;）
(お値段は、２本でも３本程度のタイヤの値段で、高いですが、お世話料、ということで笑)

来週に、タイヤを復活させます。