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イイね!
2016年01月16日

新ALTバッチ狩り

新ALTバッチ狩り
急激に寒くなってきた今日この頃。ALTバッジを狙って、朝イチアタックに行ってきた。

ALTバッジの基準タイムが新しくなって結構ハードルが上がったんだけど、オイラの場合、旧タイム時代も枚数を重ねててタイムが上がってたので、結局大差なく。

新品クムホ様を投入して(リアは595RS-RR)、なんとかプレミアムの新基準タイム(30秒フラット)をクリア。ただし、バッチはまだない(笑)。

クムホのグリップはやはり頭ひとつ抜けてる感じで、鈴鹿で好印象だったRE-71Rと比べても、やっぱりクムホかな、という気がする。

しかし、2号機では久しぶりのALTで、29秒台のリズムを体が思い出す前に、新品クムホのピークパワーを逃してしまったかも。まだ目が慣れてなくて走りが荒削りな5周目・6周目に29秒台が出たので、今日はもっとイケルか!?(゚∀゚)とか思ったんだけど、その後は頑張っても30.0までしか出んかった。(´・ω・`)

ていうか腕が疲れた。息が上がった。(;´Д`)ハアハア

結局、5周目に出した29.924が今日のベスト。2年ぶりに自己ベストを更新した。0.007秒だけど(爆)。ALTバッチの申請書を書くついでに、せっかくなのでランキングにもエントリーとしいた。

ところで、ミッションオイルのインプレの続きだが、シフトの入りやすさは劇的に改善したわけではなかった…。ALTへの道中、発進時に1速に入れるときの引っかかりもやっぱりあったし、サーキットでの3速への入りにくさもまあやっぱり、って感じ。ちょっと無理すりゃ入るので、それなりにマシにはなってると思うんだが。

それより、デフの効きがいいほうが好印象だった(笑)。アンダー気味なときにアクセル開けた方がグイッと曲がるぐらい。

さて、更なるタイムアップを狙うには、やはりもっとキンキンに冷えた日に朝イチアタックかな。今日も体感的には寒かったけど、これまでが温かかったから寒く感じるだけで、気温的にはそれほどでもないはず。過去さかのぼると、雪が降るぐらいの寒さでないと…。( ̄ー ̄)

と思ったけど、普通にBRZでもタイムを出したい気もするな。いやいやMLSかな。それとも西浦かな。あ、金がない…。Σ(´д`;)
ブログ一覧 | オートランド作手 | クルマ
Posted at 2016/01/16 16:43:28

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この記事へのコメント

2016年1月16日 19:04
タイヤ買うつもりですが、グリップよりもライフを考えてしまいます。

次のサーキットに合わせていきたいところ…

多分コスト面でもZ2⭐でしょうかね❗(^ー^;A
コメントへの返答
2016年1月17日 10:52
「まともなグリップを維持できるライフ」
で判断しないとですね♪

そーゆー意味ではZ1以降のダンロップは、
新品時は文句ないんですが、
いつの間にか終わってる印象なので…(=_=)
2016年1月17日 0:07
オメ。
やっぱクムホか。
RE71との同コースでの比較も欲しいナ

nweタイヤ入荷遅れてる…
コメントへの返答
2016年1月17日 10:59
相棒さんも同じようなこと言ってるんで、
近いうちにRE71RでALTリトライするかも。
既に結構減ってるんで対等ではないかもしれんが。

ウチが71R注文したときも
2週間ぐらい待たされたよ。
2016年1月18日 20:54
☆夏に発売予定のネオバの初期ロットを買って冬まで温存しようかな…(☆∀☆)

きっと良くグリップすると思うので…(謎爆)
コメントへの返答
2016年1月18日 22:43
最近のハイグリップラジアルの
タイヤパターンを見ると、

ドライグリップってホントに
接地面積(≒溝の少なさw)次第なんだなー、

と思いますた。(・_・)

プロフィール

「@morly3 意外と何とかなりますよ(笑) ウチの玄関にも12tプレスありますし、某変態セリカ乗りはボルボで20tプレス持ち運んで来ますし(爆)」
何シテル?   06/29 23:33
カレン(ST206/3S-GE VVT-i)で夫婦でサーキット走行してます. 本家はこちら https://www.tapoblog.0t0.jp/ ...
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