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田沢湖高原温泉の旅館で迎えた2日目は、1日目に引き続き快晴。
1日目は海メインの行程でしたが、2日目は対照的に山メインの1日になります。



出発前に旅館の玄関脇で洗車させてもらって、気分はご機嫌。

★以下、写真はクリックすると拡大します。


田沢湖高原温泉から山を下りて、R341を北上してきます。この道、田沢湖から鹿角に抜ける1本道の国道ですが、途中は、山と川と湖しかない豪快な山岳ルートで、新緑を愛でながらのドライブが楽しめました。

宝仙湖



玉川温泉付近




R341を途中で右折して、八幡平アスピーテラインを上ると、昨年のGTでも感動した絶景！！！
上りきった見返峠付近では、雪の壁が残ってます。










峠付近に車を止めて、昨年はトレッキングシューズを持参しなかったため叶わなかった八幡平山頂にアタック（30分程度の軽登山ですけど。。。）

岩手山を望みつつ山登り開始



八幡沼



ガマ沼



足元は、当然ながらずっと雪です



山頂は、展望のきかない森の中。八幡「平」と言うだけあって、平らでした（＾＾；




下山して、先ほど上ってきた八幡平アスピーテラインを下り、再びR341を北上します。
鹿角の道の駅では、みんカラのお友達のRISEさんと待合せ。
私がこの辺りを通ると知って、プチオフのお誘いを頂いたのです（＾o＾/
F10に乗るRISEさんとR282を小坂までトレインして、小坂でお昼ご飯。初対面ですがすぐに打ち解けて、四方山話しを楽しみました。
RISEさん、とっても楽しかったです。是非、またお会いしましょう！



小坂は鉱山の街。国の重要文化財である「小坂鉱山事務所」があります。外から見ただけですが、明治の洋風建築でとっても趣がありました。




小坂からはK2（十和田大館樹海ライン）で発荷峠に向かいます。この道も、前走車がほとんどいない快走路だったな～　発荷峠も一年ぶりですが、「ど～ん」と十和田湖が目に飛び込んできて、素直に感動です。




発荷峠からは、外輪山を下りて十和田湖にぶち当たる和井内の交差点へ。昨年のGTで心に一番残ったスポットに、一年ぶりに帰ってきました。














小一時間のんびりして、十分満足したので再スタート。湖を山の上から見下ろすことが出来る眺湖台へ来ました。R103の旧道沿いにあるので、しばらくいても誰も来ない、絶景一人占めの展望台です。








十和田湖を楽しんだら、次は奥入瀬渓流。時速20Kmくらいで走って森林浴を楽しみ、あちこちに車を止めて渓流を楽しみました。でも、いい写真は全然撮れなかったな（＾＾；








奥入瀬渓流を抜けると、R103を今日の宿泊地、青森まで北上です。途中、八甲田山近くの睡蓮沼では水芭蕉の花ががきれいに咲いてました。





八甲田山から青森に下る途中の萱野高原からは、八甲田山の優美な姿が。




そして、青森に到着。青森に来たのは学生以来で、北の外れに来たことを、肌寒さと海で実感します。青森駅近くの港には、八甲田丸が停泊していました。





田沢湖高原温泉から青森までの距離は238KMでした。

夏休みの前半は、妻の実家がある新潟に帰省してきましたが、妻子が先に電車で帰ってしまいましたので、これ幸いと8月9日に一人でプチツーリングをしてきました。
直行すると約300KMのところ、200KM遠回りの500KMの行程でしたが、クソ暑い一日でクラクラしつつも楽しい一日でした。ルートは以下のとおり。



新潟に行くのに中央道を下るのも不思議な感じでしたが、涼しい場所でイメージしたのがたまたま白馬だったのと、白馬から鬼無里村（正式には長野市の一部）に抜ける道を前々から走ってみたかったので、とりあえず白馬を目指しました。

ところが、白馬は32℃。東京よりはマシでしょうけど、暑さでげんなり。

★以下、写真はクリックすると拡大します。





白馬からは、国道406号で鬼無里を抜け、県道36号で戸隠へ。山の中に入ると30℃を切り、清流沿いを走ると気分的には涼しいけど、やっぱり暑い。ちなみに、Z4でのツーリングには負けますが、ツーリング気分を出すために、基本、夏でもクーラーはかけずに窓全開です＾＾；

戸隠では、戸隠そばの人気店らしい「うずら家」でざる蕎麦を頂きました。評判にたがわず、おいしかった～






お蕎麦を頂いたあとは、「うずら家」の目の前にある戸隠神社中社に参拝。パワースポットとして有名らしいですが、確かに杉の巨木（樹齢800年くらい）がニョキニョキ立っていて、とても荘厳な雰囲気のある神社でした。








県道36号のドライブを再開して、野尻湖にちょっと寄り道。




国道18号で新潟県に入り、新井から県道30号で柿崎に抜けて、国道8号で柏崎方面へ。途中に、「日本一海に近い駅」として鉄ちゃんには有名な青海川駅があったので、元鉄ちゃんとしては寄らずにいられません。海風が気持ち良い、夕日がキレイな雰囲気のある駅でした。












その後は、柏崎からひたすら日本海沿いを北上して新潟まで一本道。日が落ちると真っ暗で、ちょっとおっかない道でした（普段、夜は滅多に運転しないので、夜のドライブは苦手。。。）




と、これで終われば、楽しい夏の一日だったね♪で済んだのですが、道中で見慣れない警告灯がorz



お友達の情報によれば、舵角センサーの異常、ABSセンサーの異常、DSCユニットの異常のどれかのパターンが多いらしく、DSCユニットの異常だと修理代は30万円コースとか。。。
ディーラーは休みなので、まだ詳細は不明（警告灯自体、今は消えてます）ですが、ただでさえ寝苦しい夜が益々寝苦しい夜になっております。