boughのブログ一覧

基本ノーマル派（振る袖が無いとも言う。。。）でスポーツ走行よりもツーリングが好きな私は、ブログでもモディネタと無縁なわけなのですが、乗り味を向上させるパーツは正直ちょっと気になります。具体的に気になるのが、①ボディーダンパー　②ビルシュタイン・エグゼクティブチューニングです。

①については、車の微少なねじれを制御するという斬新な発想が素晴らしいと思うのと、装着された方の感想を拝見すると、私の求めている方向（よりしなやかにスムーズに車を走らせる）で装着にとってもメリットがありそうなのが魅力的です。昨日のStudie鈴木社長のブログにも面白い記事がありました。とはいえ、リプレイスするパーツでもないし、10万円超はなかなか。。。

②ですが、昨年のFamilieでE90の試乗車を体験させていただき、ショックのいなし方やコーナーの粘る感じがE46までのBMWの乗り味を感じさせてくれ、自分のつぼにはまりました。E9Xのダイレクト感溢れる分かりやすいスポーティーさも楽しいのですが、エグゼィティブチューニングの乗り味は①に書いた「よりしなやかにスムーズに車を走らせる」と合致する方向性のパーツなのかな～と憧れてます。4月にはE91-Mspo専用設定で発売されるそうで（阿部商会ブログより）、E91-Mspo専用というのが「買わなきゃ！」という気持ちにさせますね。ちょっと不思議なのが、E90のエグゼィティブチューニングが6気筒専用なのに、E91は4気筒と6気筒の共用であるところ。車重の問題でしょうか。このパーツは、3万キロ位まで距離を重ねたときに、是非とも逝ってみたい！と思ってます。

皆さんは、①と②だったらどちらが気になりますか。

今日は仕事が早く終わったので、珍しくじっくりとブログを書いてみました。さて、BMW Group Studioに展示中のM3セダンを横目にお家に帰ろっと。

（写真は阿部商会ブログからお借りしました）