ばとのブログ一覧

まずはGT。
決勝は時間的に厳しかったので、後からテレビ観戦。
日産とうとうジンクス破っちゃったねぇ～
気持ち的にはず～っと続いて欲しかったんですがｗ
今回はなんといっても雨が命運を分けました。浅ミゾか深ミゾか？優勝を決めたのはタイヤ交換のタイミング。先頭を走る６号車のピット戦略は完璧かと思ったんですが、まさか終盤でのコンディション変化で逆転があるとは・・・・さすが魔物が住むSUGOだけあるわ～
GT３００は雨に強いハンコックが冴え渡り、というか終盤でもタイムの落ちない化け物タイヤでした。今時代はハンコックなのか！？Ｓタイヤもなかなか良いそうだしね。
次戦の鈴鹿は１０００ｋｍから７００ｋｍに減っちゃったけど、レガシィも登場するみたいなので、楽しみっすねぇ～

で、本題ｗ
今回ＧＴの本戦をみなかった理由は、カートに行ってたから（笑）
しかも初レース！
サマーフェスティバルでタイムトライアル＆スプリント＆耐久ととってもお得だったんで出てみました。
タイトラ＆スプリントまでは暑いくらいの天気で、ドライだったおかげもあり７人中３位とまずまずの成績だったんですが、耐久スタート直前に雨！しかもたっぷり（汗）
耐久は抽選で選ばれるペアと組むんですが、自分もペアの人もウェット経験なし！ペアの人はくるっと回るし、自分はうまく乗れんし～でさんざんな結果でした。
が、


ウェットって



ちょ～おもしれ～！（爆）




カッパも貸してくれるようなので、今度から雨の日も走ってみよ～かと思いましたｗ

昨日は年に一度のお祭り！
ではなくスーパーＧＴ　ＳＵＧＯラウンド予選日！
大方の予想に反して真夏な天気で、日焼け対策もとらずにいったので大変なことになりました（苦笑）

まあそれはそれとして、午前中よりＳＰコーナーで陣取っているいつもの方と合流し、サポートレースと練習走行を見学。
車の動きを見るのと写真を撮るならやっぱりＳＰコーナーが１番っすね～
でも、予想通りというか練習走行は三味線ひいてるのか、本気のタイムを出してこない。
まあセットアップしたりいろいろあるんでしょうけど、全体を通してのタイムは当てにならないっす。

で、ピットウォークの時間。
予選日はお姉ちゃん達がコース上に移動しないので、車が撮れん・・・・
しかも、狙ってた選手が全然でてこないので、お目当てのサインもゲットできず・・・
しょーがないので、終わり際に軽くまわったら、めずらしくカルソニックの２人のドライバーがいたのでサインゲット！仙台の街中での借りを返しましたｗ

その後公式予選一回目をみて、サポートレースの決勝とみて、メインのスーパーラップ！
ＧＴ３００は順当な感じでしたねぇ。フェラーリ速かったけど、決勝はまたハンコックが強いのかな？天気予報は微妙に持ちそうな感じなので、これまた楽しみです。

そんで次はＧＴ５００！といきたかったんですが、自分のタイムスケジュールが厳しかったので、諦めて家でみました（笑）
まあフロントローの２台は軽いのである程度分かるけど、２４号車はなんなの！？速すぎでないかい？（爆）

さて、決勝はどうなるんでしょう？
楽しみっすねぇ～
今日は現地いけないので、夜にテレビ観戦ですがｗ

さっそく装着してみました。

で、答え合わせ。

購入したものはエンケイのＲＰ０３

もう新製法で作られてるＲＰ０５が出てるので前世代のモデルです。
が、値段も２万ちょいとお手頃で軽量なんで十分満足。
見た目も普通だし、何より洗いやすい（笑）

オフセットは＋４８と全く攻めてません。
見た感じ、＋４０は当たりそうな気がするし、走るには丁度Ｅ感じです。

気になる重量ですが、ＲＰ０３が７．９ｋｇに対し、ＣＲkaiは９．２ｋｇ。
一本あたり約１ｋｇの軽量化となりました。
走ってみるとこりゃ～
・・・・
よくわからん（爆）

段差のると軽く足が動いてる気がしますが、多分気のせいでしょう（笑）
前にブレーキローター替えたときもそんな感じだったような（爆）
バネ下重量って効果１０倍とかよく言いますけど、純正時よりキャリパー、ローター、ホイール交換で一本あたり３ｋｇくらいは軽くなってるはずなんですが・・・やっぱわからんｗ

まあサーキットで期待ということで～

消耗品届きました。


さて、これで分かる人いるんだろうか？（笑）


ちなみに計測したら重量は７．９ｋｇでした。

ネタなもの食べてみました。

一応パスタなんでミートソース作ってかけて食べましたよ。

んで、気になるお味は、






間違いなく










ソバでした（笑）