ボヤの字のブログ一覧

先日アクアの後塵を拝していたらスレタイ。
制動灯が点かないのにはっきりした減速が何度もあってちょっとイラッてた。トヨタハイブリの減速はＢモードの筈、Ｂモードがあんなにはっきり減速するか？と。で目の前の四角い板で調べたら（帰ってきてからね）アクアにも更に強い回生モードがあると。
トヨタのは「ＰＯＷＥＲ＋」と言うらしい。日産にもそんなシステムがあるし、三菱のｅｋクロスＥＶにもある。まあそれはええんだわ、少しでも回生するのはね。ガソリン車は補給出来るけど電池カーは電池切れイコール即死だでね。
ただっ『制動灯を点けない減速と言うのは後続車にしてみたら甚だ迷惑、鬱陶しい。そう言うのは自動車の運行上として如何なものだろうか』と。それを法は許しているのが信じられない。

その点三菱のはちゃんとしている。更に強い回生モード時アクセル離すと制動灯が点く（弱いモードでは点かないらしい）。でも頻繁にそれやっているとそれはそれで後続車は鬱陶しいかも。制動灯がパカパカしとるでね。
（因みに試乗の時、おぉぉこんだけ効くならだましで煽り屑に使えるじゃん、と言ったら、その度にブレーキランプ点くよ、と言われガックシ(笑)）