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鍼2回目のついでに、犬山までひとっ走り。寂光院というところで紅葉を眺めてきた。ちょっと駐車場が少ないのと、紅葉の規模自体も小ぢんまりとしてるけど、まあ気分転換にはなったかな。

3年ぐらい前に、中心性何とか網膜症と診断されて、しばらくの間処方された薬を飲んでだいたい治ったんだけど、結局その後再発して、良くなったり悪くなったりを繰り返してたんすよ。

ストレスを溜めるなとか、血行を良くしろとか、まあ、生活習慣的なところを何とかしろってのがありがちな対策なんだけど、そう簡単には変わらないのよねー。

あるときネットで検索してたら、鍼が効くらしいってのを見つけて、しかも眼科治療をメインにしてる鍼灸院(結構有名っぽい？)が県内にあったので、モノは試しと思って、初めて鍼というヤツを打ってもらってきた。

で、初めてやってもらった感想は、何となくスッキリしたような、視界がクリアになったような、気がしないでもないけど、気のせいかもしれない…。元々結構鈍感なのよね、オレ。薬の効きも悪いし。

まあ、1回で劇的に効くようなモンではないんだろうけど、もうちょっと続けてみようかと思う。

そういえば、針打つ前に、見え方の検査があったんだけど、発症からの期間が長いのも含めてどうやら結構ひどいレベルだそうな。やれやれ。

仕事帰りに職場の仲間(AE86・RX-8・プリウス)と相棒さんを引き連れて石野サーキットを走ってきた。

久しぶりだったせいか、寒くてタイヤが温まらないせいか、スピンしまくった。そして、特に最初の1ヒート目は、かろうじて50秒を切るのがやっとなレベルまで劣化していた…。しかも、微妙に相棒さんに負けた。orz

しかし、たまたま乗った13号車は、どうやら本日の当たりカートだったらしく、かなりのパワーとスピードの伸びを感じる。なのにリアがすぐ飛んでくので、1～2コーナーでずいぶん早めにブレーキを掛けてる気がする。そして、最終コーナーの1個前がベタ踏みで行けそうでイケない…。orz

と言うわけで、レースパックの予選も同じマシンで丁寧に走ったら、48.272でコレが本日のベストラップ。カキンッとブレーキで向き変えて、スピンしそうなのをこらえながらコーナーを抜けるってのをしばらく試したんだけど、やっぱりリアがロックしない程度のブレーキでちゃんとクリッピングポイントを抑えながら走るほうが速いらしい。

で、決勝は例によってリバースグリッド。

先頭はカート初走行のRX-8さん、2番手はカート4回目のプリウス君、3番手はYZで耐久レース一緒に走ったAE86さん、4番手相棒さん、そして最後尾がオイラ。

しかし、よりによって決勝はさっきと違うマシンになってしまって、ようやく慣れてきたパワフル13号車はAE86さんの手に。オイラは相棒さんが乗ってた1号車。グリッドに並ぶまでに色々試したけど、やっぱりアクセル踏んでからの立ち上がりがヌルい…。

まぁ、ともかく、シグナルスタート！

すると、案の定AE86さんと相棒さんがいいスタートを決めて、さっそく前の2台をパスして差を広げていく。オイラも続こうと思ったけど、初心者相手にあまりえげつない事しても悪いかなと思って、ヘアピンぐらいまでおとなしくしておこうとしたのに、なんと2コーナーあたりでスピン。Σ(ﾟДﾟ|||)

その後、初心者2台は普通にパスしたんだけど、その後も何回もスピンして、先頭2台には全く追いつけず。(´・ω・`)

途中、RX-8さんがマシントラブルでリタイヤなんてアクシデントがあったり、 ファイナルラップで相棒さんがAE86さんに追いついてプレッシャーを掛ける場面もあったけど、基本的にはほとんど他車との絡みもなく、スピンしないようにタイムを詰めるような自分との戦い(笑

そして結果は、AE86さん、相棒さん、俺、プリウス君、RX-8さん、の順。やはり13号車は速かった。（ぇ

しかし、Fastest Lapはオイラが取ったど！＜負け惜しみ

アキヒロ＆すか夫妻から新築祝いとしてもらった、カレンのドアモールをようやく交換した。

なぜかなかなか手をつけてなかったんだけど、今日はたまたまやたら早く仕事が終わったってのと、相棒さんがお出かけからまだ帰ってなくて暇だったってことで、ふと思い立って交換した。

やってみてわかったんだけど、外側のモールを外すのはかなり力技だった。こんなやり方でいいのかな。整備書見てもヘラみたいな工具差し込んでクリップを外す風なことしか書かれてないし、クリップ割れたら新品交換とか雑な注記があるんで、こんなもんなんだろうけど。

それから、このモール(外側)、新品だと意外と弾力があるってことに驚いた。古いのはカッチカチだったので、てっきりプラスチックだと思ってた。

ともかく、これでまたひとつリフレッシュ完了。ありがとう！＞すかさん＆アキヒロさん