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6月7日に4泊5日の東北方面のGrand Touringから無事に帰京しました。

全行程1,804KM、東京→埼玉→群馬→新潟→山形→秋田→青森→岩手→山形→宮城→福島→栃木→埼玉→東京と11都道府県を巡る、自分にとっては過去2番目の長距離のツーリングになりました。まずは、無事故無違反で帰ってこれて良かった！　総燃費は12.6KM/Lで、山道でエンジンをガンガン回す機会が多かったことを考えると望外に良い燃費でした。

今回、青森県まで行きましたが、分かってはいたもののやっぱり東北地方は広かった。北東北を旅するのは大学1年生以来約20年ぶりだったので、メジャーな観光地やドライブルートをミーハーにつまみ食いするような行程でしたが、振り返ると少し駆け足すぎたかな～と思います。って、ほとんど走ってばかりだったので、当たり前なんですけどね。本当は一地方をもっとじっくり旅する方が好きなんで、次の機会は腰を据えて旅をしたいなと思いました。

一方で、6月の平日に旅してるのはリタイアされた方くらいで、観光地も道路も超空いているのは、人混みが嫌いな私的には最高！ドライブはお腹いっぱいになるまで楽しめました。下道、しかも一級国道ではなく、なるべく地元の人しか通らないようなマイナーな国道、県道、広域農道を地図から選んで、走り回ってましたが、整備が良いうえに車が少なくてハイアベレージをキープ出来る道路が多く、一発免停を恐れながらの旅となりました（汗）

Twitterでフォローいただいている方には、平日に呑気な一人旅のツイートを乱発しまして、イラッとさせたかもしれませんが（笑）、お付き合いいただきありがとうございました。楽しかった旅を記憶に留めるべく、ツラツラと旅行記をまとめたいと思います。

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6月3日（日）14時、家族の見送りに後ろ髪を引かれながら、2012東北GTのスタート。今回の東北旅行は、日本海沿いを北上して、真ん中を南下するという時計回り（？）のルートを計画したので、初日は新潟の妻の実家に一泊させていただくことにした。

入間iCから圏央道にイン。


鶴ヶ島JCTから関越道に入って、新潟を目指します。日曜日午後の関越道はガラガラ。


新潟にはGWにも帰省しており、走り慣れたルートで新鮮さには欠けるものの、旅のワクワク感で気分はルンルンです。長い旅路なので、燃費重視のチンタラ走行。


休憩も取らずに一気に関越トンネルを通過。


東京は晴れていたのに、関越トンネルの前後は結構な大雨。休憩のきっかけを失い、痛む腰をボヤキつつ、淡々と走ります。E85のシートは長距離に向かないんだよね。明日から大丈夫かなと不安になりつつ、雨がやんだ山谷PAでようやく休憩。

このまま、新潟まで高速を走って妻の実家に向かうのも芸が無いと思い、日本海の夕日を見ようと急に思い立って、新潟西ICの2つ手前の三条燕ICで北陸道をアウト。まずは、弥彦山方面に走ります。


途中には弥彦神社の巨大な鳥居が。ググってみると、「上越新幹線が開通した頃の昭和57年に、当時日本一の高さ(30.16ｍ）を誇った大鳥居です。平成12年に建てられた和歌山・熊野本宮大社の鳥居(33.9ｍ）に抜かれてしまった」とのこと。


弥彦山をトンネルで越えて、越後七浦シーサイドラインへ。浦浜の駐車場から、夕日を眺めます。ちょっと黄昏ちゃいますね（笑）　残念ながら、佐渡は見えず。




ここから新潟まではすぐ。妻の実家には19時頃到着して、美味しい食事とお酒をいただきました。

本日の走行距離：326KM（うち、下道67KM）