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仙台ハイランドが今年の9/15で閉鎖ってことで、もういっぺん走りに行きたいなーと思ってたんだけど、盆休みはイベント・貸切と「マイペースラップ」という枠でほとんど埋まってる。

「マイペース」という呼び名から、てっきり初心者やファミリーが先導走行付きでマッタリ走る枠だと思い込んでたんだけど、サーキットのHPの説明を見ても、どこにも先導走行やタイム制限(速過ぎるのはダメヨ的な)っぽいことが書かれていない。

そもそも閉店間際の最後の稼ぎ時の盆休みに、そんなヌルイ枠ばっかりで埋めるか！？と思ってググってみたら、普通に2分4秒とか1分56秒(Sタイヤで)とかで走ってる！！

つまり「マイペースラップ」とは、基本料1,000円(×人数)払ったら、あとは半日(もしかして1日！？)走り放題で、300円×周回数で後払い、というシステムだったのか！！

よーし、盆休みは仙台に遠征だ！！！

• 今日の仕様，軽量化：特になし


• タイム表：3号機BRZ

今日は3号機で職場の知り合いと美浜を走ってきた。実は以前美浜で見かけたことがあったんだけど、当時はまだよく知らなくて、お互い視線を交わしつつも声は掛けれない、みたいな関係(笑)だったんだけど、数年後やっぱり本人だったと判明し、だったら一緒に走りにいこう、と言っていたんだけど、なんだかんだでタイミングが合わず、それからさらに数年たってようやく実現。

そんな彼、M子さん(仮名)はアルテッツァ乗り。別にMって訳ではないし、女子って訳でもない。いや、Mかどうかは分からないが、奥様同伴でやってきた。さすがに奥様は走行しなかったが。(*´艸｀)



それにしても、今日はやたらアルテッツァを見た。M子号だけじゃなく、炭盆の白テッツァ2台に青1台が走ってたし、帰り道でも2,3台見かけた。



ところで今日は、ぴかさんが久々にサーキットにやってきたので、カメラマンしてもらった。さすが、でかいカメラはズームがすごいね。最近ウチはスマホのカメラばっかりなので、これだけアップにできると新鮮。



意外と外まで踏んでるなあ(汗)。そして相棒さんの走りを眺めてるところを激写されたり(笑)。



ところで、今日はなかなか台数が多かった。極端に速い車はいなかったと思うが、外車勢が結構と頑張ってた。やたら甲高いイイ音させたBMWとかメガーヌとか。



あと、RX-8軍団の台数が凄かったｗ。そして結構いいタイムも出してた。がしかし、連続アタックはしないらしい。ウチも手加減しないとイカンかな。ブレーキパッドが急激に減った気がする(汗)。



で、タイムのほうは、意外とアッサリ48秒台が出たので、結構満足。1号機のベスト(4月末)の約1秒落ちなので、まあ上出来かな。せっかく計測器借りたんだから、ランキングにエントリーしてくればよかったなあ。

さて走行後は、グロッキー気味の相棒さんに連れられて、パフェを食ってきた。駐車場から川を越えて山を登ってようやく店に着くという、なかなかワイルドなカフェ(ケーキ屋さん？)だった。美味なり。

• 今日の仕様，軽量化：特になし
• タイム表：3号機BRZ

2号機リフレッシュの合間に、スパ西浦で息抜き。BRZでは初走行。

カレンとBRZのタイム差は、1周30秒前後のALTで約2秒差なので、1分ちょいの西浦ではカレンの4秒落ちぐらいかな、と思ってたんだけど、意外とアッサリ1分5秒が出た。カレンの約3秒落ち。

ちなみに、あとでMLSのタイムも比べてみたら約2秒差だった。なんだ、ALTのカレンのタイムが異常なのか…(笑)。

さて、BRZでの西浦は、3.7ファイナルでは予想通り4速を使わずに済んじゃった。そして、前回のMLSでもうすうす感じてたが、ブレーキがフェード気味。1コーナーではみ出そうになった(汗)。やはりノーマルサイズのブレーキではウチの走りには耐えられないのか。。。

• タイム表：カート

ウチの部に配属された新人君(ZZT乗り)が、走りに興味あるらしいので、早速サーキットに行こう！と思ったら、もらい事故で修理中(´・ω・`)ってことなので、その他の連中も誘って仕事帰りにレンタルカート行ってきた。

今回の参加者は、以下の通り。

• 新人ZZT君
• 同じくサーキット走行に興味ありの角ちゃん
• アウトバーンで200km/hオーバー経験ありのKKさん
• 元気なオッサン N野さん
• ALT一緒に走りに行った86乗り
• その同僚さん♀
• 遅れて到着、何回か一緒にカートしたコッシー
• そのお連れさん♂
• 相棒さん
• 俺

レースパックの前に、初走行組のためにフリー走行1本。初心者のために先導走行的に走ってやろうかと思ったけど、86乗りがつついてきたので、引き離すことに(笑)。

で、オイラがトップタイム、相棒さんが2番手、86乗りが3番手だった模様。その間、初心者組はスピンしたり手アンダーでコースアウトしたりと、モータースポーツの醍醐味をちょっぴり味わってみたり。みなさん想像以上のスピード感・ダイレクト感に驚いている様子。（￣ー￣）

フリー走行が終わる頃、コッシーとそのお連れさんが到着。レースパックはやっぱり8台までと言うことなので、体力的にしんどそうな女性陣と入れ替わりでコッシーたちが参戦。

まずレースパックの予選、今回オイラが乗ったマシンはなかなかの当たりだった。が、ベストラップは48.874。うーん、イマイチ。でもまあ、トップタイム。

決勝は例によってリバースグリッド。なので最後尾からの追い上げ。86乗りが1つ前(右側)にいるので、左側アウトサイドから大回りにぶち抜き。外側のコンクリート路面も使って第1ヘアピンあたりで既にトップに。（￣ｍ￣）

86乗りはダンゴ状態の他車をパスするのに手間取ったのか、なかなか浮上してこないので、こちらは危なげなくトップチェッカー。（￣∀￣）/~~

というような決勝スタートの動画↓

走行終了後、N野さんがクレジットカードで立て替えてた走行代金を精算しようとしたときに、N野さん自身が現金を出したりして混乱を招き(笑)、女性陣に「疲れてるのかなあ(#´艸`)、こんな彼らが担当しているシステムが心配だわ」と笑われたり。

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

ゴールデンウィーク2発めは、ara_Rさんと一緒にスパ西浦。ara_Rさんは1分00秒を出して調子に乗っている(笑)ようだが、ウチは昨日と同じくケチケチ路線(爆)で前フェデラル・後R1R。

平日料金狙いの○ヨタ系社員が多いのか、ほぼ満車でクリアもなかなか取れないので、なんちゃってバトルモードで3ワイドで1コーナーに突っ込んだりして楽しんでみた。

しかし、美浜より速度域が高いせいか、路面がノーマル舗装でグリップが低いせいか、リアのR1Rが食わねー。かなりドリドリ。走り終わってタイヤを見てみたら、右リアは見事にツリック(爆)。

そんなドリドリ仕様をうまく押さえ込んでまとめると、1分3秒093ってことで、初めて履いたクムホで11月に出したベストタイムの約1秒落ち。前後ともいいタイヤで、気温の低いときを狙えば、1秒フラットぐらいまでは行けそうな感触か！？

ところで、今日のara_Rさんは、積車で運ばれてた。(#´艸`) 第1ヘアピン手前のコース外に停まってたので、変わったとこでコースアウトしてるなぁ、と思ったけど、コースアウトしてグラベルに着陸したわけではなく、エンジンが止まっちゃって停車したんだそうな。ピットに戻ってきて点検したら、点火系の配線が抜けてただけと判明し、無事復活。

オマケ動画。1コーナー3ワイドのあたりから黒SW追跡でちょっと笑える動画が撮れた。