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ひさびさに予選で興奮した！

新時代を作れそうなルーキーがきた。
やはりすごい奴は最初からインパクトある！

すごいぞ！小林崇志！

GT500車両乗ってから２０周程度でポール獲得！？ありえん・・・・・
しかも、Q３で路面コンディションがだんだんよくなってきているとはいえ、元F1コンビのチームメイトより良いタイムとか、どんだけセンスあるんですか？

あのファーマンの「何だコイツ？」という感じのあきれたような顔と、亜久里さんの爆笑っぷりがすべてを物語ってた。

しかし、最近のリアルレーシングは見る目が違うのか、去年の塚越広大といい、非常にレベルが高い新人がそろってる。

今後をめっちゃ期待して応援していきたいね～



追記　８号車を追う立場だったベンちゃんのひさびさにマキシマムアタックを見た。
　　　　あの走りはもはやGTカーじゃない（笑）
　　　　GT５００クラスの車をあれだけ振り回せるのはベンちゃんだけだと思う。
　　　　ほんとすごい走りだった！
　　　　けど、決勝あのタイヤで大丈夫なんだろうか？そっちが心配なんですが・・・

雨だったけど、振休使ってSUGOへいってみました。

というわけで、今日はGTのテストディ。

初の生ＨＳＶ！

やっぱ、かっこいい！

でも、かっこももちろんだけど、やっぱりホンダサウンドがイイ！
ホンダらしい甲高いエキゾーストで「くぁぁぁぁぁぁん」と響かせまくってた。
NSXのときより音が気持ちよくて、ほんとにV6なの？ってくらいいい感じでした。

んな感じで、楽しく見てたけど、雨と寒さには勝てず午前中で撤退（汗）


帰りはふら～っと寄り道。

仙台港のアウトレットで、掘り出しもんの服を買って満足して帰宅。


いい気分転換になった一日でした～♪

とうとうこの日がやってきました！





ＧＴ３００、７７号車クスコインプレッサが





優勝！





あんまり強くてポールトゥウインしたせいで、ほとんど映像無しでしたが（笑）
今年は熟成とリストリクターアップの恩恵を受けて開幕から強い強いといわれてましたが、やっと表彰台の真ん中に立ちました。
やっぱりベース車に乗ってるだけに勝つとひとしお嬉しいもんですね♪

これだけ強いと、次回のＳＵＧＯでも期待と行きたいところですが、通常のウエイト積んだ上に、性能調整でリストリクター１～２ランクダウンくらいは避けられないかも。
現地で見てるときに弱いとちょっと悲しいかも（汗）

５００は、ＧＴ-ＲとＮＳＸの一騎打ちでしたね。ＳＣは元気なさげに見えましたが、きっちりエクリプスが上位に入ってたのが印象的でした。
あとトムスがちゃんとウエイト降ろしつつポイント稼いでいるあたりはさすが！次戦ＳＵＧＯでは３メーカー対決で良いレースが観れそうです♪

さて、この車はなんでしょう？



って答えてもなんもでませんけどね～（笑）



というわけでＧＴテスト時の写真アップしましたので、ご覧くださいませ～♪



ＶＯＬ．１

ＶＯＬ．２

ＶＯＬ．３

ＶＯＬ．４

ＶＯＬ．５

ＶＯＬ．６

ＶＯＬ．７

とうとう始まったＧＴ開幕IN鈴鹿！

５００は予定通りというか圧倒的な強さででびゅーウイン！
まあシーズン前からいわれてたけど、レギュレーション違うのってやっぱ反則だと思うんですがねぇ・・・・

NISMO１、２で完全に日産のプロモーションビデオ撮りのためのレースでしたね（笑）

今年の注目はＳＣのエースドライバー（脇坂、立川、伊藤）対決かな？と思ってたんですが、こうもGTRが強いとトヨタもメーカー同士潰しあいをできるだけ避けて、たたかってくれない気もしてちょっと面白くなくなりそう？

NSXはやはり５０ｋｇハンデがでかいようで。
しかも、ドライバー的にチャンスはタカタくらい？
ちょっとわいそう。
今見た感じだとNSXは＋２５ｋｇくらいでよかったのかな？と思います。
まあ後半になれば変わらなくなる特別なハンデになってるので後半は期待かな？

まあ、開幕戦を見る限り、GTRの性能調整は避けられないでしょうね～


３００はリストリクターダウンの少ない雨宮レーシングと、あいかわらず強い紫電の一騎打ち！
こっちは狙った通りすぱっと差したあたりはさすが！ってところでしたね。
１コーナーとかでフェイントかけて、一度も抜こうとしていないシケイン手前で狙い済まして一気に抜く！折目さんきっちりプロの仕事しましたね～♪


しかし、ハイライトがＧＴにしてはすくな過ぎ！

これから見るＦ１に期待します（笑）