たぽのブログ一覧

さて、いよいよ作業着手だ。

ドアを外すためにはフェンダーを外さないといけない。そのためにはバンパーを外さないといけない。そのためにはアンダーパネルや自作バンパーカバーを外さないといけない。(ヘッドライトも外さないと、と頑張ったけど、ヘッドライトはバンパーの後で良かった)

めんどくせぇ。。。＿|￣|○

でも、やらなきゃ先に進まないので、フロント側をジャッキアップして地道に分解していく。

ところが、いざフェンダーを外そうとしたら、サイドステップが邪魔で外せない。以前は純正エアロの柔らかさを生かしてサイドステップを無理やり広げてフェンダーを外せたはずだが、気温が低くて固いのか両面テープが強力過ぎたのか、とにかくサイドステップを外さないことにはフェンダーが外せなさそうだ。

しょうがないのでリアもジャッキアップしてタイヤを外して、サイドステップをひっぺがす。そしてようやくフェンダーが外せた。

それにしても、両面テープの糊残りがヒドイ…。ブレーキクリーナー程度じゃ全然剥がれんけど、どうすんだ、コレ。。

平日に夜な夜なドライヤーで加熱しながら樹脂スクレーバーで削ったり、アセトンで溶かしながら剥がして、1週間ぐらい掛かって何とかここまで来た。

アセトンで拭いてたら、古いワックスの跡とかが結構簡単にキレイさっぱり落ちるので、スカッフプレートの下も含めてドア周りを一通り掃除してやった。まだちょっと両面テープの糊が取り切れてないとこがあるけど、キレイになって気分上々。うむ、ちょっと満足。

そんなことやってるから全然作業が進まない。まだあと運転席側の前の方とサイドステップ裏の両面テープを始末しないといけない…。orz

ところで、アセトンなんかで拭いちゃって塗装は大丈夫なのだろうか、とちょっと心配だったのだけど、クリアが乗ってる部分は一応大丈夫そう。しかし、ヒンジの取り付け部はクリアが掛かってなかったようで、白いベースカラーが溶けちゃったり、その下のグレーの下地が剥げちゃったようだ…(ボルト穴周辺)。

ベースカラーはともかく、下地剥げちゃって大丈夫かな。何か防錆しといたほうがいいかなあ。

あと、スクレーバーで両面テープを削ってたときに、スクレーバーの当て方がマズかったのか、アセトンでクリアが弱ってたのか、はたまた経年劣化か、スクレーバーでクリアを削り落としてしまったところがあるが、これはまあ最終的にはサイドステップで隠れるところだから気にしないことにしよう。

カーボンドアの作業にさっそく取り掛かりたいところだけど、ワンコの世話もしなきゃなんない。

アラフィフ子なし夫婦なので、老人介護はしてるけど基本的に趣味全振り生活で子育てをしたことがないからか、力加減と言うか時間の割き方と言うか、その辺のバランスのとり方が難しいなー、と思う今日この頃。

そうは言っても、ワンコの世話も趣味みたいなもんなので楽しんでいこう！

と言うわけで、カーボンドアが届く前後にドッグランで遊んできた。

その1：近所のドッグラン(2/8)

この日は確か今シーズン最強寒波と言われてて前夜から朝にかけて雪も降ってたんだけど、ドッグランに行く頃にはすっかり溶けてた。

柴犬あるあるだけど、ウチのワンコも割とすぐにオモチャ飽きちゃうんだけど、この日はなんか上のラグビーボール型のボールを追いかけて走り回ってて、珍しく躍動感あふれる絵が撮れた。

顔中と言うか口の中まで砂だらけになりながらも満足そう。

その2：かしも愛犬村は閉まってた(2/14)

この日は岐阜(中津川)まで足を延ばして、山っぽい広いドッグランで遊ぼうと思ったのだけど、雪のためクローズ。orz

しょうがないので近くの道の駅周辺の雪が残ってるところを散歩して終了。

その3：美濃加茂の山を走り回る(2/16)

かしもが不発だったので、美濃加茂市のドッグカフェ・ギャロップってとこへリベンジに。ここは営業してた。

ワンコとは関係ないけど、駐車したらなかなかの寸止めだった(笑

うむ、高低差があってなんか面白そうなドッグラン。そして結構大きめワンコがいっぱい。

そういえば、ウチのワンコは貸切じゃないドッグランは今日が初めてだ。まだ１歳未満のお子ちゃまとは言え柴犬らしからぬ陽キャのようで、しつけ教室や日ごろの散歩などで出会うワンコにひたすらワンプロしようとするんだけど、果たしてうまく遊べるのか！？

最初のうちはリードを付けたままで様子を見て、大丈夫そうだから解き放ってみたら、さっそく走り回ってた。

そしてでっかいワンコにも動じずにちょっかいを掛けるｗｗ

同じぐらいのサイズの子たちともグルグル回ったり。

上の動画の途中にダルメシアンっぽい子がチラッと映るんだけど、その子はちょっとビビリっぽくて、この動画とは別のとこでウチの子がグイグイ行きかけて大丈夫かなと見守ってたら、意外にもウチの子が手加減してお互い匂いをかいだりしてるうちになんか仲良くなっててちょっとビックリした。

で、基本的にウチの子がうっとおしく追い掛け回すパターンが多いんだけど、たまには逃げ回ったりも。

楽しそうで何より。

ホントはサクッと装着して完成した状態でブログを公開しようと思ってたんだけど、色々あって作業が全然進まなくて、書こうと思ってたことを忘れちゃいそうなので、今更ながらいつも通り時系列で小出しにしていくことにした。(3/6時点w)

と言うわけで、ちょこちょこブログ書いてたけど、妄想を実行に移していたのだった(爆

さかのぼること約2, 3カ月、お師匠さんに個人で通関手続きできるものなのかと聞いてみたり、Carbon Microsystemからの輸入経験者のひらしゃわさんに相談したりしつつ、12月上旬に注文してしまった。

ちょっと遅いけど結婚記念日とクリスマスとお年玉と誕生日プレゼントの品と言うことで(爆

Carbon Microsystemとは輸送や通関などについてメールで何回かやり取りしてたので、その流れでメールで注文を伝え、ショップのサイトは使わずにPayPalで直接送金(※)したので若干不安ではあったのだけど、メールのレスポンスはとても良かったのであとは信じて待つのみ。

※この時点では商品代金€2,185のみ(ドア本体€1,900, 衝突保護バー€400, お友達割引(笑)5%)。送料は後日確認とのこと。

ショップのページは"In stock(在庫あり)"となっていたけど、「4～6週間で発送する」とのことだった。衝突保護の金属棒アリ仕様は在庫なかったのかな。

しかしその後、年末年始をはさんでしばらく経っても音沙汰がなかったので、2月上旬にメールしてみたら、「ちょうど昨日梱包したとこだよ！運送屋から今日中に連絡来るのでもうちょっと待ってて！」と翌日返事が来た(爆

で、その輸送手段だけど、俺が空港での受け取りについてあれこれ聞いてたからか、DHLで家まで届けてくれるオプションを提示してくれた。

• DHLで家まで：€590


• (彼らにとっての)通常の空港までの送料：€460

その差額130ユーロ≒約2万円。軽トラ借りて空港に取りに行って自分で通関手続きすれば節約できるけど、ひらしゃわさんの事例の国内送料と比べたら格安だ。通関もよく分からんし、ってことでDHLに決定。

そして2/7(金)にラトビアから出荷されて、デンマーク→ドイツ→香港→名古屋ってな経路で2/9(日)にはもう日本に届いた模様。そしてDHLから輸入消費税(+手数料)の請求\23,080が来て、カードで支払ったら無事に通関手続き完了。

※個人輸入の輸入消費税・関税は商品代金(+送料？)の60%に課税。自動車部品は2025年時点では関税ゼロ。なので、輸入消費税は€2,185×60%×10%=€131.1≒\21,100。(JPY/EUR≒161)

国内の輸送は佐川に引き継がれた模様。当初の到着予定は2/13(木)だったけど、ちょっと都合が悪かったのでDHLのサイトで15(土)の午後イチに変更してたんだけど、佐川からの連絡では到着時間指定なしになってたので改めて指定しなおして、そしてついに到着！

メチャメチャしっかり梱包されていて、解体するのがなかなか大変だった(汗

一見スカスカなのにドア本体は動かないし、外箱との隙間は最小限だけど外からの衝撃が直接当たらないようにうまいこと収まってる。

そして出てきたドア本体。

うむ、美しい。そして軽い！

HPで見てたから分かってはいたけど、裏側もしっかりしてる。改めて見てみると、ドアって単純に表と裏の2枚を貼り合わせただけじゃなくて、場所によっては3重だったり、穴の位置や形もまちまちだし、フチの貼り合わせ部分とかかなり複雑な形状だ。

衝突保護用の金属棒は、磁石にくっつくので鉄。左右両端のブラケット部分も鉄。ドアのヒンジやドアロックの取り付け部と一緒に固定するようだ。棒はともかく両端のプレス部品っぽいブラケットはどうしたんだろう？ノーマルの鉄ドアから抜き取ったのかなあ？？

ドアハンドル取り付け部はこんな感じ。ペラペラに見えるけどなかなかの剛性だ。ボルト穴はドリルで整えてやった方がいいかな。

そういえば、インフュージョンって樹脂臭くないんだね。ウェットカーボンのボンネットは最初の頃(エンジン掛けて温度が上がると特に)FRP臭が凄かったんだけど、こいつは室内に置いといても全然臭わん。

よーく見るとカーボンの生地にヨレがあるところもゼロではないんだけど、全体としてのクオリティーはかなり満足。特に見えない部分の複雑な形状の再現度は、その手間を想像するとこの金額にも納得。あとは各部品を取り付けた時のフィッティングと、車体に取り付けた時のフィッティング、そして掛けた金額に見合った結果が出せるかどうか、だな(汗

久しぶりにワンコのしつけ教室に参加してきた。

元々は先週の回に参加しようとしたんだけど、「小型犬ばっかりだからあなたは翌週の方がオススメ」と言われて来てみたら、確かにデッカイ子がいっぱい。

• セントバーナード


• バーニーズマウンテンドッグ×２


• 秋田犬


• ゴールデンレトリーバー×２


• フラットコーテッドレトリーバー


• シェルティー

一応しつけ教室なので、「散歩中に他の犬がいても気を取られずに飼い主と一緒に歩く」みたいな練習をするんだけど、ウチの子にとっては「ワンコいっぱいいて楽しー！」って感じ(笑

飼い主としても、安心して遊ばせられるワンコたちなので、ついついジャレさせてしまう。

例によってウチの子は、デッカイ子にも突撃していって、バーニーズやセントバーナードにヨダレまみれにされたりするんだけど、秋田犬は強かった。ガッツリ押さえ込まれたりして珍しくウチの子が逃げだしたりしてた(爆

バーニーズとかゴールデンはちゃんと言うこと聞いててエライな～と感心する一方、秋田＆柴の和犬コンビはテンション上がると手が付けられない系ｗ。ダメじゃんｗｗ

ちなみにこの日は教室のついでに診察の方で避妊手術の相談もしてきたんだけど、10カ月過ぎても発情期の来ないうちのワンコはちょっと成長遅いらしく、最初の発情期前に手術した方が病気のリスクを下げられるという説よりは、未発達のうちに手術しちゃうとオシッコ出づらくなるリスクが心配とのことで、しばらく様子見することになった。

で、教室が終わった後、愛知池の周りの公園(遊歩道？)に寄り道して散歩してたら、斜面の下で走り回って遊んでるワンコがいて、ウチのワンコも一緒になって走り回って遊んでた。

帰宅したらさすがに爆睡しとった。

• 今日の仕様：3号機(BRZ RAエアコン号)，軽量化：助手席・後部座席なし


• タイム表：3号機(BRZ RAエアコン号)

新品のRE-71RS(255/40R17)を4本確保してあったのでBRZでタイムを出しに行きたかったのだけど、相棒さんに「カレンが復活するまではダメ」とオアズケを食らっていて、しかしそのカレンも先週ようやく片付いたので早速走りに行ってきた。

土曜の晩から雪が降りそうな予報だったので、しかし朝早すぎると霜だか何だかでウェットだったりするので、土曜の昼間に。

でも、午後イチ狙いのつもりだったのに出遅れて14時ちょい前にALTに到着。14時枠に滑り込めるかと急いで準備を進めたが間に合わず、15時枠にエントリー。

今日のALTはインテグラがやけにいっぱいいたけど、15時枠は俺とロドスタの2台だけだったのでとても走りやすかった。

しかし、新品71RSはしっかりグリップするんだけど、今日は運ちゃんがダメダメ。テールスライドするかしないかのギリギリでトラクションを掛ける、ってのができない。ついつい滑らせすぎてしまうので、無意識に滑らないように抑えて走ってしまう。。

そんなこんなで45周走り倒して、この日のベストタイムは30.177。BRZでの冬バッジ5枚目は獲得したがベスト更新はならず。そろそろBRZでも30秒切りたかったんだけど撃沈。

うーむ、カレンでも走りたいんだけど、BRZでももっと走り込まんとイカンなあ・・・。