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と言うわけで、昨日からカレン2号機の分解に着手したのだけど、思いのほか手こずった。

左の画像は、フロントパイプと触媒をつないでるボルトなんだけど、固着して外れなかったので、グラインダー(と言っても、実家からかっぱらってきた電動ドリルに無理やり切断砥石を装着しただけなんだが)でぶった切ってやった。

ナットブレイカーを買おうかとも思ったんだけど、相棒さんが「ナットをカチ割るのにしか使えんじゃん」とか言うので却下。

しかし、最初にビビリながらフランジナットの皿部分を残して頭だけぶった切ったら、全然ビクともしなくて、残った皿部分に切込みを入れて、バールをハンマーで打ち込んだりして、1時間ぐらい掛かってようやく撃破。

このナット、エンジン載せ換え時にも外せなくて断念したんだが、フロントパイプを外すときに触媒付きじゃ邪魔だし、このままにしておくのはなんかムカツクので、この機会にボルト・ナットを交換することにしたのだ。

で、今回一体どこまでリフレッシュするかというと、こんな感じ。

調子に乗って、ミッションもバラしてみることにした。ついでにギア比もいじってみようかとか妄想は膨らんでるのだけど、果たしていつ終わることやら。

カレン分解の前にひとっ走り、道の温泉駅かれんへ。思わせぶりなタイトルを付けてみたけど、ただのドライブです(笑)。

しかし、半端な時間に到着しちゃったので飛騨牛料理は閉まってた。(´・ω・`)

しょうがないので五平餅などで軽く食事を済ませ、滝を散策。そして日帰り温泉など。うむ、我ながら健康的。で、晩飯を食おうとしたら、チョイスした店がことごとく休みという罠…。orz

めぐりめぐって、道の駅かれんに戻ってきて、飛騨牛と鶏ちゃんを食った。(ﾟДﾟ)ウマー

とある番組で、フォーミュラD参戦車両の紹介をしてたんだが、その後姿が、なんだかara_R号に見える・・・(笑)。特にこちらの2枚目の真後ろからの画像。

NASCARの5.8リットルV8を無理やり積んでるこのマシン、フロントが重くなっちゃったので、色々リアに持っていったんだそうな。そう、リアラジエーター！

だからara_R号っぽいのかー。(*´∀｀)

水漏れ・パワステ漏れのまましばらく放置してたけど、いいかげん直そうと思って、部品調達に着手。

まずは水回り。漏れの根源はちゃんと突き止め切れてないけど、まあ、たぶんウォーターポンプだろう、ってことで、ウォーターポンプ・タイベル・テンショナーなどなど交換キットを通販でポチり。互換品だが、まあ大丈夫だろう。

そしてパワステ系。こっちも漏れポイントは特定できてないが、とりあえずパワステポンプはアウトっぽいので交換。そしてホース(ステアリングラックの上でうねうねしてる部分)も全体的にギトギトなので交換することにした。

で、部品共販で注文しようとしたら、既に新品のパワステポンプ(ベーンポンプASSY)は廃盤とな(汁)。代わりにリビルトが注文できるらしいが、57,000円とかボッタクリ価格。しかも納期も5月後半とな。orz

ちなみにリビルトだと、古い方を代わりに返却する必要があって、通常2週間とか1週間とか、期間が限られてるんので、作業がのんびりなDIY野郎としては間に合うかどうか不安なんだけど(まあ、2台体制の今ならリビルトが届く前に古い方を取り外しゃいいんだけど)、共販では特に期限は設けてないらしい。

だからと言って、四捨五入で6諭吉はいくらなんでも高過ぎだ。ヤフオクで検索したら1万弱で出回ってるんだから。

とりあえず今日のところは、ホースとガスケットを注文して、パワステポンプは別ルートで価格・納期の確認を依頼。はてさて、モノがそろうのはいつになることやら。。。

長年、カメラ無し携帯で過ごしてきたけど、ついにスマホに変えた。機種は、AQUOS PHONE SERIE mini。

どれにしようか選ぼうと思ったら、最近のスマホはやたらデカイ(汗)。なので、一番軽くて小さいやつにした。iPhoneもちょっと迷ったけど、「何かあるとすぐメーカー送り」って話を聞いて萎えた。

相棒さんがスマホに変えて約2年経つけど、とにかくバッテリーの持ちが悪い印象だったのが、最近の機種は結構持つのね。そして、サクサク動くので快適。これでオレも現代人の仲間入り(笑)。