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　前回も書きましたけど、こないだのＳＵＧＯの反省点はブレーキングにつきます。

これがその自己診断内容

１　ブレーキパッドＣＣ－Ｒに変更したのに、ブレーキポイントがあんまり変わってない。

２　ブレーキが安定していない。　

３　ハードブレーキングが苦手。

３　根本的に３月の時よりブレーキペダルを踏めてない。

という自己診断結果が出ました。

　特にＳＵＧＯでは、高速のストレートが２本あり、表が１９０ｋｍ越えくらい？、で裏が２００ｋｍ越えくらい。そこからいっきにフルブレーキング。３月のときよりブレーキングが踏めていないため、制動距離が伸びたり安定しない症状がでてる。今回コースオフがいつもより多いのもこれが原因っぽい・・・
　まあどちらのストレートもブレーキングをしっかりして、ここから綺麗にコーナリングをつなげられれば１箇所０．３秒くらい縮まる・・・かも。
　逆にイメージどおり走れたとこはＳＰイン、アウトのとこ。コーナー曲がるちょっと手前に一瞬ブレーキ、前荷重になったらハンドルを切り、アクセル踏みながらハンドルはそのままで弱アンダーのまま綺麗にイン側をなめる。ハンドルを戻しながらアウト側いっぱいまで膨らむ。
　そのままＳＰアウトも似た感じでクリア。
　その他のコーナーはまずまずといったところなので、実際はもうちょっと煮詰められるかなぁ。
　精進せねば！