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前回のブログに書いたとおり、先週末は25日（金）から26日（土）にかけて、里帰り出産で生まれた次男を迎えに、新潟に行って参りました。関越道はあいにくの大雪で緊張しながらのドライブでしたが、無事に帰って来れました。大した写真は撮れてませんが、様子を少しでも伝えるべくレポートします。

＜行き＞
赤城高原SAあたりからちらつき始めた雪はすぐに本降りに。路面に雪が薄っすらと積もり始めた下牧PA（水上ICの手前）からチェーン規制になり雪道走行スタートです。E91に乗換え、昨年に購入したピレリの高速対応（＝日本の雪道に対応していないとも言う）スタッドレスSOTTOZERO（ソットゼロ）でようやく雪を踏む機会を得ましたが、ビビリながら走り出したものの特に不安も感じさせることもなく良い滑り出し（滑っちゃまずいんですが。。。爆）　あっという間に、関越トンネル手前の谷川岳PAに到着です（関越トンネルはチェーン禁止なので、全車が一旦PAに誘導されます）。


で、関越トンネルを越えると。。。お約束の大雪です。走行中に写真撮ってる場合では無いんですが、ブログ用に決死の撮影（笑）。このあたりは、走行車線を時速70Km～80Kmでちんたら流してます。




日が暮れると、塩沢石打ICくらいから天気は吹雪に（泣）。暗い上に吹雪で視界は激悪、路面の轍も雪で消され車線と路肩の区別も怪しい状況となり、まるで「ホワイトアウト」状態です。このあたりは本当に恐かったため、写真無しです。。。

その後、六日町ICを超えると雪は小降りになってくるのですが、次は除雪車地獄。時速30Kmで数Kmの間を延々と車線を塞ぐので、徐行を強いられます。写真は撮りやすい状況ですが、早くこの地獄を抜けたいのに。。。という心境です。


新潟まで残り100Kmの大和PAで休憩。お恥ずかしいことに緊張で喉からからでしたので、喉を潤しました。


この後は画像は無いのですが、長岡あたりまでは引き続き雪道走行でしたが、雪が止んだのと、雪道走行に慣れてきたので段々とリラックスして走行が出来るように。それからは、ようやく雪がなくなり、妻子の待つ新潟へ無事到着したのでした。

２日目に続く。。。