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2019年06月08日 イイね!

左リアのハブベアリング交換

左リアのハブベアリング交換

先週末からBRZはリコールの バブルスプリング交換(ついでにミッション固定ボルトの修復w)のために約1ヶ月のディーラー入院中。





代車はレンタカー屋のカローラ灰汁塩。CVTのレスポンスの悪さは一昔前よりだいぶ改善されてはいるが、つまらん。。。いっちょ前にアイドリングストップやら自動ブレーキやらレーンキープアシストとか付いてるので、一通り触ってみたが、やっぱりイラネー。今度いっぺん自動ブレーキを試してみるか。(゚∀゚)アヒャ





で、相棒さんが「カローラは何かストレスたまる。が、カレンは255タイヤでステアリングが重すぎる。」とか言うので、今週はカレンのタイヤを交換してやった。





そのついでに、ガタついてるリアのハブベアリングを交換。運転席側もガタが出始めてたけど、今回は助手席側。特に何事もなく完了。







さらについでに、たくさんあるホイールを洗ってやった。全部で11本(汗





あと、ワイヤーの出てた595RS-Rをホイールから外して、廃棄準備。うむ、大量のタイヤ&ホイール…、邪魔だ。orz







そういえば、フロントの255は左だけ車体側にちょっと干渉してた。今スペーサーは8mmだけど、10mmぐらいのがいいかな。




Posted at 2019/06/08 21:40:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車いじり | クルマ

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「@morly3 意外と何とかなりますよ(笑) ウチの玄関にも12tプレスありますし、某変態セリカ乗りはボルボで20tプレス持ち運んで来ますし(爆)」
何シテル?   06/29 23:33
カレン(ST206/3S-GE VVT-i)で夫婦でサーキット走行してます. 本家はこちら https://www.tapoblog.0t0.jp/ ...
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