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●「看護師ストーカー」になってしまう患者たち
　看護師へのストーカー被害が絶えないという。“白衣の天使”とも言われる献身的な職業イメージゆえ、患者とのトラブルは報告しづらいという背景もあるようだ。そんな看護師たちの悩みの声を聞いた。

◆なぜ？ 看護師へのストーカーが多発

　まず、国内全体のストーカー被害は、2013年から2015年にかけて3年連続で2万件を超えている。警察庁の発表によると、警察が昨年1年間に把握したストーカー被害は2万1968件で、被害者の89.3％は女性だった。被害者は20代の35.1％が最多で、30代が26.5％、40代が18.0％、そして10代が9.5％と続いている。一方の加害者は85.7％が男性だった。今年5月、シンガーソングライターとして活動していた女子大生の冨田真由さんが、ファンの男とされる岩埼友宏容疑者に刃物で刺され、意識不明の重体となる痛ましい事件も記憶に新しいところだ。

⇒【資料】はコチラ（警察庁「ストーカー事案の相談等状況」より）http://nikkan-spa.jp/?attachment_id=1207479

　そして、ストーカー被害に遭いやすい女性の職業の中でも、看護師による被害報告は少なくない。北里大学の和田耕治講師（公衆衛生学）らの調査によると、調査した220人の看護師のうち、患者のストーカー行為を経験した看護師は24人で、全体の11％が実際にストーカー被害に悩まされた経験があるとわかった。なぜ、看護師へのストーカーが多発しているのだろうか？

◆ストーカーへと変貌してしまう患者の共通点

　心身ともに弱ってしまった患者にとって、看護師は優しさに溢れた頼もしい存在だ。自分だけではできないことを親身になって助けてくれる。こうした“優しさ”から、残念なことに一部の患者から過度に好意を寄せられ、困惑している看護師がいるのも事実である。看護師を狙ったセクハラや犯罪は絶えず、身の危険を感じて退職する人も少なくない。さらにはSNSの普及により、その悩みが余計に大きくなっていると都内在住で20代の女性看護師は言葉を漏らす。

「かつての患者さんから『お世話になったお礼を言いたいからお会いしたい』と連絡をいただくことがあります。しかし最近では、TwitterなどのSNSを使って不特定多数に拡散してまで私の身元を探そうとする方もいて、それに同情するように情報を提供する方もいます。看護師はストーカー被害に悩まされることが多いので本当に困りますし、感謝の言葉だけいただければ十分です」

　しかし、困難をともに乗り越えた看護師に好意を抱くのは女性でも同じだ。かつて看護師に救われたという30代の女性は「腫瘍の摘出手術で、局所麻酔で意識があった私の手を握ってくれて、同性なのに惚れてしまいそうになった。これが異性の看護師さんなら、恋愛対象として惚れてしまう人がいてもおかしくないですよね。看護師さんもたくさん面倒なことがあって大変そう」と話した。

　それでは、どういった患者がストーカーへと変貌してしまうのだろうか？

　実際に看護師と現場で働く40代の男性医師は「看護師は患者との距離が近かったり、お尻を突き出すなどの動作があったりと、患者が異性として意識してしまう状況が少なくない。看護師に優しく看病されることを勘違いし、好意を寄せてしまうという話はよく聞きますし、思わんで析する。

◆高齢者によるストーカー行為も

　また、高齢化が進んだことにより、近年では高齢の患者によるストーカーも増えている。警察庁の統計によると、2011年に313人だった70歳以上のストーカー加害者は2015年にはおおよそ倍の615人に、同じく60歳代では983人から1,510人に、50歳代では1,468人から2,261人へと急増している。ストーカー行為により逮捕される高齢者も同様に増加の一途をたどっているのだ。

　看護師が高齢の患者に寄り添い、良好なコミュニケーションを図ろうと接していたところ、一部の患者から強い好意を寄せられてしまう。看護師はそれが恋愛感情だと気づかずに親身な対応をし続け、その結果、ストーカーに発展してしまったという事例は絶えないようだ。これは飲食などの接客業も例外ではない。

　こうしたストーカー被害は「病人だから許しなさい」「患者を疑っているのか」と黙殺されてしまう風潮が医療機関にあり、報告されないケースもあるという。被害に遭ったら警察に通報する必要はあるが、警察も看護師と患者という関係上、介入が難しいのが現実で、なかなか捜査されにくい実態があるという。

　最後に、ストーカー被害を未然に防ぐ対策を、前出の女性看護師はこう話す。

「患者さんに対して、誰にでもいい顔をする、負の感情があっても笑顔が絶えない、優柔不断でハッキリしない、こうした性格の看護師さんは気をつけてほしい。たとえ患者さんでも、されて嫌なことはハッキリ断る意思表示が大切で、まずは自分の身の安全のためにも、しっかりと一線を引く態度を取り、その上で患者に寄り添うこと。職場以外では患者さんとの関わりを持たないのが原則です」

　重い病気にかかったときほど、その人本来の性格や人間性が表に出てきてしまうもの。だからこそ“余計な迷惑”をかけてしまう患者にはならないためにも、看護師との関係を見誤らないことは意識しておきたい。


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＞モテない男性のほうが勘違いしてしまう傾向がある

あぁ耳が痛てぇ痛てぇよーｗｗｗ
えぇえぇキモブサメンの看護婦スキーですよーだ(涙)。生きてて悪かったなっ(大涙)。
だってぇ、しょうがないじゃんじゃん？
そっ、長年に渡って結婚しなかった自分が悪いんですしおすし。
今更足掻く自分が悪いんですし。



つかさあ、じゃあ看護婦さんと一緒になった人（医者除く）はどうやってゲットしたのさ。
やっぱ誠実なイケメンだからだろ？(涙)プッシュ力だけじゃねえんだろ？
キモブサメンはこの世に生きる価値無しってかｗｗｗ、、、うぅぅぅ死んでやるーっ。

●錦織圭の元管理栄養士が語る「なぜ“糖質制限”は危険なのか」
「糖質制限ダイエットは、たしかに短期間で体重が落ち、一時的にはヤセます。目に見えて効果が出るので、ヤセた実感も満足度も高い。さらに面倒なカロリー計算が不要で、炭水化物を抜くだけとカンタンなのも飛びつきやすい理由です。でも実はさまざまな弊害があり、危険なんです」

そう緊急提言をするのは、森永製菓のウイダートレーニングラボで管理栄養士を務める細野恵美さん。’05～’10年、千葉ロッテマリーンズの栄養管理を担当後、錦織圭選手、浅田真央選手など一流アスリートの管理栄養士を歴任。現在は高梨沙羅選手ほか7人のアスリートを担当している。

錦織選手も、以前は糖質制限を取り入れていた結果、スタミナ不足に悩まされていた。’12年から細野さんが担当となったことで適切に糖質を取り入れ、世界ランキングは25位から5位までアップした。浅田選手、高梨選手も糖質メシによってスタミナと身体バランスをキープすることに成功している。

「糖質制限ダイエットがはやったことですっかり悪者になってしまいましたが、そもそも糖質は大切なエネルギー源なのです。人間の3大栄養素は糖質・タンパク質・脂質です。1日の適正量は『糖質50～60％、タンパク質15％、脂質25％』なんです。糖質が不足すると脳にエネルギーが行き渡らず、頭が働かなくなります。集中力が続かず、仕事も手につかなくなるのです」

糖質が足りないと脳がガス欠状態になり、正常な生活を送れなくなる。

「体が重く、だるく、慢性的に疲れている状態になります。気分も不安定になり、ずっとイライラしているなんていうことも……。一時的に体重は落ちますが、生活にハリがなくなり、幸福感も感じにくくなります。さらにもっと悪いことに、糖質制限をやめれば、以前に増して太ってしまいがちなんです」

実は記者（34）も、糖質制限ダイエットの経験がある。「ごはんは太る」と思い込み、炭水化物を完全に遮断。朝食は豆腐とワカメにポン酢をかけたもの、昼食はフルーツとゆで卵とヨーグルト、夕食は抜きという食生活を3カ月ほど続けた結果、体重は15キロ減。みるみるヤセて舞い上がっていたが、月経は3カ月止まっていた。

「糖質制限をすると急激にエネルギー源が断たれるので、女性ホルモンのバランスが乱れ、月経が止まることがあります。月経の乱れは女性の体に深刻な影響をもたらしますし、更年期に糖質制限をすると症状を悪化させる一因になります」

細野さんが女性アスリートの栄養管理をする際には、体脂肪率15％を目安にしている。15％を下回ると、月経が乱れやすいからだ。

閉経後の女性はさらに注意が必要だ。閉経後は代謝が落ち、コレステロールをためやすくなる。つまり脂肪を蓄積しやすい体質になるが、安直に糖質制限をすると、体が不足したエネルギーを筋肉から使うようになる。

「糖質はほかの栄養素よりも早く体を動かすエネルギー源となります。糖質を摂取しなければ、自分の筋肉を分解してエネルギー源にしてしまいます。筋量が落ちれば代謝が悪くなり、さらに脂肪をため込みやすくなっていくのです。加齢にともなって筋力は低下しますし、一度落ちた筋肉を取り戻すのは時間がかかります。閉経後の糖質制限はかなり危険といえます」

高齢者の筋力低下はそのまま健康寿命の短縮にもつながる。老後を元気に過ごしたければ、糖質制限はNGだ。


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世間の流行に敏感なアテクシってか？ｗ
文句言うと、ほらねー実際減ったでしょー、と返す。
「それは果たして健康的に減ったのか？」と。
短期間で見て分かるほどに減量出来るっておかしいと思わん？
だがまんの者はそれを、今まで余計なもの摂ってたからじゃーん、とか思ってそう。
何を減らして良いか摂らなくて良いか、その辺の考えも無しに世間の流行に飛び付く、
まんの者はこと減量に関しては極端に走るからなあ。
一目でデヴと分かるほどでなければ中肉で構わんと思うのだが。女性は。
中肉の方が抱き心地も良さそうだし（え？）人形みたいなんは硬そうで。
『それよかそんなに体重が気になるならせっせと運動しろっ』
糖質制限より脂肪燃やせ。

まあいいさ、他人がどうなろうと。
でも程ほどにな。変な病気になって保険使われても困るし。
（ですよね？長谷川さんｗ）



かと思えば、糖質制限での注意事項、みたいな推奨系の記事もあるし。
まあ注意しながらやってくれるならいいけどさ。
ほんと極端なんだよねぇ。なんでゼロじゃなく摂取量を減らすという考えは無いんだろうか。
徐々に減らしていってそれで体質的に問題無く減量出来たのなら成功した証しだし。
考えも無しにむやみやたらとやるのは悪いけど「踊らされてる」としか。

●＜福島原発＞国民にツケ、批判必至　負担８兆円増を国費要請
　電力業界団体の電気事業連合会（電事連）が、東京電力福島第１原発事故の損害賠償・除染費用について、東電ホールディングスを含む大手電力各社の負担額が当初計画を約８兆円上回ると試算し、国費での負担を政府に非公式に要望していることが分かった。原発事故を巡っては、廃炉費用も想定を上回る見込みで、東電が政府に支援を要請している。国費負担がふくらめば、納税者である国民に原発事故のツケが更に重くのしかかることになる。

　政府は２０１３年に賠償費用は５．４兆円、除染費用は２．５兆円と想定。現行制度では、東電が国の認可法人「原子力損害賠償・廃炉等支援機構」から資金の交付を受け、賠償と除染に充てる。賠償費用は、後に東電を含む大手電力が機構に負担金を支払うことで返済し、除染は機構が保有する東電株の売却で得られる利益で賄う予定だった。

　しかし今回の電事連の試算では、賠償費用は２．６兆円増えて８兆円に、除染費用は４．５兆円増えて７兆円に上る見通し。合計額は７．１兆円増の１５兆円と２倍近くに膨らむ計算だ。また、東電株の下落を受けて、除染費用に充てる将来的な売却益も１兆円減ると想定。計８．１兆円の負担増加分を国費で負担するよう政府に求めた。

　このほか、福島第１原発の廃炉費用は東電が負担することになっているが、２兆円の想定から大幅に膨らむ見通しとなり、東電は政府に支援を要請。政府は５日から東電の賠償や廃炉費用の負担について、議論を開始する予定だ。

　関係者によると、電事連は賠償・除染費用の国費負担の要望理由に、福島第１原発事故後の原発再稼働の停滞や、電力小売り自由化による競争激化などを挙げた。しかし、費用の見通しの甘さや、負担増加分の国民へのツケ回しには強い批判も予想される。政府内にも「東電や大手電力の十分な経営努力がなければ、国民の理解は到底得られない」（経済産業省幹部）との意見があり、電事連の要望がどこまで受け入れられるかは見通せない。


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だから先ずテメエ等の身を切れっつってんのが分からんのかっ（ｷﾞﾘｷﾞﾘｷﾞﾘｯ。
人にものを頼む時は先ず自分でやってそれでもダメな場合だ。
なーんもせんとヤル気も見せんと、ダメでしたぁﾍﾚﾎﾗﾋﾚ、
で何処の誰が協力すると思ってやがんだっ(怒)(怒)。

あれは地震の所為だとシレッと抜かしたアホがいたが、
津波（の高さ）をバカにしてたからだ。地震の所為は二の次だ。
津波を防げたのならあそこまで酷い事にはならなかった。
そういう自分等の失敗を謝りもせず国は助けるの当たり前だ論、お前等何様だ？
しかも今度は国民にまで皺寄せ。なんで東電を使ってない地域のもんまで負担せにゃならんのだ。

じゃあいい。そうならそうで東電の奴等全員クビにして路頭に迷わせてやる。
当然私財は没取だ。クソジジイ共の財産なんぞ焼け石に水かもしれんが。
んで国営にしてやりゃいい。

ほんとライフラインの奴等って態度デケエよなあ。
話ずれるけど水道局とか土木局とか要は脳筋の巣だろ？
出資者である市民に対する口の聞き方がな。
区役所はまともになりつつあるのによ。

話ずれたな。兎に角、こっちには一銭足りとも助ける義理は無い。
（とはいえ中電はやるだろうなぁ）
今までの数々のふざけた態度はなんだ。先ずその無礼を焼き土下座して謝れ、話はそれからだ。

●都議会議員「交通費」徒歩通勤でも1日1万円！領収書なし・差額返還なしのもらい得
4日（2016年10月）の東京都議会で、3番目の給与と指摘されている高すぎる定額支給の交通費もブラックボックスではないかと質問が出た。都議の報酬は年1708万円、第2の給与と言われる政務活動費は月額60万円、さらに交通費として、本会議や委員会などに出席するだけで23区・島しょ部在住の都議は1日1万円、その他の地区在住の都議は1日1万2000円が支給される。

徒歩で議会に通う都議も受け取っていて、領収書なし、実費との差額を返還する義務もない。返却すると法的に寄付行為とみなされる。127人の都議に支給される交通費は3年間で1億5600万円に上るという。

多くの府県議会で廃止や実費精算
都庁のある新宿区に住む共産党の大山とも子都議は往復360円の電車賃しかかからない。共産党は議員報酬に含まれているとして、交通費廃止を主張しているため、大山都議は支給された交通費を全額貯金し、いずれは何らかの形で返却するという。

交通費については、19県議会で実費精算に切り替え、大阪府議会では橋下徹知事時代のときに廃止されていた。「あさチャン!」が都議会各会派に聞くと、共産党は｢廃止｣、公明党や民進党系など7会派が｢実費精算への切り替え｣と答えたが、自民党は｢引き続き検討｣とうやむやだった。

司会の夏目三久は｢交通費という概念にそぐわないような気がしますよね｣という。牧嶋博子（TBS報道局解説委員）は｢議員日当みたいなイメージですね｣

竹内薫（サイエンス作家）｢交通費は実費精算が当たり前。まさにブラックボックスで、生活費化しているのか、何に使っているのかわからないですよね｣


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一律じゃなくて上限。しかも支給する時は幾らか使ったか聞いてから。
そんな事当たり前じゃない？、都民から「預かってる」大事な税金よ？
少しでも節約しようってのが「使わせてもらう側」として当たり前の事でしょ。
こういうエエ加減勘定だからオリンピックの費用だってほんとのところはどうだか。
どんぶり勘定な部分がけっこうあるんじゃない？

＞領収書なし
＞実費との差額を返還する義務もない

お前等なあーっ。公金を幾ら使ったか領収書は当たり前だろ。
遣る側貰う側として金額を明瞭にするは当然の事。公金を何だと思ってんだ。
市井はなあ領収書無いと支払ってくれんのだぞ。
こういうナァナァだから不正が無くならんのだ。

＞返却すると法的に寄付行為とみなされる

ってなんじゃそりゃーっ(怒)。
議員が、貰った公金の一部が余ったから返す、がなんで寄附？、ねえなんで？
何故節約出来た事を誉めず寄附行為と突っぱねる。
遣り繰りして余らせた（はおかしいなまあいいか）、公僕として誇れるところだろ。
なのに返すんじゃねえぞって。
俺はだが、公金は一度与えたらそちらのものにではなく与える側が返済期限の無い貸し付けるものだと思っている。
だからと言って全額無理に使えって事じゃない。「でも余ったら返してね」て事。
それは人として当然の事では？

今日議会があるから来いよ。足賃は後で払ってやるから領収書な。
なんでこれじゃいかんのだ。
つうか折角バカ高いお給金貰ってるんだからその中から捻出させろよ。
なんで別に払う必要があるんだ。結局、人の金を何だと思ってやがんだっ、だわな。
そっちは黙っていても金入ってくるもんな。払う側じゃなくて貰う側のみしかも当たり前に。
まともな金銭感覚は身に付かんだろうて。
女史も戦っているようですがこういうズボラ金銭感覚を先ずなんとかして欲しいものですな。

●バッテリー接続中に車暴走、1人死亡　八戸の商業施設
　4日午後4時半ごろ、八戸市田向毘沙門平の商業施設駐車場で、70代男性を乗せた車が暴走し、駐車場に止まっていた車7台と衝突。男性は車内から救助され、市内の病院に運ばれたが、1時間後に死亡した。ほかにけが人はなかった。八戸署によると、男性の車は、バッテリーが上がった車とブースターケーブルで接続中に急発進したとみられる。同署は男性の身元や死因などを調べている。
　同署によると、男性は発生直前、駐車場で近くに止まっていた車の所有者から、「バッテリーが上がってしまった。電気を分けてほしい」と頼まれた。引き受けた男性が、車と故障車をケーブルでつなぎバッテリーを充電していたところ、車は突然発進。男性を乗せたまま場内を暴走し、止まっていた車に次々とぶつかった後、駐車場に隣接する歩道に乗り上げて停止した。
　男性が救助された際、車内はエアバッグが作動した状態で、シフトレバーはニュートラルに入っていた。同署は男性が車の操作を誤った可能性も含め、原因を調べている。


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＞入っていた
ってそんなん途中かぶつかったときにＮに入ったんだろうよ。
機構的に伝達しないのにどうやって暴走出来るのさ。
状況はよー分からんが仮定してみると、
貸して→あいよ→故障車に近付く→普段の癖でＤのままサイドブレーキ、停車→ブースター繋ぐ→運転席座りアクセル少し開度→アイドリングではなんとか停止出来てていたのをアクセル踏むから動き出す→老人お得意の慌てふためきブレーキと勘違いして更にアクセル
な気が。
もし、繋ぐ時は切ってあって発電を増すのにエンジン掛けてややふかした時「つい」Ｄにしちゃった可能性も。その後は老人おとｒｙ。
まあなんにせよ老人にそういう事させちゃかんわな。そいつもなんでジジイに頼んだんだか。

私は、やらしいと思われるだろうが店出て車に向かう時そういうの（エンジン掛からない、難儀してる）ピンとくるから遠回りして車に戻りますよ。
正直言うと繋ぐ順番忘れてるのもそうだけど、一連の行為がめんどくさい。それに事故車にＴの字になるんだし事故車の左右に悪いし。
（左右が）気のみじけえ奴だと、はよせんかい、とかなりそうだし。ＪＡＦにならそんな態度しないと思うし。