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イイね!
2017年10月04日

またアホに絡まれた

絡まれたは正確じゃないけど、とあるインターにて。
ETCレーン整備中でETC/一般のみだった。私は券なので一般。
取ってふと後ろでしゃかりきな奴が着いてきてるのに気付く。
だけど私は本線に出るまでは飛ばさない派。
後ろですんごいビタ付してる。一瞬胸の辺りで何か湧き上がるものが。
よっぽど停まってやろうかと思った。
でもじっと我慢の子でいたら本線に出て。
したら直ぐ様追い越しに出て物凄い勢いですっ飛んでった。
どれどれと後を着いたら120でも離される。
140でもまだ差が開く。アホクサと止めてマイ巡航速度に。
ガソリン勿体無いしね。
ゲートから本線までそんなに無いだろにその部分ですら惜しいほど
急がなきゃならん用事でもあったんかね。因みに深夜ね。
更に因みにCX3?CX5?、よく知らんがそれ。
最近マツダが人気だそうだが売れるほど色んな奴が増えるんだろうな。

2ちゃん脳だと譲らんお前が悪いとか言いそうだが、
何処でどうやって?(笑)。
地方だしゲート出た先は工事中だしで狭いんだよ。
譲れる所が無いの、お分かり?
つうかそんな考え起きなかったけどね(笑)。
ブログ一覧 | 真獄門台送り | 日記
Posted at 2017/10/04 16:33:20

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この記事へのコメント

2017年10月4日 16:46
壊れたフリして停車してやれば良かったのに

そしてクルマから降りてボンネットを開けて…
クルマの周りをグルグル歩いて

文句を言われたら

「コントだよ」と言って立ち去る
コメントへの返答
2017年10月4日 20:09
楽さんじゃあるまいし^_^;。
私はそんな余裕派じゃないもんで相手しちゃうのよねぇ。
するとしたらよ?、殆んどの場合は我慢してるけど。

まあでもそれいいね(≧∇≦)b。
2017年10月5日 1:25
えむえむてぃです。

大抵の場合。。。
「料金所」~「本線」間の、いわゆる「誘導路」は、40~50の速度制限があるはず。

ならば。。。
ワタシの場合は。。。
本線に出るまで「40キッカリ」で走りたくなります(苦笑)

>120で離される、140でも差がつく。。。
「狭い日本そんなに急いでどこへ行く」という言葉知っているのか、知らないのか。。。
ワタシは130以上は出したことがありませんが。。。
(助手席では180まで経験済み)
コメントへの返答
2017年10月5日 8:25
そうそう、誘導路。
そこは少しでも土地を有効利用(笑)しようとしたのかカーブがキツくて。
あんなん60くらいが限界だて。私はその時は45くらいだったと思います。
ほんとは40で走りたかったけどオマケしてやったのに。
先に行かせてどんだけで走るか見たかったな。あのカーブで70くらい出せたら怒る気失せて感心したるわ。

CX3だか5だか知らんけどいくら最近のディーゼルは走るとは言えあそこまで出るんかね。床まで踏んでたとか。

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「日本ではアルミ精錬してないの?、ガリウムは其の際の副産物らしいじゃん、なら日本で精錬すればいいのに…。」
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