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イイね!
2025年02月01日

エンブレ使って何が悪い

何処の記事だったか、履歴遡っても出てこないからニュースの流れの中でだけ見たのかな。エンブレをやたらと使うのは如何なものかみたいな。
どれくらいの角度でも下り傾斜路なら使わなかんでしょ。問題は平坦路で使う場合だけど、後続に減速を知らせる意味では使い過ぎはどうなんだろうねぇと。
・・・と偉そうな事を言ったけど『ちゃんと前走車との間隔(と言う感覚)を意識していれば』何コイツ光らせないで減速するなんてウザいっと思う事も無いのでは?と私は思うんだけどねぇ。
要するに最近多い『用も無いのに引っ付きたがる奴』みたいなのがプンスカしたがってるのかなと。

でも確かー、誰かさんは、曲がるのも止まるのもちゃんと後続に知らせましょうと言ってなかったっけ?ニヤニヤ。
言いましたが何か?、でも減速し始めから止まるまで(最後は機械式サイドブレーキ(笑))使っていいとは言ってないよね?、其処までやったら嫌がらせ以外の何ものでもないけど。
私の場合はですけど、減速し始めは制動灯を灯らせます、さあ減速しますよと教えたのだから途中で2段くらい使って減速させてもバチは当たるめえ。勿論止まり切る少し前から完全停止までは灯らせますよ。
何か文句お有り?
お前いやらしい奴だなって?、そうですかあ?、完全停止するまで教習所教えみたいに何度も何度も光らせたりずーっと光らせっ放しの方がまともとでも?
『世の中どんな奴が運転しているのか分からんのですよ?』
ちゃんと車間を開けておけばどんな他意の無いクセある減速やらはっきりとした嫌がらせ減速にも対応出来ますがね。



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Posted at 2025/02/01 14:34:45

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この記事へのコメント

2025年2月1日 16:30
ボヤの字さん、こんにちは〜(⁠^⁠^⁠)

日産のe-P◯werの車は、ストップランプをまったく点灯させずに減速から完全停止までするじゃないでか~!?(笑)
コメントへの返答
2025年2月1日 18:33
こんばんは〜。

日産の其の手の車はそうらしいですな〜。
でも三菱のekクロスはBギヤ(エンジン車で言うところの2速?)やB2(1速?)ギヤではブレーキランプ点くそうですよ。だからサクラは例外的に点くのかな。
(ekクロス試乗中、煽られたらB2に落とせばいいよね(笑)、と言ったら、いえB2に入れている間はブレーキランプ点いてます、だそうで。つまんねえの)
2025年2月8日 15:18
エンブレを使ったら「エンジンやギアが壊れる」と、知ったかぶりの耄碌ジジイもいますから(呆)
コメントへの返答
2025年2月8日 17:50
何時の時代の奴だーっ(笑)。

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