ボヤの字のブログ一覧

クルマカテかなぁ、国賊売国奴カテかなぁ、でも日本政府が悪い訳じゃないかもしれんしぃ。

昼寄ったきっちゃ店で客が話しとった「さっき寄ったらよー１８０円超えとったにー？」と。まさか、いやいやいくら何でも。
が、事実だった。帰り道見ていたら１８２円２店、１８０円１店（何れも飛び込み価格）。
ふっふっふっふざけやがってーっ(怒)。２０円どこじゃねえ３０円も上がっていや上げてやがるっ(怒)。
折角１３０円台（と言っても１３９だけど）になったと思ったのも束の間、１４０前半になったけど、まあしゃあねえわな、と其れで納得していたら最近１５１円になり。顔ピクピクさせつつ、まっまあしゃあねえわな、と。
したら。砂漠のド阿呆共がやりやがって。あんまふざけた真似しとるとテメエんとこから石油買ったらんぞっ、んあぁ？

そんでも砂糖に群がる蟻じゃないけど今日になってもまだ殆んどの所で混んでるわ。
まあ何時ぞやの２００円よりはまだいいけど（いや良くないけど）よぉ。




此れがガソリンだけに影響しているならまだいいが・・・プラスチック？類にまで影響しだすとさあ。
あっし等は一人頭１メートル半くらい？のチューブとプラスチックの塊のダイアライザを１日置きに消費しているからさ、気になって気になって。
昨日始める時に技士に聞いた、ガソリンで何十円と上がるならプラスチックにも影響ある？→影響無いと思いますよ、そうかなぁ。
くたばり損ないが１人２人ならまだしも全国でどんだけだっけ、まあ何十万人と居るからさ、１日のチューブとダイアライザ数の使用量半端ない。
そんだけ大使用量だから影響無い訳無いと思うんだけど・・・。

世界大戦ともなればくたばり損ないに用いられる物から削られていくんだよな、しかもカタワに戦前行けとは言わんだろうけど、したら戦争に行かん非国民呼ばわりされそうだし。

日本にも居るけど、付き纏い迷惑は何（反撃）してもお咎め無しって法律作れんのかね。
日本だと飛び道具持てんから６センチ未満だっけ？の光もんでぶっ刺すとか（６センチ以上だと所持罪で捕まるから）、突き倒す時に頭が硬い角にぶつかる様に倒すとか、やめろよっと手で振り払おうとして偶然指で目ン玉潰しちゃうとか・・・え？キチガイ？そうかなぁ。
ま、そんな法が出来たとしても色々五月蝿いだろうから精々は四角い板をへし折るくらいかな。オンライン？だと直接流れちゃってるからさほど意味無いだろうけど。

しかし、此の手の奴等ってのは精神のおかしさが顔に出てるね。如何にも馬鹿ツラだし。そして此の御方(笑)達の場合だと帽子逆に被っているのが意味分からん。向こうの気触れ達的にはカッコいいのかな(^_^)。



アメ公ってさパーソナルスペースを大事にするんじゃなかったっけ？、其の罪は結構重いんじゃ？どうなんだろ。
パーソナルスペースに勝手に侵入しあまつさえ触れようとしたら撃たれるのは銃社会のアメリカでは仕方無いんちゃう。がそうやってパーソナルスペース重要視するくせに（よね？）こうやって訴えて閉じ込めて。

従業員共もさあ、銃社会なんだからのほほんとしとらんととっとと退館しやええのにウロチョロしとるし。此処の従業員です、だからなに┐(´д｀)┌。

さっぱ分からんアメ公って奴等は。

砂漠の奴等が余計な事しゃーがるから。
ネットでか？其の所為で来週からリッター２０円上がるとかなんとかまことしやかに言っていた奴が居たけど、
まあ其れを信じたのか『近隣のＧＳで殆んどの所が列を成していた』。御用達店は何故か静かだったけど（値段は何処も殆んど変わらん）。

帰りに何時も通る道がやけに混んでいて。どころか殆んど進まん。馬鹿２匹がやりゃーがったか？んじゃ野次馬るかとジリジリ進むのに付いていった。
したところがそうだったと。
交差点少し過ぎたところにあるんだけど、左から左折列が右からの入れてなるものかと○んばっ○ゃてるし、此方（自車、直進）も入れてなるものかとが○ばっちゃ○○しのカオス。
アホか・・・こんな事の為に大渋滞引き起こしていたんかよ。短くオナラ鳴らしつつ通り過ぎたけどさあ『そんなとこで脳プッチンしそうになりながらが○ばっ○なくても少し行ったところにももう１軒ＧＳあるのに、バーカ』。
其処が御用達店なんだけど見事に誰も居なかった、値段も変わらんのに。世間がそうならアテクシも真似しとくかと４０００円分入れたけど、まあ喧騒も無しに静かーに気持ち良く入れられましたわ。
そう思っていたら気付かれたのか何台か来た、チッ。此方はもう帰るところだからいいけど。

んで御用達店からの帰り道にも１軒あるんだけど、此処も。近付いたらまた渋滞やらかしていて、もしかして…とソロソロ追い抜いたら（大人しく路肩に寄っていた）やっぱり。ブルータスおみゃあもか。

ウォータージャケット？が破ける（壊れる）と水と油が混じるそうじゃん。
てっきり水路と油路はまったっ別の所を通っているもんだと思っていたのに。
だから何度も「水と油が混じるなんておかしいじゃんっ」と
プンスコしていた時に教えてくれりゃいいのにぃ……。
誰も教えてくれなかった……（また髪の話している……みたいな？）。

仮にウォータージャケットが破けた（壊れた）んだとして、
１０万キロちょっとで破ける（壊れる）もんなん？

ディーラのラインの人によるとＣＶＴのそう言う所でそうなった（混じった）
らしいけど、そう言えばＣＶＴにも冷却水行っているんだよなぁと。
スバルの（なのか？）ＣＶＴはそんな脆いのか？

つうかさ、車停めた時に冷却水の匂いがしたから「こないだ修理したばっかやないかーっどないしてくれんねーんっ(怒)」とディーラ駆け込んで調べさしたらエンジンオイルが乳白色化していたと。
その御蔭（冷却水漏れで駆け込んだ）で？それほど走らなくてエンジンブローにまで行かなくて済んだんかなぁなんて。「こんなんなったらビタ一文走ってかんっ」と言われた。工場から屋上エレベータまで手押しで、屋上着いてからも手押しで重ステを懸命に曲げつつ。
言ってる事分かる？




あれ？、もしかしてさ、ＣＶＴオイルとエンジンオイルは別もんよね？
だったら乳白色ったのはＣＶＴ関係無いんちゃうん？
（実際はエンジンオイルが乳白色ってた）

何にせよ「ウォータージャケットが破れた」（所為だとしてね）と素直に言やええものを何かグダグダ言っていたけど……。

御蔭さんでよ、誰かさんの御蔭さんでよ、まだ乗れたのに不動車にされてよ、
高々数万の値段よ。可哀想に。

もし何ヶ月か後に切れていたらごめん、アイストに関する動画です。

車に乗る人には当たり前かと思っていたけど、何の事か知らない人もまだまだ居るのねぇ。

最近の、とは言うけどＧＵ後期型？Ｂ型？ての？にはまだ付いていたぞ。
んじゃＧＵのそのまた後のモデルでやっと無くなるっての？

エコカー減税の為なら装備はさせても一旦オフにしたら其の後もオフにしっ放しでもええやんと思うんだけどなぁ。
でも現実はエンジン切るたんびにオンになる。始動後にオフにせなかん。こんなめんどくさい事させといてエコとはこれ如何に。
エコを強制のつもりだろうけど『其の中身がエンジンやバッテリやスタータに負荷掛けまくりな全くエコってない』事に気付・・・いていても黙ってるんだろうなぁ。