ばとのブログ一覧

今回も写真無し（汗）
動画はブレブレなのでこれも無し・・・・
ハイランドの今年ラストの４Ａを走るべく日曜日に予定をたてていたけど、某関西風の方から日曜日の天気予報変わったっぽいという情報が飛んできたので急遽土曜日に行くことに。
前日の雨で１コーナーの１００ｍ付近および５０ｍ付近には川ができており、タイムアタックにはむかない状況であったけど、ここまできて走らないというのもあり得ないので３時の枠で走行。

走って感じたのはＳＵＧＯのときはあまり感じなかった（まともに走れなかったといいわけしてみるｗ）グリップ感がすごい。さすがＲ１Ｒ！インチキラジアルの名前は伊達ではないといったところか。
最終的に１コーナーの川のほか、シケイン後に１０数匹のギャラリー？（お猿さん）がいたり、落ち葉が舞ってたり、ヘアピン手前にも水溜りがあってコンディションが良いとはいえない状況でしたが、あっさりベスト更新。やっと２分８秒台突入。最高のコンディションなら８秒前半くらいはいってたかも？かもの話ですけどね（笑）
やっぱこのタイヤすげぇ。って思った。

そして走行終了後タイヤを見ると更にスゲェって思いました。
だってすでにフロントのタイヤ半分以上なくなってる・・・
え～っと履いてまだ一週間ですけど・・・・
つうかＳＵＧＯ１８周（うちペースカーラン３周）にハイランド１０周しかしてないんですが（汗）
うわさには聞いていたけどここまでとは。このタイヤ、もはや買うことはないでしょう（爆）

天気がよければ来週のハウマッチ走行会で走り納めの予定。
ベストきざんで終了したいところですが、天気が悪ければ来年の課題ということで。
ハウマッチ来る方よろしくです。

昨日は伊達なくるま倶楽部さん＆ＲＥＬＯＶＥＲ’ｓ-烈疾神風- (RELOVE)さん主催の走行会にまつきさんのお友達という名目でお邪魔させてもらいました（笑）
で、ぶたさんメンバーは他にまさしさん、レッサー爺、バル爺と自分の計５人。

急遽入った走行会ということもあって準備してなかった上、連休初日＆２日目がまるまる職場旅行でいなかったため、朝からミッションとデフオイル交換に踏み切りました（笑）
更にエンジンオイルも交換したかったんですが家に在庫が無いため、途中ＴＫ２８６によって購入。時間がありそうだったので現地で交換することに。
なかなかドレンが緩まず手間どったものの何とか緩む。オイル排出してたらミーティング時刻になったので、とりあえず放置。しかしこれが失敗！
廃油入れが微妙に漏ってたみたいで、帰ってくるとオイルの海が（泣）
なんとか処理し、走行時間には間に合いました。

んで、走行。クリア取るのは難しい感じだったので、初めて履くＴＯＹＯのＲ１Ｒを試す目的で走ってました。いままでネオバオンリーだったので、ネオバとの比較ばかりになるんですが、1番はタイヤの泣きが少ないこと（笑）ネオバが盛大になってただけにちょっと衝撃を受けました（爆）
踏んで見た感じでわかりやすかったのは最終コーナー
いつもと同じ感じで入ると余裕がある感じ。なので、楽ではあるんですが、逆に言うとこのタイヤのグリップが使い切れてないってこと（汗）
もうちょっと走ればタイヤのおいしいところがわかるかも。

結局１８ラップで1周だけほぼクリアが取れベストが１分４１秒３。自己ベストコンマ３秒落ちという良いタイムをなんとか出すことができました。
感触は掴めてきたので次回のハウマッチでクリアラップ狙って４０秒台目指したいなぁ・・・・

あと、やはり最高速が伸びず最高速で２００ｋｍ届かず。
距離で６０，０００kmも越えたしそろそろプラグ交換してみようかなぁ（爆）

朝早くからオイル交換。とりあえずデフとミッション。ちゃんと間に合うのか？（笑）
しかし寒っ（泣）

前の予定にも書いていたハイランド４Ａ走行してきました。
が、予想以上のタイヤ食いつきの悪さにまったく手も足もでませんでした・・・・

コースインしてタイヤを温めるべく２周し、２周目のヘアピンから全開。
最終コーナー抑え目にREDLINEよりちょっと手前でブレーキング・・・・・
が、まったく食いつかずブレーキロックしそのまままっすぐアウト側へ。
余裕持って入ったおかげで車にダメージはなかったですが、完全にびびったー発動。
しかもその周に赤旗中断。
中断自体は５分くらいだったのですぐ走ることができたものの、タイヤが冷えたので、また１周様子見。
そこからグリップレベルを探りつつ、じょじょにスピードアップしていくものの、タイヤが食いつかず信頼できないため、ブレーキポイントがすべて早めのため、普段のタイムにすら遠くおよばず、無念の１２秒台・・・・


ネオバでもうちょっと頑張りたかったんですが、これ以上やっても得るものはなさそうなので、そろそろＮＥＷタイヤの出番となりそうです。

今年最後のタイムアタックでひさびさに両方でベスト更新したい！

しばらく忙しかった仕事もやっと落ち着きつつあるので、今年の走行予定でも。

ハイランド４Ａを２回、ＳＵＧＯのハウマッチを１回。

とりあえず今のネオバ後一回使い切るためハイランドを走りたい。
タイムうんぬんより滑るタイヤでドラテク向上目的ってのもあります。
ただ、こないだもそうだったけどタイヤ減ってくるとハイランドは最終コーナーが予想以上に滑るんだよねぇ。
これだけは気をつけたいところ。

このタイヤで９秒台を叩きだせれば、次のタイヤで一発アタックといきたい。
そんでハイランドを締めて、１２月のハウマッチあたりでタイヤが良いうちにＳＵＧＯで４０秒台のベストラップを刻むことが目標。
問題は１２月始めに雪が降るかどうかというところ。
意外と今年は降りそうな予感がするんだよねぇ・・・

さて、ハイランドのライン取りを考え直すか～