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昨日は安比高原にて、スノーボードがてら、ブリザックミーティングに参加してきました。
ブリザックミーティングは安比高原スキー場の駐車場を使用しパイロンで作った特設コースを２回走ることができるイベントで、当日受付ＯＫ、車種も無制限ということもあり８１台もの車が参加しました。
参加車種はインプ、ランエボはやはり多かったものの、ＦＲのシルビア、１８０ＳＸはもちろんのこと、ムーブや軽トラック、果てはルーフにボックスを積んだ完全スキー場仕様のミニバンまで幅広すぎなラインナップ（笑）しかも、軽トラックの方はかなりの経験者のようで軽トラックが横向いてカッコよく走っておりましたw

さて、ここからは考察。
ぶっちゃけ雪の上を全開で走るのは初めてのことで、イメージはこんな感じかな？なんて思ってものが、走り始めると全く違ってて思ったように進むことは最後まで無かったように思います。

始まってすぐの右３６０度ターンは、進入は割とうまくノーズが入る。
そっからパワーオーバーに持ち込もうとアクセルオンすると、とたんにアンダー。
うまい人たちは、ど～やってあんな豪快に回っているのか？全くわからん。
その後も、進入アンダーやらコーナリング中にアンダー、コーナー終了時のアンダーと終始アンダーに悩まされ続けた感じ。もちろん途中で急にオーバーになったりもしたし。
ぶっちゃけ、たった２回の走行じゃ、直さないといけない部分もわからない感じで終わってしまいました。
が、もちろん得るものもあったし、何より走っててすごく楽しかった！←これ結構重要かも♪

なんで、こんな経験もドラテクの足しになると思うので、次走る機会までいろいろイメトレしておきたいなぁと思います。

だんだんレースのころの記憶が無くなっていくので忘れないうちに２レース目を書きたいと思います（笑）

２レース目の組み分けはもちろんクジなはずなんですが、なんとさっきのレースの自分含め上位３人変わらずで、さらに強力なメンバーが入るという修羅場の組になりました。
が、自分は運よく今回最強のカートをゲット。しかも２番手という高位置。
これなら、１コーナーでトップに並んでそのまま逃げ切れる。
と始まる前は踏んでいました。


が、思うとおりにはやっぱりいかないもんで～


１コーナー前に完全にアウト側に並んだまではよかったが、３番手の方が思ったより鋭くコーナリングしトップにぴったり後ろについたために、自分のラインがつぶされそのままなすすべなく、５番手まで後退（汗）
４番手の方の後ろにテールツゥノーズでぴったりと張り付いてチャンスをうかがう。
２番手から５番手までが団子の状態で、前を攻略しようとヘタに動くと、後ろに抜かれる状態が続きつつ４周目。
自分もそろそろねらっていかないとトップが取れないため、最終コーナーに狙いを絞り抜くことに。
そのための下準備として、まず高速コーナーの８コーナーの立ち上がり方法を変え、次のヘアピン状の９コーナーの半径を前を走る車よりちょっとだけ大きくとる。加速性能もこっちが高いので、その先の最終コーナーまでにイン側に並ぶことに成功！

が！

団子状態もよいとこで、その前の３台がなんとスリーワイドっぽく入っていて、前が全くラインがない状態。
しかし、ここは冷静に、次の立ち上がりを気にしながら、無いラインを探しなんとかインインちょいミドルくらいのラインで立ち上がることに成功。
ぎりぎりミドルで立ち上がったことでスピードを完全に殺しきらずに曲がることができたため、メインストレートでアウト側に並ばれるも抜かれるまではいかず、１コーナーで完全に前へ！
一気に５位から２位までジャンプアップに成功♪

早めに団子から抜け出せたおかげで、前の追撃も可能と最高の状態になったので、気持ちも新たにタイムアタックモードへ。
後々みたら、アトムじゃ出しちゃいけないタイムが出てました（汗）冬にこのタイムとかこのカートマジはぇ～ｗ

カートの優位性をフルに生かしｗコンマ５秒も速いタイムで周回したので、３周くらいで追いつく。
トップの方のカートはストレート伸びるけど、タイヤがやばいカートだったので、ノーブレーキで曲がる１、２コーナーはタイヤが食いつかずスピードが落ちていたので、その先の４コーナーの飛び込みでブレーキをちょい遅らせてイン側に飛び込みそのままオーバーテイク！

その後もしっかりと引き離しなんとかこのレースを勝つことができました。
っつうか、２位スタートでこのカートで勝たなかったら超凹んでた（笑）
最初の１コーナーで快速電車に乗り遅れた自分は呆然として、ありゃやべ～って思ったんですが、勝ててよかった。勝因は団子から早めにきっちり抜け出したこと。正月そうそういい経験となりました～

まあいい加減正月気分も抜けてきたところですが、１月２日にアトムサーキットで走り初めをしてきたのでそのお話。
１月２日はお正月恒例の２，０００円ぽっきりレース！
名前のとおり１レース１５周で２，０００円というお得なレースなんですが、お正月で帰省しているかたも多数おり、ひさびさに１３人という大所帯でレースすることになりました。
といってもアトムだと１０台までしかレースできないので、２グループになってしまったのがちょっと残念ではありましたが。

草レースなので、予選もなしで、グリッドはくじ。車ももちろんくじ。これがどういうことになるかというと、普通は速い順にグリッドに並ぶので割とスムーズにレースが進むんですが、グリッドがくじになると、速い人も遅い人も順番がばらばらなので、１コーナーから大変なことになります（笑）

で、その辺を踏まえて１レース目のレビュー

１レース目。車は割と当りカート。ただグリッドが７台中７番手（笑）
ぶっちゃけ理想のシチュエーション（爆）

スタートはうまくいき１コーナーまでに１台抜き６番手。
ヘアピンは２列で団子状態で入り、混戦にまぎれてもう１台抜き５番手。
その次の周、前に詰まった瞬間を見逃さずすかさず抜かれるｗ
その後は１番手と２番手は差が開いていき、自分を含めた４台が団子状態の混戦。
スタートから数周が経過したところで、最終コーナーで仕掛けてみる。
いったんはイン側をとって立ち上がったものの、速度が伸びず結局前にでられる。
次の周、４台のうち１番前の車に２番手の車が仕掛ける！が、ちょっと抜ききれず失速。その瞬間を狙って３番手の車がイン側に入るより先に自分がイン側に入りそのまま、２台まとめてオーバーテイク！
その後、前の車を狙うべく９コーナーのラインを大きくとり脱出スピードを上げ、最終コーナー手前をアウト側のポジションで入る風に見せてから、クロスラインでイン側へ進入。そのまま並んで立ち上がりたかったんですが、接触し軽く宙に舞いました（爆）
幸いマシンにダメージもなく、後ろも若干離れてたので、そのままのポジションで戻りました。
で、次の周に４コーナーのインを差しちょっと接触しつつもオーバーテイク！
この時点で３位に浮上。
そっからは後ろにちょっかい出されないよう、フルアタック。
そうしていたら、２位の方に近づいてる？って思いさらにテンションアップ！
２位の方にどんどん近づいていき、次の周でアタックできる！って思ったら１位の人がチェッカー受けてるのを見て、こりゃ無理か～と思いつつ最終コーナーで入れないのを分かっていながらイン側からちょっとだけアピールし（笑）そのままチェッカー！
１レース目からこれで2,000は激安じゃね～の？って感じの非常に濃いレースとなりました。

インターバルをはさんでさらに濃い２レース目。
といきたいところですが、いい時間なので、また明日（爆）