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昼間、相棒さんがカレンでお出かけ中、「ぽんっ！」という音とともにパンク(汗)。

最近、ポッカ鈴鹿1,000kmの録画をちょっとずつ見てるんだけど、タイヤバーストしまくりのあのレースが何かを暗示していたのか！？

左フロントの内側がワイヤーまで削れてたのは気づいてたけど、ワイヤーの下の層は削っちゃイカンということを身をもって知った(爆)。キャンバーちょっと戻そうかな(汗)。

ちなみに相棒さん、タイヤ交換のためにジャッキアップしようとしたら、当然ながら路面との隙間が狭いので、ジャッキが入らず、SKさんにもらった木目調スロープを使ってもタイヤにめり込むだけで、やっぱりジャッキが入らず、意外と悪戦苦闘したそうな(笑)。

さて、9月末の車検に向けて、我が家の明るいタイヤ計画はどうしたもんか。

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：カレン

今年の夏は、ちょっと走りをサボり気味。2ヶ月ぶりに走りに行ってきた。場所はALT。夏バッチ獲得に向けた練習走行。タイヤは前フェデラル・後R1R。

が、しかし、フェデラル既に終わってた。内側が派手に片減りしてた。ara_R号よりも派手に片減りしてた。orz

その結果、タイムは31.5と不発。初回バッチタイムもクリアできんかった。orz

さすがにそろそろ次のタイヤを準備しなくては…。(-_-;;

さて、今日はara_Rさんが別のマシンを持ってきていたので、動かしてもらった。すると・・・

風にあおられて墜落ｗｗｗ！

ALTのスタッフさんに木材をつなげてもらって、下の画像のようにして何とか救出(笑

オマケ：和菓子屋の巨大カキ氷。職人が削るらしい。確かにウマかった。(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ