boughのブログ一覧

前回のブログで、E91の運転席ドアを完全なる私の不注意で曲げてしまったおバカぶりを紹介しましたが、皆様からは温かい慰めのコメントをいただき、大変ありがとうございました。
その後、保険会社とディーラー間の交渉は順調に進み、ドアの交換修理に入っています。修理代の概算見積もりは約32万円とのことで、自分の不注意を棚に上げて「おいおい、いくらなんでも高すぎるだろ！」と突っ込みたくなりましたが、ディーラーの収益に貢献出来たと思えば、これはこれで良しですかね～

昨日からは、ディーラーより代車のE90-320iを提供していただきました。やってきたのは、ジャパンレッド？のLCI前E90-320i（年式は調べてないけど、ATノブは現行型だから2007or2008年式）。

ディーラーから自宅までの30分程度しか運転していませんが、素の320iの魅力を堪能させていただきました。街乗りに適したエンジン特性や16inchで細めのタイヤが生み出す軽快感は、身軽なスニーカー感覚でとっても好感触。ハイパワーのエンジンや大径ホイールが無くても、これこそ素材が生み出す本当のスポーティーさなのか？と考えさせられました。

それから、Touringに乗り慣れた身には、Limousineボディとの剛性感の差を明確に感じてしまいました。E91は、後ろが緩い感じを正直感じることがありますが（トノカバーの辺りからミシミシと音が出ることがある）、E90はそれと比べると金庫のような硬い感じで、こちらも好感触。セダンを買うことは、家族構成やライフスタイルを考えるとこれからもないような気がしますが、クルマの基本形だけにやっぱり侮れないですね。

本日お昼の12時頃、やってしまいました。。。
「Touring Mania」とか名乗っておきながらZ4に熱を上げていたので、罰が当たったか（って、単なる私の不注意ですが）。

バックで歩道に寄せようとして、運転席を開けて歩道への寄せ具合を確認しようとしたところ、歩道に立っている石のオブジェ（まさに写真の奴）にアタックしてしまいました（涙）
それだけでも間抜けなんですが、それが家から10Mの超ご近所っていうバカさ加減。

ドアの角がクルッと内側に曲がってしまい、見た目のダメージは少ないものの、ディーラーに見てもらったら、あっさりドア交換に決定です。
昨年まで車両保険は免責10万円で入ってましたが、今年から免責無しにしていた（妻がぶつけそうな気がしてたので）のが不幸中の幸いか。

教訓）バックがヘタッピな自分は、必ず窓を全開にして目視しながらバックすべし。

ただ今、BMW Group Studioの前を通ったら、ちょうどNew 5series GTの展示準備中。第一印象は「微妙、お世辞にもカッコイイとは言えない…」
見た目は、ごく普通の大きな5ドアハッチバック（5ドアハッチバック自体が稀少だけど）ですね。ツーリングではなく、x5でもなく、あえてGTを選ぶ人は、何に惹かれるのでしょうか。

以下、iPhoneで撮ったしょぼい写真で恐縮ですが（＾＾；
明日になれば、展示車のキレイな写真があちこちのブログでアップされることでしょう（笑）

今日は昨日までの寒さが嘘のようにポカポカ暖かく、午前中にインフルエンザの予防接種を片付け、午後から宮ヶ瀬湖まで散歩に行ってきました。Z4を動かすのは11月3日以来で、エンジンがかかるかちょっと心配だったりして（汗）

行き帰りの道路はかなり混んでいて、走りを楽しむ感じでは全然無かったけど、午後から夕方、そして日の入りまで、刻々と変わり行く空の変化を楽しみながら、始終オープンでのんびり走ってきました。周りのクルマは、こんな寒いのにバカじゃないと思ってるんだろうな～と思いつつ、家までオープンで帰ってきちゃいました（午後6時）。夜空の中、オープンで走っていると、大学生の頃、自転車サークルの仲間で山に走りに行った帰りに、夜道を駆け抜けていた感覚がふと思い出されて、懐かしくなりました。ちょっとくらい寒くても、五感に感じる晩秋の空気感はとっても贅沢な感じがしました（ちょっとセンチメンタル、笑）

本日、Z4にのパーツレビューの記事を4つ上げたので（そのうち購入したのは1つだけだけど）、ご興味のある方はこちらをクリック

先ほど郵便ポストをチェックしたら、ディーラーから一通のDMあり。内容はなんと！（って、事前に話しは聞いてましたが）、埼玉県の本庄サーキットで開催されるディーラー主催のサーキットイベントのご案内でした。

まだ案内を詳しく読んでないのですが、希望の試乗車によるペースカー先導のサーキット走行と、レーシングタクシーが楽しめるとか。うちのディーラー、そんなに儲かってるようには見えないけど、こんなイベントを無料でやって大丈夫なんだろうか（笑） 折角なんで、楽しんできま～す。