boughのブログ一覧

ブログ上、未だ東北GTから帰京出来ておりませんが。。。、My Z4はこの夏、事故の傷を治すため長期入院しておりました。

思いおこせば、事故があったのは7月21日の夜のこと。狭い道のすれ違いざまに、対向車にミラー及び右リアを思いっきり擦られてしまいました。たまたま、事故現場からディーラーが近かったため、そのままディーラーにクルマを預けて帰ったのですが、それから復帰まで2か月近くもかかるとは思ってもみませんでした。

事故の過失割合の交渉に時間がかかった（10：0は断念。。。）ことや、保険会社の担当やディーラーの夏休みでスムーズに事が運ばなかったこともあるけれど、最大の要因は保険会社の担当の段取りの悪さ。特に相手の保険会社のなんちゃら共済。あれは、酷いわ。。。

修理中の写真をディーラーからもらったのでご紹介。子供に三輪車のハンドルでつけられた線傷が直って嬉しいな（強がり）。右リアホイールは、新品になりました。修理代は約55万円でした。







9月16日にようやく復帰してから、まだ街乗り程度しかしていませんが、直6エンジンの息吹、オープンドライブの空気感、何もかも新鮮でとても運転が楽しいです♪　たとえてみれば、遠距離恋愛の彼女と久しぶりにデートしている感じ？

事故にあった直後は、相手を責める気持ちばかりでムカムカしていましたが、しだいに自分の運転にも未熟な部分があったからこそと反省して、これまで以上に安全運転に努めようと思った出来事でした。

何事もなかったかのように、東北GT4日目のレポートです。
夏休みの旅行ではなく、6月6日の出来事ですので、お間違えなく（大汗）

ここまで3日間、良い天気でオープンドライブを満喫してきましたが、4日目にしてついに天気は雨。
蔵王に宿を確保していたものの、コースは事前にろくに決めていなかったのですが、岩手県から隣りの山形県への移動だから大した距離じゃないとなめていたら、319KMもありました。


バイキングの朝ごはんをしっかり食べて、朝8時に網張温泉を出発。K212で雫石へと下り、R46で県境を越えて再び秋田県に入り、田沢湖を目指します。
ずっとオープンで走ってきたので、幌を閉じて雨に濡れる景色を楽しみながら走るのもオープンとは違った良さがあると感じます。




途中で雨はやみ、1時間ほどで田沢湖に到着。湖畔を一周する道路で反時計回りに半周します。
途中の御座石神社というところに休憩スペースがあり小休止。湖を覗くと、魚がいっぱいです。このお魚は何？






田沢湖のシンボル「たつこ像」は全く興味なく、観光客の白い視線を浴びつつ路駐して記念写真のみ。


お次は、K60→R105で、角館を目指します。事前には何も調べず、適当に武家屋敷を目指したのですが、素敵なところですね。人も車も少なく、写真撮影に燃えてしまいました。クルマへの愛全開でお恥ずかしいですが。。。今から思えば、写真だけじゃなくて、屋敷の見学もするべきだったかな。ツーリング中は、あまり観光に意識が向かないのですよ。














角館からは、淡々と山形を目指します。とは言っても、1級国道を走ってもつまらないので、地図を見てなるべく車が少なそうなルートを選びます。K11→みずほの里ロード経由で横手へ。


横手と言えば、B級グルメの横手焼きそばで有名（少しだけ？）ですね。横手駅前の「食い道楽」でいただきましたが、あっさりとした味わいでなかなか美味しかったです。




午後に入ると雨は本降りに。雄平東部広域農道→K108→R398→R13と進みますが、景色を楽しむというより、気持ちは段々と移動モードに。


雄勝峠を越えて山形県に入ると、再び雨はやんでくれて、K320→最上東部広域農道と快適なドライブを楽しめました。ですが、R347で果樹園の広がる中を山形に近付くにつれてクルマが増え、街に入ってしまったことを実感させられます。北東北と比較すると、山形って大都会ですね（汗）
山形からは、本日の宿泊地の蔵王を望めます。




山形から蔵王まで、キツイ上りを流して本日のドライブは終了。ちょっとまったりした行程でしたが、東北の広さを肌で感じた1日でした。
ホテルは、1泊2日で6,900円と今日も激安（by 楽天トラベル）。食事もまあまあ、露天風呂で素晴らしいお湯も楽しめて満足です。AKB総選挙を眺めつつ、人事評価をしながら（ああ、仕事人間。。。）、夜は更けていきました。








本日の走行距離：319KM、下道オンリーで300KMオーバーは少しキツイです。

3日目後半のレポートは、十和田湖から八幡平を経て網張温泉に至るルートです。


十和田湖畔の駐車場でマッタリした後は、十和田カルデラの外輪山を一気に駆け上がり発荷峠へ。こちらからも、絶景の十和田湖が楽しめます。十和田湖とはここでオサラバ。


R103→鹿角広域農道を抜けて、道の駅かづので昼メシ。秋田には名物が沢山ありますが、比内地鶏の親子丼を食べてみました。うん、普通に美味い。


この日はとっても暑い1日で、半日オープンで走って既にへばり気味。1時間以上、長々と休憩をとり14時過ぎに八幡平に向けてようやく出発。R282→R341とガラ空きの国道を飛ばして、K23（八幡平アスピーテライン）へ。この道も、今回の旅で楽しみにしていたルートの一つでした。青い空の下、グングンと標高を上げていきます。


山を上りきり尾根沿いのルートに入ると、日本離れしたダイナミックな山岳風景が楽しめます。雄大な景色にしばし言葉を失ってしまいました＾＾；










まもなく秋田県と岩手県境の見返峠へ。ここからは、岩手山がど～んと正面に見えます。そして、足元は6月だというのにスゴイ雪。






ここからは、日本百名山の一つである八幡平山頂までは30分で登れるというのでお気楽登山を試みたものの、登山道が途中から残雪で覆われておりスニーカーでは残念ながら無理でした＾＾；










岩手県に入って、K23（八幡平アスピーテライン）を駆け下ります。岩手山は、別名を岩手富士と言うらしいですが、存在感のある姿ですね。




岩手山麓を、R282→K278→K219→K212と時計回りにぐるっと回り込み、本日の宿泊地である網張温泉には17時に到着しました。1泊朝食付きで5,500円と昨日に引き続き激安の宿ながら、部屋は良いし温泉は気持ち良いし（メチャ熱かったけど）、これなら大満足♪








本日の走行距離：263KM、下道オンリーだと1日でこのくらいの距離が自分にはちょうど良いです。

GTから帰って、早2週間半。
いまだ旅行記は旅の中盤戦ですが、眠い目こすって頑張って旅行記書くぞ～
記事少な目、写真多目はご容赦ください。
GT帰ってから、Z4にまだ乗ってないや（＾＾；

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

さて、6月12日（火） GT3日目も2日目に続き天気は快晴。
今日は、十和田湖、八幡平と絶景地を回るので是非とも晴れて欲しい日でした。1日ずれてたら雨だったので、本当にラッキーです。
本日の行程は以下のとおり。昨日に引き続き、2回に分けてお送りします。


大館を７時30分に出発。北東北の朝はまだ肌寒いものの、直射日光はこの時間でもう熱く、最初からオープン走行を開始。小学生のガン見目線が若干痛いです（＾＾；
奥羽本線と並行するR7を走ること30分弱で青森県に突入。マイカーで北海道にフェリーで渡ったことはあっても陸路で青森県は初めてなので、少し感慨深いです（^o^/
R7から大鰐町でR454に右折。リンゴ畑の中をグイグイ上っていくと遠くには雪を頂く岩木山が！　お～今度は、もっと近付いてじっくり眺めたいものです。


R454→R102→R394と、今日もがら空きの国道を時折、三ケタのスピードに乗せつつ快走。標高を上げると、スノーシェッド(雪よけの覆道ね）が目立ってきました。


青森市から上がってくるR103（十和田ゴールドライン）と合流する直前に、城ヶ倉大橋を越えます。なんでも、アーチ支柱間255Mは国内最長、谷底から高さ122Mということで、下を覗くと何かが縮む高さです。




R103に右折するとすぐに千人風呂で有名な酸ヶ湯温泉。大学1年生の自転車ツーリングではこの地でキャンプしました。千人風呂が混浴と聞いてワクワクしながら入ったら、お婆ちゃんだらけでゲンナリしたのも良い思い出です（笑）　ここから、10KMほど離れた蔦温泉までは、なぜかヒッチハイクしてきたおじちゃんを乗せる羽目に（＾＾；　八甲田山の絶景はイマイチ楽しめなかったけど、昼飯代をもらったので良しとしましょう。


蔦温泉でおじちゃんを下ろして間もなく、有名な奥入瀬渓谷に突入。Z4で新緑のトンネルをくぐることが出来て感無量です。渓流が素敵な場所で何か所か車を下りて、ノンビリ楽しみました。本当は、自転車か歩きで観光した方がいいんでしょうけどね～














奥入瀬渓谷を過ぎると子ノ口で十和田湖にぶつかります。十和田湖周遊ルートの旧道を選んで眺湖台へ。こんな絶景の地を一人占めなんて、贅沢すぎますわ。






GTというより単なる旅行記と化してきましたが（汗）、十和田湖畔最大の街、休屋では乙女の像も一応チェック。






その後、湖畔に素晴らしいロケーションの駐車場を見つけたので小休止。ここからの景色は本当に最高でした。僕的には、この旅行でもっとも素敵な場所だったかも。










3日目の午前はここで終了。午後は八幡平がメインです。
次回を待て（＾＾；

さて、GT2日目の後半です。ルートは以下のとおり。


酒田市の隣町の遊佐町は、東北を代表する名峰である鳥海山の南の玄関口ですが、夏場は天然の岩ガキが旬を迎えることでも有名です。今回の旅行の下調べで知ったんですけどね（笑）。参考HPのリンクを貼っておきます。　

ネットで調べた結果、口コミの評判が高い「ヤマサ鮮魚店」にお邪魔しました。前評判を知らないと寄ろうとは思えない質素な店構え（しかも客は他におらず）、訛りが強くて半分くらいしか言葉を聞き取れない親父に怯みつつ突撃。350円の小サイズを2個お願いすると、発砲トレイに載せられて出てきました。レモンを絞って醤油を少したらして一口。すると、澄んだ海の恵みがとろけるようなうまみがじゅわっと口いっぱいに広がって幸せ～！

近くにお立寄りの方、是非ともご賞味を。







お昼ご飯を楽しんだら、次はワインディング。K210（鳥海ブルーライン）を駆け上がります。このルートは、海から標高1,000M以上まで一気に上る急勾配の山道ですが、大学1年生のときに自転車サークルの夏合宿で上った思い出の道なのです。こんな道、よく自転車で上ったなあと思いつつ、Z4でブンブン上るとあっという間にピークの大平山荘に到着。頂上は雲の中ですが、残雪が残る山壁はさすがに東北を代表する高山だなと感じさせます。




秋田県に入って鉾立展望台へ。ここからは深さ300M以上の奈曽渓谷を望みます。ここからの景色はまさに絶景。それ以外の言葉はありません。









K131を下りるとにかほ市。山麓から田んぼの向こうに眺める残雪をかぶった鳥海山もとても素敵です。


K58、K289、K312と気持ち良く走れそうな田舎道を地図で探して走っていると、突如、大きな風力発電所が目の前に現れました。風力発電所の施設を間近に眺めるのは初めてだったので、まずはスケール感にビックリ！ほとんど車が通らない鳥海山麓に忽然と現れた（ように思えた）ので、「ブンブン」と不気味な音を立てて回るタービンと相まって、若干の恐怖感を覚えました。









この施設、帰ってから調べたら仁賀保高原風力発電所と言うのですね。あたりは溜め池や牧場が点在して、遠くには鳥海山を望むロケーションは最高なのですが、恐ろしいほどに人はおらず立派な駐車場にも立ち寄るのは自分だけ。うまくPRすれば観光名所になるように思うのですが。一人で写真大会です（^^;











この時点で15時30分。ここから同じ秋田県の北端の大館市まで向かうので、まだ180KMほど残っています。風力発電所との別れを惜しみつつK32で仁賀保の街中に下り、オープンの幌を閉めて、日本海東北自動車道にイン。殆ど片側1車線対面通行の高速ですが、車は少ないため快適に走れます。河辺JCTからは秋田自動車道にイン。途中、八郎潟が見えることを期待して、八郎湖SAで休憩してみましたがトイレしかない寂しいパーキングで、展望も無し。




能代を過ぎると高速道は終点を迎え、R7で淡々と大館を目指します。17時を過ぎると、さすがに北国の空気はヒンヤリ。幌は下げたままノンビリと異国を走るのも、また旅に出た実感があり良いものです。本日の宿泊地の大館市には18時過ぎに無事到着。1泊3,800円の激安ビジネスホテルですが、快適に寝れればOK。ホテルの窓から部分月食を楽しめただけでも十分です。


本日の走行距離：424KM（うち、下道292KM）