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• 今日の仕様：3号機(BRZ RAエアコン号)，軽量化：助手席・後部座席なし
• タイム表：3号機(BRZ RAエアコン号)

ALTバッジシーズン最後の週末(世間は４連休だがウチはただの週末)に、気温とドライ路面のベストコンディションがやってきた！ NEWアイテムも投入したし、今度こそ夏バッチを獲るぞ！っと。

今回は予定通り朝イチの９時枠にエントリーしてピットに車を入れてみると、台数が地味に多くて、ソーシャルディスタンスで１つおきにカラーコーンが置かれたピットの駐車枠が全部埋まってた。

初走行組もいるみたいなんでコース上の混雑具合が気になったが、走り出してみたら意外とクリアはとれた。

そして、デフマウント補強バーのおかげか気温が下がってエンジンパワーが上がってるのか、なんか車が軽く感じる。レスポンスがいい感じ。プラシーボかもしれんが(笑

で、3,4周目に前回と同等の30.8が出て、その次のラップ、30.631で夏バッジ獲得ー！ その後1周休んでもうひとアタックしてみたが、30.733あたりが今日の限界だったようで、いったんピットイン。

次は相棒さんも走ってみて、前回よりはだいぶマシになって(まあ、前回は全然時間が足りなかったんだけど)、でも本人的には満足いかなかったようだが、「アタックシーズン(冬)に向けて走り込みしようかな」だそうな。

(￣ー￣)

そして、俺ももう一走りしてみたけど、タイヤがたれたのかタイヤカスが邪魔してるのか、結構頑張って連続アタックしたのが裏目に出てるのか、31秒が切れずに今日はここまで。

で、走行後、ALTバッジの申請書を書いて受付のおばちゃんに渡したら、「バッチいっぱいあって私分かんないのよね。どれがいい？」とな。

それはつまりあれですか？「あなたが落としたのは金のバッチ(スーペリア)ですか？ 銀のバッチ(プレミアム)ですか？ それとも普通のバッチですか？」ってやつですか？(笑

正直者の俺は普通のバッジをゲットし、つくで手作り村でスーパージャンボフランクを食って、満足満足。

ところで、気が付けば30.6って、カレンの夏バッチタイムとほぼ同等。それはつまり、冬になればカレン並みのタイム、すなわち29秒台が出るということではないだろうか！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ