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イイね!
2020年05月04日

激撮 ポ~シェ911SC

激撮 ポ~シェ911SC はい、みなさんごきげんよう^^
我慢ウィークの5連休も真ん中の4日みどりの日
あと連休も明日、明後日となりましたが、今年はほんとの~びりと時間を過ごしてます。
昨日なんか天気もよかったので、洗車でもすればよいのですが、うちの子、納車されてすぐにガラスコーティングしてもらっちゃったので、雨なんかでボディが濡れたときにボディに残った水玉を拭き取るだけでまたぴっかぴかにきれいになってしまうので、購入して3ヶ月になるけどまだちゃんと洗車したことは1度もないんですよ笑
968ミント号はけっこう洗車も楽しんでやってましたけどね。
でもね、968はルーフが低くてなおかつ小さくて洗車、拭き取り、コーティングも楽に出来ていたけど、だM3ダイミン2号はルーフが広いし、車高も高いので水玉を吹くだけでもけっこう大変なんですよ苦笑
ほんときれいなのでまだ洗車する必要ないけど、明日、明後日で天気がよければ水遊びのつもりで洗車でもしますかね。

さて、今日の激撮ネタですが、トップ画像の赤い車
助手席のつれあいにお願いしたのですが、こんな小さな写真ですからね、やっぱり自分で撮らなきゃなぁ、でも運転中はお願いするしかないし。
と困ったものですが、そこでトリミングですね


足立33 つ の二桁ナンバーのポ~シェ911SC
私が89年に944s2を購入したときが足立33 な で92年に968を購入したときは足立33 ほ でしたので、3年間でひらがなが10個進んだので1年で3個くらい使われていたと推測すると つ だと88年あたりの登録かな
88年だと911は3.2カレラになっていたので、このSCはワンオーナーではないかも知れませんが、それにしても30年以上の所有でしょうかね
空冷911を乗りたいな、と思ったらSCが一番近い存在でしょうか?
と言っても空冷バブルのおかげで500万円以上はするもんなぁ
930カレラだとまだまだとんでもないお値段ついてますからね

自分もFRポ~シェを30年乗ってきてるので、一度は空冷ポ~シェを乗ってみたいな、と思いますけど、ほんと宝くじでも当たらないとね笑
また10年くらい前の空冷ポ~シェも適正価格で売られるようになるといいんだけどね。
って適正価格ってそもそもなんだ、ってことになりますが笑

もう1台の激撮は30ソアラ



フェンダーがブリスターになって気合いの入った30ソアラでした
2.5Lのツインターボで280psカーでしたからね、パワフルだよね
ってそう言いながらM3ダイミン2号もNA3Lで286psだけど笑

昨日の日曜日は買い物に行くときにちょっと都内を走ってみました。
自粛期間中ですが、クルマで走るだけならまぁ、許されるだろうと思ってね
まずは銀座の様子をチェック



日曜日午後2時の中央通りと並木通り
こんな光景は見たことないですよ
まるで午前4時の光景みたい、ほんとにお店もみんなシャッターしまっていたし人も歩いていないです
まるで時間が止まったような空間でしたね


おっ、ドアミラーにR107ベンツSLの姿がちらっと

エルメスのお店のウィンドウにダイミン2号が


そのあと表参道もチェックしたいと言うので、その途中に外苑に酔ってみたらクルマも人も少なかったのでちょっとダイミン2号の撮影もしてみました
こんな撮影出来るチャンスなんてそうそうないですからね






36M3も外苑銀杏並木も似合うなぁ~(自画自賛 笑)

さて今日の1曲は矢沢永吉さんの【時間よ止まれ】かな


それではみなさん、次のブログまでごきげんよう^^

5月いっぱいは自粛月間になってしまいますが、夏を思いっきり楽しみましょう!

ブログ一覧 | 激撮シリーズ | 日記
Posted at 2020/05/04 21:54:28

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つよ太郎さん

この記事へのコメント

2020年5月4日 23:33
こんばんは。
銀座も別の街のように閑散としてるんですね〜。いつになったら飲みに行けるのやら。。。

SCって昔は安かったんですけどね。今では驚きの価格帯になっちゃいました。コロナ騒ぎで市場は少し落ち込むでしょうけど、旧車は価格維持の方向性でしょうね。

私も自粛飽きモードなんですが、延長も決まったので二号さんの車検切っちゃいました。コロナ禍が終息に向かうまでは外出自粛させます。
コメントへの返答
2020年5月5日 0:52
こんばんは^^

ほんと悲しいほど銀座はひっそりと沈んでます
夜のお店の女性たちは歩合でしょうから、お店が休業中は収入もないわけですよね、収入0がまだまだ続くとなると、辛いですよね。
って夜のお店だけでなく、このようにシャッターを下ろしたままのお店もみんなそうなんですが。

今ではまるっきり姿を消してしまって滅多に街で走ってる姿を見ない930ですが、カレラもSCも以前はもっと買い求めやすかったんですけどね。
とくにSCは200万円台でそこそこのクルマが買えたと思うのですが、もうあの頃の価格までは戻りませんかね?
コロナの影響でスパカを売却してる人が増えたと聞きますが、市場に出たらすぐに海外に流れていきそうです。

2号さん、車検切っちゃいましたか?
ほんとなかなか外に行かれない時期になってしまったので困ったものですね。
しばらくお休みいただいて、自粛明けに是非青空のしたに連れ出してあげてください^^
2020年5月4日 23:40
こんばんは(^_^)

お~っと、SCですか!
私が944の後に乗った初めての空冷です(^o^)丿
1981年式のを1991年に買いました!!
懐かしいなぁ~

って、東京は大変そうで・・・
先が見えないのはツラいですよね(+_+)
コメントへの返答
2020年5月5日 0:57
こんばんは^^

はい、SCです^^
ケンジさんが乗られていた空冷ですよね。
81年式を91年にですか?
って私のミント号が92年だったのでそれ以前、私が944s2を乗っていた頃にご購入だったんですね。
ずいぶんとお若いときに911に乗られていたんですね!
当時はSCの相場はどれくらいだったのかなぁ?
90年代後半は3.2カレラも3.0SCも300万円程度で売られていたと思うんですけどね

今は40年前のSCでも500万のプライスが付いてるならまだましでみんなASKですもんねぇ

ほんと先が見えないトンネルに入ってしまってこの先どうなっていくのか不安が募りますねぇ
2020年5月5日 10:48
こんにちは

前家の近所に不動の30ソアラが止まっていて

もったいないなぁと思っての散歩の毎日でしたが

タイヤの空気も無くなりそうでボンネットも塗装ハゲハゲ

ナンバーは付いてるけどオーナーさんどうしたいんだろう

やはりポルシェと言えば空冷RRですよね

FR水冷では・・・(笑)
コメントへの返答
2020年5月5日 13:47
こんにちは^^

あらぁ、もったいないですねぇ
いつか復活させるために不動にしておくならいいけど、そのまま朽ち果てさせてしまうなら、復活させてくれる人にあげちゃえばいいのに笑

まだ捨てるほど古くさいクルマではないですもんね

ってそれでもデビューして30年!!
びっくりぽんですね笑

>やはりポルシェと言えば空冷RRですよね
FR水冷では・・・(笑)

おいっ!!笑
2020年5月5日 11:29
まいどです~😄✋
二桁ナンバーのSC 渋いですね~✨👍😉
やはり、ずっと可愛がられているクルマは、幸せですよね🎵
次は、空冷ポルシェは、いかが?
コメントへの返答
2020年5月5日 13:50
まいどっ!
こんにちは^^

二桁ナンバーってだけで価値があがりますよね
オーナーに長く大切にされてきてる証でもありますものね
うちもミント号が二桁ナンバーだったのになぁ

空冷ポ~シェ、一度は乗ってみたいですけどね
でも、今となっては手が届かないとこに行ってしまったのが、、、
また以前のように買いやすいプライスまで下がってくれればいいのですけどね。
2020年5月7日 15:48
こんにちは。

わたくしSCオーナーです!
おっしゃる通り最もバリューな911ですよ。
しかし、わたくしも、一端の911乗り。
発売当時は排ガス規制に苦しみ排気量は上がるもパワーはダウンしたという悲運なSC。
ナーバスなKジェトロを取り払い、6スロ、モーテック請求のSCを手に入れてしまいました!
ナローとも違う、3.2カレラとも違う、レーシングフィールドで活躍した3Lエンジンのボアストロークを搭載したSCは実によいですよ。
ブッシュ類も打ち替えてノンスリもインストールしたSCはグッドです‼

SCを是非手に入れて欲しいです!

失礼しました。
コメントへの返答
2020年5月7日 21:24
こんばんは^^

993だけでなくSCも所有されているんですか?
空冷911に乗るとしたら、今は一番近いのがSCですよね、やっぱり
たしかにパワーは3Lにしたらやや物足りないスペックかも知れませんが、今となってはそのスペックなんて気にする必要ないですもんね。
40年前のクルマにそんなスペック求める人もいないでしょうし笑
私はSCは乗ったことないので想像でしかわかりませんが、アンダーパワーだと言っても81年以降は204psあったわけだし、きっと吹け上がりも軽かったのでは?
スポーツカーはパワーよりもレスポンスのほうが重要ですからね。


なんか空冷ポ~シェはいつの頃か手の届かないとこに行ってしまったので、ナローも3.2カレラもとてもぢゃないけど無理ですもんね
一番近いSCだってそう簡単に手が届くとこにはないですけど。
でも、最後にまたポ~シェを乗りたいと思ったら空冷911に乗ってみたいです
そうしたらSCですかね。
でも、もういい個体がないですよねぇ
2020年5月7日 15:52
訂正致します‼
モーテック制御の。 恥
コメントへの返答
2020年5月7日 21:26
請求→制御
おっけーでぇ~っす

ってみんカラもコメント修正出来たらいいんですけどねぇ
2020年5月7日 22:33
おっしゃる通りです‼

81年以降もディラー物はカタログでは180馬力のままなんです。
真偽は定かではないだとか。

SCはKジェトロがやはり不安なので狙うなら86までの3.2が雰囲気共に良いかもしれませんよ。

964,993は中身と値段が釣り合わないのでお勧めしません。
(笑)
コメントへの返答
2020年5月7日 22:47
そうは言っても、もし911となるとほんと宝くじでも当たらないと、です苦笑

そうですか、日本仕様ではずっと180psだったんでしょうかね?
でも、204psと180psの違いなんて正直そんな感じることはないでしょうね

89年に944s2を購入したのですが、そのときにもし3.2カレラを買っていたら私のカーライフもかなり違ってましたね
あのときは若くて89カレラを買っても来年には90カレラ2が出ちゃうもんあぁ、って思って出たばっかりの944s2を購入しちゃったんですよ笑

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「もう一度、アルファに会いたい、一緒に散歩したい、遊びたい」
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89年に944s2で念願のポルシェデビュー。 92年5月に968に乗り換えて無事、27年を超えました。 ワンオーナーの旧車乗りを目指して、朽ち果てるまでミン...
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