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昨日、CB20さんのガリ傷の記事を見て慰めたばかりだったのに、うちもやっちまいました。

今日帰宅すると、妻からすまなさそうに狭い路地でホイールをがりったとの報告。
顔を引きつらせつつも冷静を装いながら、夕食が終わるとデジカメを持って（苦笑）駐車場に一目散。辺りは真っ暗なので被害状況は良くわからないのですが、一目見て「想像してたよりヒドイ…」というのが第一印象。

E91は平日は妻の足として使われている以上、1年に1回くらいはこういうことがあってもしょうがないっすよね～　と、自分を慰めているところです（遠い目）。
妻が、耐水ペーパー（やすり）で目立たないようにしてみるというので、とりあえずお願いしておきましたが、無謀かなぁ。最初は目立つけど、ほっとくとそのうち風化して目立たなくなってくるから、放置がいいのかなぁ。

とりあえず、寝て忘れよっと！

今日は、Ducatiさんに部品番号を直メールで教えていただいたオーディオノブwithシルバーリングを発注しにディーラーへ。

今日行ったディーラーはアプルーブドカーにも力を入れていて、E92（638万円）やE93（758万円）も並んでました。E93は走行1千キロで、BMW JAPANの広報用車両をディーラー間のオークションで競り落として仕入れたとのこと。新車価格783万円と25万円しか差がない上に仕様を選ぶ楽しみもないのに、即納車が魅力な人は飛びつくのかなぁ。僕は何ヶ月待ってでも、好きな仕様を選んで楽しみに待つと思います（って買えないけど。。。）

オーディオノブは日本国内では在庫切れでバックオーダー中。40個くらいオーダーが入っているようで、間違いなくDucatiさんのブログアップが効いていると思われます（笑）。3千円でワクワクできるなんて、なかなかお得感のあるパーツですね♪　Ducatiさん、情報提供本当にありがとうございま～す！

注）「みんカラ」で自分の病気自慢をしてもしょうがないかなとも思ったのですが、自分にとってとても大きな出来事でしたし、クルマとも関わりのあるネタなので記事をあげます。シリアスかつ長文であることを、予めお断りしておきます。

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ちょうど、E46ツーリングからE91に乗り換えた昨年12月頃、自分は思ってもみない病気（？）にかかってしまいました。それは、左目の白内障です。白内障なんてご老人が患うもので、三十代前半でかかるなんてびっくりしましたが、かかったものはどうしようもありません。

最初のうちは、左目の視野に違和感を感じる程度だったんですが、状態は徐々に悪化し、4月になると左目の視界が白くぼやけ、天気が良いと物の形の判別さえも不可能になってしまいました。そうなると、
①左のサイドミラーが良く見えない→車線変更が危ない
②狭い道での左への幅寄せが恐い
③路上駐車しているクルマとの距離感がつかめない
④前の車との距離感もつかめない（両目が機能していないと、物との距離感が正確に測れないんです）
といった問題が生じて、運転がやっかいなものに。そのおかげで、ドライブがあまり楽しめなくなり（その割には箱根オフに出かけたんですけど）、E91の私的評価もイマイチ定まらないままに悶々とした日々を送ってきました。

白内障って手術する以外に治療方法は無いんですよ。最初のうちは手術にびびっていたのですが、遅かれ早かれしなければいけないとなれば、善は急げ！ってなわけで、7月5日に手術を受けました。手術室にいるのは20分くらいの簡単な手術なんですけど、左目に人工の眼内レンズ（ＵＶカット機能付き！）が挿入されてます。写真は5日夜の様子ですが、6日には眼帯も取れ、目にばい菌が入らないように細心の注意を払っていることを除けば、日常生活に戻れてます。視力は1ヶ月くらい安定しないとのことで、安定してからメガネを作り直すため、今はメガネの度数が目にあっておらず、本を読もうとするとクラクラするのが大変なくらいです。

それで、視野ですが。。。。。。劇的に良くなりました。当たり前に見えるというしばらく忘れていた感覚が戻って、正直、感動しました。今日、クルマを運転したところ、視野の回復によって落ち着いて運転に集中出来る様になり、街中をチンタラ流していても、駆け抜ける歓びをビシビシと感じます。白内障になって、日常生活や仕事に支障をきたしていたのはモチロンですが、クルマ大好き人間としてはやっぱり運転が楽しめなかったのがとってもつらかったです。だから、今日はこんな長文を書きたくなるくらいとっても嬉しい一日でした！

これまで、実はE91をあんまり熱く好きになれる気持ちが湧かなかったんですが、それはE91が駆け抜ける歓びを感じさせてくれないのではなく、自分がクルマと向き合える状態になかったんだと思うんです。そういった意味では、やっとスタートラインに立つことが出来たように思えるので、これからがとっても楽しみです。

今日は7回目の結婚記念日でしたが特にイベントもなく、前輪のタイヤ交換をしました。前々から限界は近いと思ってたんですが、サイドに亀裂が目立ってきたので、重い腰を上げて交換です。これまで700×25Cという細めのタイヤを履いていたのですが、段差でのフィーリングがシビアだったので今回はやや太めの700×32Cをチョイス！銘柄は、価格重視でContinentalを選んでみました。

って、ここまで読んで？？？の方、申し訳ありません。E91ではなく、愛用のクロスバイク（自転車）のタイヤでございます。ショップでタイヤを選ぶ際、Continentalのタイヤがあって、これはネタになると思って選んじゃいました。ちなみに、インド製で1,850円です。でも、自動車のタイヤメーカーが自転車のタイヤを作っているのは別に珍しい話ではなく、クロスバイクの後輪はミシュランです。

自転車は、タイヤを履きかえるとフィーリングが激変します。やっぱり、タイヤを太くした分、段差のあたりが優しくしっかり感が増しますが、加速時のスピードの乗りは若干悪くなりました。自転車は、車と比較して圧倒的に原始的な乗り物なので、パーツを変えたときの違いが分かりやすくて良いですね。しかも、モディも財布に優しくお気軽に出来ますし。

E91は、純正Mspoホイール＋ランフラット（17inch）のフィーリングを試してみたいと日々思っているのですが、工賃がもったいない＆メチャ重いホイールセットを物置から運び出す元気がないという理由で、いつになっても実行されそうにありません。