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イイね!
2016年09月02日

怖いなら乗らないで、いや来ないで

高速道の最高速度引き上げ、女性は否定的 「消極安全思想」背景か 練習すべき急操作

めんどくさいから引用無し。直ぐには消えないでしょ?


--------------


お題と関係あるかどうか、追い越し斜線を後続の迷惑なにするものぞと100あるかないかで走り退かない奴、女性ドライバーが多いわー。
しかも適当なところで走行車線に戻ればまだいいが一向に戻らない、おいそこ入れるだろって車間でも戻らない。
走行車線に戻るのが怖いなら最初から追い越しに出てくんなよと。
なんなのあれ。もうちょっと先で、とか思ってる?、『ならまあちっと速度上げてくれや』。
追い越しは速やかにって習ったでしょ?
速やかに終わらせると言う事はさっさと追い越し終わらせて走行に戻ると言う事。
何時までもチンタラ追い越しを走って良いわけじゃない。



で言いに来たのはそれじゃない。『名二環80に上げてくれー』。
60なんて有名無実化しとる。極一部の配送車くらいなもんだ。
記念写真だって80では写らん。寄付金wの時も90越えでやっとだもんな。
それだけ余裕があると認めているようなもんだ。
それくらいで走られると高架に影響が、とか言うんだろうけど、
それならフィッシャーマンwにもっと活躍してもらえよ。
あちこちで釣られていたらびくびくして飛ばさなくなるかもよ?
ブログ一覧 | 今日のボヤキ | 日記
Posted at 2016/09/02 00:44:30

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この記事へのコメント

2016年9月4日 14:39
えむえむてぃです。

追い越し車線を走るのは、というより「走行車線を走ろうとしないのは」という表現をするべきかもしれませんが、「左側に圧迫感を感じている」というのを何かで見たか聞いたかの記憶があります。

ワタシも1度見かけたんですが進行方向左側からの施設から出てきて、1~200m先の信号を左折するのに、わざわざ追い越し車線を走ってる。。。

こちろん教習所ではそういう指導はしないでしょうが、「卒業してしまえばコッチのモノ
」なんて考えているとしか思えません。

ホント危険この上ない。。。

そして本題。。。
ワタシも運転下手なんで、正直言うと「制限速度引き上げには反対」です。
確かにセカセカしたヨノナカにはなってきましたが、だからといって「制限速度の引き上げ」イコール「事故率上昇の可能性」という方程式が浮かんで参ります。

確かに80制限の高速を100~110で走ってて、気持ちいいくらいに抜かれる。。。
「狭い日本、そんなに急いで~」の心境が抜け切れていない証拠なんでしょうが、ワタシ個人的には「今のままでいい」と考えます。

「飛ばしたいヤツは飛ばせばいい、コッチは法に背く走りはしていない」というのがワタシの考え方です。
コメントへの返答
2016年9月5日 0:43
>走行車線を走ろうとしない

それですね。
左側が怖いって、要するに下手くそって事でしょ。
なにも車幅ギリギリの道をすっ飛ばせってんじゃない、左の余裕はぎょうさんある。
それでも怖いなら法定ギリの80で走ればいいだけ。
追い越し車線が走りやすいならそれはそれでいい、だが後続が来たら直ぐに退け。

左側が怖いなら左側と前方のみ注視しててしかも80切ってもいい、大人しく走ればいいだけ。なんでそれが出来ないの?


まあね。それならそれで法定下限を下回って走ってもいいとすればいいだけ。今まで通り60でもね。
遅いと思ったら追い越せばいいだけだし。
遅く走りたい人は相手にせずどんどん追い抜けばいいだけではと思いますが。

+20とまではいかなくてももう10くらいは上げて欲しいかなあ。
その代わり速度過分については今より厳しくするとかさ。

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