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ボヤの字のブログ一覧

2011年04月19日 イイね!

今更言われんでも(笑

そういや呆れカテも無いな・・。
登下校中の交通安全徹底を通知へ…6児死亡事故
--引用--
 栃木県鹿沼市樅山町の国道293号で18日朝、集団登校中の同市立北押原小学校の児童の列に12トンクレーン車が突っ込み、児童6人が死亡した事故について、高木文部科学相は19日の閣議後の記者会見で、「学校教育の最も大事な安全の問題。全国の学校関係者に通学路の点検や安全確認をお願いしたい」と述べ、登下校中の交通安全確認を徹底するよう全国の教育委員会に通知する考えを示した。
--引用終わり--

左様で御座いますか(嘲笑。だよなー。
「やってねえとこなんか無えだろ」っつうの。これ以上どうせいっちゅうの。
あったくこんだの奴はロクなこと言わんな。例の単位もそうだし。

お願いしたからどうだってんだよ。仮に危ないところ気付いたって道路勝手に弄れないだろ。
ノンキなこと言っとらんとお前も道路族にプッシュwしろよ。
「余計なとこに金使っとらずに」もっと歩道整備に使え(力入れろ)とな。
再点検とオマエのプッシュ並行せいやってことだよ。
ここがどうのって御注進申し上げてもとりかかるのに出来上がるのにどれだけ時間要すると思ってんだ。
要は人にばっか言っとらんとそっちも同時になんか行動しいやってこと。

手っ取り早いのは登下校時間帯通学路一切進入禁止にすればいいんだが、これまた法整備が。
まあそれができたとして、親や地域民だけで阻止出来るかってこと。
百人のうち百人共特攻精神旺盛なら問題無いがそんなんありえんだろ?
ポリ様が出張ってくださればいいんだが、通学路の要所要所に配置しとったら何人要ることやら。
で、無知蒙昧な漏れ様が考えてやった。
まず通学路はなるたけ一本道なとこに設定する。通学路の出入り口にはゲートを設ける。虎柵みたいなもんとちゃうで。「ゲート」や。トラックが自爆してもビクともせんやっちゃ。どやっ。
そのかわし・・・地域住民も時間帯車使えんけどな(笑。
地域住民だけパスとかキーで開け閉めできるようにしたら直ぐ後ろにピッタリついてこられたらあかんやろ。
通学路に入り込んだって出口で出られんだろって?、そんときだって出る住民にピッタリ引っ付いて、と。
だから、ま、原住民には自分ち以外に駐車場借りて時間帯はそこからと。
それにそのような措置(専用パス)を講じても裏切る原住民が一匹でもいたらなんもなれせんしな・・。

そうそう、ようつべにあったドイツ(だっけ?)のやつ。あれは傑作やったのぉw。
時間帯バスしか進入できんのだけど、その地中から飛び出る支柱の素早さといったら。バスが通り過ぎたら直ぐ上がってその後ろついてこうとした車がw。ってやつ。

はぁ。後半つまらんかったな。
Posted at 2011/04/19 22:26:17 | コメント(1) | 嘲笑 | 日記
2011年04月19日 イイね!

やはりな(ギリリッ

速度緩めずに突っ込んだ疑い
--引用--
栃木県鹿沼市で、18日、登校途中の小学生の列にクレーン車が突っ込み、児童6人が死亡した事故で、警察は、現場の状況から、クレーン車は時速40キロ程度で走ってきて、そのままスピードを緩めずに突っ込んだ疑いがあるとみて、当時の状況を詳しく調べています。

この事故は、18日の朝、栃木県鹿沼市の国道で、クレーン車が、歩道を歩いて登校していた小学生の列に突っ込み、近くの北押原小学校の4年生から6年生までの児童6人が死亡したものです。警察は、クレーン車を運転していた、栃木県日光市の運転手、柴田将人容疑者(26)をその場で逮捕しました。調べに対して、柴田容疑者は「居眠りしてしまった」などと供述していて、警察は、勤務の実態などを調べるため、柴田容疑者が勤めている鹿沼市内の建設会社を捜索しています。警察は、目撃者の証言などから、クレーン車は時速40キロ程度で走ってきたとみていますが、その後の調べで、クレーン車がなぎ倒した歩道にあった鉄製のポールや、道路脇の物置の壊れ方などの現場の状況から、そのままスピードを緩めずに小学生の列に突っ込んだ疑いがあることが分かりました。警察は事故当時の状況を詳しく調べています。
--引用終わり--

運転手“居眠りしてしまった”
--引用--
18日、栃木県鹿沼市で登校途中の小学生の列にクレーン車が突っ込み、4年生から6年生までの児童6人が死亡した事故で、逮捕された運転手は、事故当時の状況について「居眠りしてしまった」と供述していることが、警察への取材で分かりました。

この事故は18日朝、栃木県鹿沼市の国道でクレーン車が反対車線を突っ切って歩道を歩いていた登校中の小学生の列に突っ込んだものです。近くにある北押原小学校の4年生から6年生までの児童合わせて6人がはねられるなどして死亡しました。警察は、クレーン車を運転していた栃木県日光市の運転手、柴田将人容疑者(26)を自動車運転過失傷害の疑いでその場で逮捕し、今後、容疑を自動車運転過失致死に切り替える方針です。これまでの取り調べに対して柴田容疑者が「人をはねたかどうかは覚えていない」などとしたうえで、事故当時の状況について「居眠りしてしまった」と供述していることが、警察への取材で分かりました。この事故を目撃した男性は「運転手はハンドルを両手で抱え込むようにしていて、顔を下に向けて伏せていた。その後、道をそれて小学生の列に突っ込んだ」と話しています。柴田容疑者は17日は仕事は休みで、18日は、市内の工事現場に向かうため会社を出て700メートルほどの所で事故を起こしています。警察によりますと、クレーン車は制限速度50キロのところを40キロ程度で走っていたとみられるということです。警察は、運転を始めてまもなく事故を起こしていることなどから、前日の行動や日ごろの勤務状況について関係者から話を聴くなどして事故の詳しい原因を調べることにしています。
--引用終わり--

はぁっ?、会社出て七百メートルって。出たばっかと同じだろがっ。それでもうオネンネってか?
前日何やってたんだっ。

こんなのが真面目な子?w、明るい子?w、出来る子?w、オメエ等も寝ぼけてんじゃねえのかっ。
出て直ぐじゃ会社へはねむねむやってきたに違いないだろが。見抜けなかったのか?
眠かったら正直に言えよっ。が言えるわけ無えわな。御立派wな社会人なら「眠たいので今日休みます」なーんて言えないわな。それはええわ、だがそれ以前の「会社へはねむねむやってきて無理を押した」その原因は?、テメエが前日夜更ししたか遊びすぎたかして取れない疲れを残した所為だろが。

んで
運転手勤務先の社長ら「命取り返せぬ」と謝罪
--引用--
 児童6人が死亡した栃木県鹿沼市のクレーン車事故で、現行犯逮捕された運転手柴田将人容疑者(26)が勤める小太刀重機(鹿沼市)の小太刀新社長(67)は18日、取材に対し「亡くなった命は取り返しがつかない。(被害者には)誠に申し訳なく、会社としてできる限りのことをしたい」と謝罪の言葉を述べた。

 妻の裕子副社長(66)も「詳しい状況が分からない」と疲れ切った様子。事務所の電話は鳴りやまず、社員らが対応に追われた。

 同社によると、柴田容疑者は昨年5月ごろ試用社員として採用され、同8月から正社員に。移動式クレーンの免許は2009年4月に取得した。

 この日は午前7時半ごろ会社を出て、市内の工事現場に向かったという。同僚男性(63)は「けさ会ったが、変わった様子はなかった。普段から現場には時間通りに着いていた」と証言した。

 小太刀社長は「真面目で、これといって悪いところもなかった。クレーンのオペレーターとして大きな車に乗りたいと希望していた。だんだんと乗れるようにしなさいと言っていた」と話した。

 勤務状況について「4月は2日休んでいる。体に無理させるような仕事ではない」と強調した。

 事故を起こしたクレーン車は2年に1回、車体とクレーンの検査を受けていたという。
--引用終わり--
なんて記事があるそうだが、
>けさ会ったが、変わった様子はなかった
そうかねぇ。会社出て七百メートルでバッタリなんて絶対眠そうだった筈だぞ?
それか悟られないように無理して笑顔だったとか。
んで
>4月は2日休んでいる
これが分からんわ。どういう意味?、聞き取りミスなのかタイプミスなのか。
十八日で二日ならありえる話だし。現場って週休二日徹底できるのか?
となると・・・。
前日遊びつかれたか、激務で疲れきっていたか・・。



車を運転中に眠くなったらまた眠いのを無理したらどうなるか、その先は?、分からん筈無かろう。
眠いのを無理して運転ということは故意だろ。
即ち車が便利な道具から凶器に変わることを厭わないってことだ。
これが過失ってか?
眠いと申告出来ない空気もそうだし、それ言ったら辞めさせられるという自己保身、
コイツと会社双方に文字通り潰れてもらおうか。
Posted at 2011/04/19 13:34:35 | コメント(1) | 獄門台送り | 日記

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「日本ではアルミ精錬してないの?、ガリウムは其の際の副産物らしいじゃん、なら日本で精錬すればいいのに…。」
何シテル?   08/03 12:08
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