たぽのブログ一覧

今日はトヨタホームの11か月点検。いくつか気になってたところ(ガレージの壁の継ぎ目のパッキンがゆるいとか)を伝えて、後日補修してもらうことに。

そしてその後、展示場でクリスマス(？)イベント。一部のオーナーさんたちと担当の営業さんたちと、プチケーキを作ったりプチ門松を作ったり。

なぜに門松！？そしてなぜに俺たち！？謎だ(笑

• 今日の仕様，軽量化：助手席なし
• タイム表：たぽカレン2号機

2号機に装着したブレンボの具合を確かめるため、MLSに行ってきた。しかもタイヤは新品クムホを投入。結果は、47.541でベスト更新！

しかしなんつーか、最近BRZでマッタリしてるせいか、久しぶりのカレンの加速力にちょっとビビッた(汗)。

いや、2号機が動くようになった直後から、前のカレンよりパワーが上がってるような気がしてたけど、気のせいではないかもしれない。MLSのインフィールド進入でレブに当たる確率がかなり高くなった。

おかげで3速使うようにしてみたんだが、あたふたしちゃって、久しぶりに何回もスピンしてしまった。orz

レブるようになったのは、クムホのグリップ力で2ヘアの脱出速度が上がってるせいかとも思ったけど、前回のベストを出した時も新品クムホだったしなあ。

これはやはり、タイミングベルトが1コマずれてたのを直した効果だろうか？ シャシダイでパワーチェックでもしてみようかな。(前回のパワーチェック結果はこちら)

ついでなので、1号機との違いをまとめておこう。(先頭の＋はイイとこ、－は足りないとこ)

• ＋ タイベルが1コマずれてたのを直した
• ＋ リチウムバッテリー(約10kg軽量化)
• ＋ フロントのブレーキローター直径3mm拡大
• ＋ フロントホイールのオフセット3mm拡大
• － アンダーコートはがしてない(約8kgぐらいだったかな)
• － フロントアンダーパネル
• － リアディフューザー
• － フロントロアアームのピロボールブッシュ

それから、今年はMLSの年末謝恩走行会にエントリーしてきた。参加する皆さん、お手柔らかに。（￣▽￣；

あと、年明け2日か3日に鈴鹿南も走りたいなー。計測器無料なので。

追記

(上の本文にもちょいちょい追記してるけど)

MLS走った後、ようやく高虎ドッグに行ってきた。噂通り、美味くてボリューム満点。あと、(夕方なので売り切れのヤツも多かったけど)、メニューが多い。そしてちょっと変なメニューが混ざってたり(笑)。

なので「そのうち納豆コーヒーゼリードッグとかできるんじゃない？」とか言ってたら、ホントに鞍馬サンドと関係あった(リンク先は住所古いので注意)のね。