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ひさびさに寝る暇もない（笑）レース展開！
今回のレースを見る限り今年のウェイトシステムは成功してるね～
ウェイト降ろせないから順位調整とかありえないから良いかな～くらいに思ってたら、後半になるにつれ実力が拮抗しポイント近いチームが直接やりあってる。
おかげでＧＴ５００クラスもＧＴ３００クラスもあり見ごたえ十分！
５００の表彰台にはホンダ、日産、トヨタのエースチームが顔を揃え、ＧＴ５００は残り２周で２位と３位が逆転するわ、３００にいたってはフェラーリ同士で最終ラップサイドバイサイド！２００３年のＳＵＧＯ以来の最終ラップの激闘で観客は総立ち！
さらにＧＴ３００クラスはポイントランキング１位から４位までがレース前半ず～っとバトルしてるし、最終的にはポイントランキングがなんと３チーム並ぶ展開。もちろん４位の４６号車モーラＺまで十分にチャンスあり！

あっという間の３００ｋｍレースでしたわ～♪

さて、Ｆ１見るために仮眠しないと（笑）

カートオフが残念ながら中止となってしまったところですが、そんなことでめげずに自分はいつもとかわらずフリーパスへ。
最近のフリーパスは模擬レースと化してますが、昨日もそんな感じ（笑）
後ろについたとき、相手との距離や、詰まるところ、抜きどころを考え、想定するパッシングポイントで確実に抜く。やっと後ろについたときの走り方のイロハのイくらいは覚えた気がするかな？

昨日はひさびさにアトム最速な方と絡んで走行したので、いろいろアドバイスをいただきました。
試してみよう！と思ったんだけど、周回があんまりできなかったので試しきる前に終わってしまいました（汗）
でも、感覚はちょっとだけわかったかも・・・・？

というわけで、また来週も行く予定（笑）