boughのブログ一覧

皆さん、酷暑の中、元気でお過ごしでしょうか。
私は、12日から昨日まで静岡の実家に帰省していました。
今日は、クルマとは全く関係ありませんが、実家帰省中の最大のイベントとなった大井川鉄道ＳＬの旅をレポートしたいと思います(^^)/

大井川鉄道というのは静岡県の金谷（静岡と浜松の中間点くらい）から大井川沿いに北上するローカル私鉄なのですが、昔からＳＬ列車を定期的に走らせていることで有名です（最近はあちこちで走っているイメージもありますが）。2歳7ヶ月のプラレール大好きな息子にＳＬを見せてあげたい（元鉄道マニアである自分自身の血が騒ぐというのは内緒。。。）と思い、今回の旅を企画しました。ちょっと驚いたのは、4日前でも予約が可能だったこと。思った程の大人気というわけでもないようです。

まずは、旅のスタートの大井川鉄道金谷駅にて。ＪＲ東海道線で静岡駅から金谷駅は30分でした。


金谷駅にてＳＬ列車入線前のホーム。ビデオカメラを同時に撮影しながらだったので、肝心の列車が入線している写真は撮り忘れました（汗）。といっても、ＳＬは入線時には最後尾で押してくるので、金谷駅ではＳＬは見れません。


いよいよ出発！　ＳＬは7両編成の列車を引っ張ります。6両以上になると、最後尾に補助で電気機関車がつくそうです。ちなみに、我々は2両目の車両でした。左カーブでＳＬの姿と煙がはっきりと見えました。音がとっても迫力あります！　息子も横で大喜び。連れてきた甲斐があるってもんです。


新金谷駅の操車場では、次のＳＬ列車を牽くＳＬが待機中（アイドリング中？）でした。ＳＬは走り出す3時間前にはアイドリングをスタートしなければいけないそうで、動かすのも大変ですね。


乗った車両もＳＬに負けず劣らずのレトロな雰囲気です。トンネルに入るとこんな感じです。クーラーなんて当然なく、客車は窓全開です。ＳＬの出す煙が目にしみ、服は燃えカス？で黒くなってきます。行かれる予定のある方は、あまり良い服を着て行かない方がいいですよ～　現代のＳＬは無煙炭を使っているとのことでしたが（笑）


車窓からは、このように大井川の雄大な流れが一望できます。入道雲がいかにも夏の風情ですね。今回は列車の旅でしたが、クルマで訪れても良いところですよ！


約40キロを1時間20分余りかけるのんびりした旅でしたが、終点の千頭駅に到着です。暑さと興奮する子供の相手をするので結構くたびれましたが、運転席は60℃に達するそうで、運転手さんはホントきつそうです。ＳＬは昭和15年製造のC11という機関車でした。




長々と旅のレポートにお付き合いいただき、どうもありがとうございましたm(_ _)m　東京から日帰りも十分可能ですし、皆様もたまには（？）ＳＬの旅なんていかがですか～